招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-05-16在采购与招标网发布 报废汽车回收拆解中心项目（变更）拟作出审批意见公示。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1.项目名称：（略）项目（变更）2.建设地址：（略）3.建（略）4.环境影响（略）5.项目概况：（略）项目（变更）位于涟（略）抗家组（原有场地内），属于新建项目。主要的建设内容及规（略）（报废车辆处理车间、新能源车拆解车间（略）（仓库、回用件（略）类存放库、材料品（略）类存放库、报废汽（略）（（略）、门卫室（略）（给水、排水、供电（略）废气处理设施,废水处理设施,噪声治理设施,固废治理设施,环境风险设施等,年拆解报废汽车（略）辆（其中拆解小型车辆（略）辆，大中型车辆（略）辆，新能源汽车（略）辆）,项目总投资（略），其中环保投资（略），占总投资的5.（略）%。6. 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施；1、废气本项目变更主要是新增拆解新能源汽车生产工艺，拆解规模由回收、拆解小型车辆（略）辆，大中型车辆（略）辆变更为回收、拆解小型车辆（略）辆，大中型车辆（略）辆，新能源汽车（略）辆，生产规模年拆解报废汽车（略）辆不变。项目废气包括拆解过程残留废油液收集和废空调制冷剂收集过程挥发的有机废气、切割过程中产生的粉尘、安全气囊引爆产生的粉尘。（1）废油液抽排工序有机废气报废汽车上残留有一定量的燃用油料，在后期的拆解过程中，对各类废油液采取密闭真空抽排工艺，即抽液吸盘吸住油箱底部，内置防爆钻头开（略）抽排废液；抽排过程保持设备密闭，抽排完毕后人工用塑料塞住开孔。抽取后废油液采用封闭罐体进行储存，虽然本项目采用密闭真空抽油机抽排，但储罐在灌注、出油过程中会有少量挥发性有机物通过管线、阀门等挥发而释放到环境空气中。根据物料平衡，本项目可收集废燃油（略）.（略）ta，参照《散装液态石油产品损耗标准》（GB（略）-（略）），在油品密闭输转过程中汽、柴油损耗率均按0.（略）%计。经计算，本项目废油液抽排挥发性有机物（以非甲烷总烃计）的产生量为0.（略）ta（0.（略）kgh），呈无组织排放，采取的废油真空抽排工艺措施可行，对周围环境影响很小。（2）制冷剂回收有机废气（氟利昂）根据《蒙特利尔条约》规定，我国于（略）年1月1日起全面禁止使用氟利昂物质，在汽车生产、制造、维护行业中，氟利昂将会随着其更新换代而被淘汰，（略）所用的制冷剂主要为R（略）a（学名四氟乙烷，（略）子式CH2FCF3）。项目采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，在制冷剂的收集过程中，仅在连接、储存过程中会有少量制冷剂通过管线、阀门等以无组织形式释放到环境空气中。本项目可收集废制冷剂（略）.（略）ta，制冷剂挥发损失量约为0.（略）%，则项目制冷剂回收过程有机废气（以非甲烷总烃计）无组织排放量为0.（略）ta（0.（略）kgh）。项目采用专用制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，回收装置为真空密闭抽取，可有效防止该过程有机废气的排放，措施可行，对周围环境影响较小。（3）切割粉尘项目报废汽车拆解过程中主要以大力剪、剪切机等为主进行切割，一般仅在对大型车辆进行肢解时对难拆卸部（略）采用等离子切割，根据《第二次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册（评估版）》的通知“（略）废弃资源综合利用行业系数”中“大型客车、大型货车”切割工艺粉尘产污系数0.4gt原料，项目报废大型车辆回收量为（略）ta，计算可知切割粉尘产生量为2kga，年切割时间约为（略）h，无组织排放速率为0.（略）kgh。由上可知，切割粉尘排放量很少，且为有效减轻切割粉尘对周围环境的影响，本环评要求建设单位加强车间通风，四周安装通风排气装置（排风扇等）。2、废水本项目变更主要是新增拆解新能源汽车生产工艺，拆解规模由回收、拆解小型车辆（略）辆，大中型车辆（略）辆变更为回收、拆解小型车辆（略）辆，大中型车辆（略）辆，新能源汽车（略）辆，生产规模年拆解报废汽车（略）辆不变。本项目产生的废水包括员工办公生活用水、车间地面清洁废水、绿化用水及初期雨水。（1）地面清洁用水本项目地面清洁用水量为（略）m3a，废水产生量约为（略）.8m3a，经处理达标后全部回用于场地洒水抑尘或绿化，不外排，无变化。（2）生活用水本项目运营期间生活污水产生量约为2.（略）m3d（（略）.（略）m3a），经化粪池处理后全部供周边农户作农肥，不外排，无变化。（3）绿化用水本项目绿化用水量为（略）m3a，部（略）来自经处理后的地面清洁水及初期雨水，不足（略）自来水供给，无变化。（4）初期雨水本项目初期雨水经沉淀后全部回用于场地洒水抑尘及绿化用水，不外排，无变化。3、噪声根据项目建设内容及《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-（略））的要求，项目环评采用的模型为《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4.（略））附录A（规范性附录）户外声传播的衰减和附录B（规范性附录）中“B.1工业噪声预测计算模型”。噪声设备进行基础减振；生产设备设于车间内部，利用厂房隔声；强化行车管理制度，运输车辆减速禁鸣，（略）低速行驶，最大限度减少流动噪声源。在采取上述措施后，项目声环境保护目标西北面居民点、（略）委会以及南面居民点噪声均能够达标，对周边居民点影响较小。4、固体废物（1）一般工业固废①废钢铁达到报废程度的废发动机、车身、车架等铁制和钢制部件，约为（略）ta，（略）内进一步拆解加工，收集后定期外售给合法的物资回收单位。②废有色金属报废机动车拆解得到的有色金属主要包括铜、铝、镁、钛等，约为（略）ta，拆解后进行（略）类收集，定期外售给合法的物资回收单位。③废玻璃废玻璃主要包括前后挡玻璃和车窗玻璃，约为（略）ta，收集后定期外售给合法的物资回收单位。④废橡胶报废机动车的废轮胎属于橡胶制品，约为（略）ta，收集后定期外售给合法的物资回收单位。⑤废塑料报废机动车拆解得到的废塑料主要包括车灯、保险杠、仪表板等，约为（略）ta，收集后定期外售给合法的物资回收单位。⑥引爆后的安全气囊及其他不可利用物（碎玻璃、塑料等）安全气囊内含有叠氮酸钠、硝酸钾和二氧化硅等物质，废安全气囊通过气囊引爆装置引爆，引爆后产生的物质主要是氮气、水，引爆后的安全气囊属一般固体废物，拆解过程会产生少量不可回收利用的碎玻璃、塑料等，合计约为3.（略）ta，暂存于材料品（略）类存放库，定期由当地环卫部门清运处置。（2）危险废物①废油液主要包括油箱残存的燃油（汽油、柴油），以及各部件抽取出的机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等，主要产生于发动机、气缸等部位，属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，约为（略）.（略）ta。废油液由真空吸油机抽取后（略）类在专门的金属密闭容器内密封储存，暂存于危废暂存间，定期由有资质单位外运处置。废油液在车间固定位置进行抽取，车间废油（略）四周设置导流沟和集油池，以便收集泄漏至地面的废油液。②废铅酸蓄电池（包含燃油报废汽车拆解后的铅酸电池和新能源报废汽车拆解后的锂电池等）废蓄电池含有铅，蓄电池仅进行拆解，不再进一步进行拆解。拆解得到的废蓄电池属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，产生量约为（略）.（略）ta，设置专门的耐酸容器收集，拆解下来的蓄电池放置其中，待下班前，用叉车把收集蓄电池的容器运到危险废（略）内的蓄电池回收室；针对破损的铅蓄电池，应单独存放，并在存放处设置防渗托盘，避免铅蓄电池废液的泄露污染。定期委托有资质单位收集处置。③废制冷剂项目空调抽取的制冷剂属于危废，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，产生量约为（略）.（略）ta，废制冷剂（略）类回收后（略）别置于专业密封储罐中，储存于危（略），委托有资质单位进行处置。④废机油滤清器汽车机油滤清器在使用过程中用于机油过滤，属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，产生量约为（略）.（略）ta。机油滤清器拆卸后单独收集，暂存于危废暂存间，定期由有资质单位外运处置。⑤废尾气净化装置（含尾气净化催化剂）废尾气净化装置主要产生于汽车排气管，尾气净化装置中的催化剂是采用二氧化钛、三氧化钨、五氧化二钒、硬脂酸、偏钒酸铵、聚氧化乙烯、单乙醇胺、羧甲基纤维质素、乳酸、木浆及玻璃纤维等多种材料，成（略）较为复杂，属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，产生量约为6.（略）ta，暂存于危废暂存间，定期由有资质单位外运处置。⑥废电容器（含有多氯联苯）项目拆解得到的部（略）废电容器中含有多氯联苯（PCBs），属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，产生量约为8.（略）ta，采用耐酸容器盛装后、暂存于危废暂存间，定期由有资质单位外运处置，不再进一步进行拆解。⑦（略）板及电子（略）器件主要为车内的音响、车载电话、DVD、仪表盘等，含有金属、树脂、印制原件等，属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，产生量约为（略）ta，（略）类采用防渗漏器皿收集后、暂存于危废暂存间，定期由有资质单位外运处置，不再进一步进行拆解。⑧废CNG罐（含CNG气体和空钢罐）燃气车辆拆解过程产生的CNG罐，罐内余（略）内作切割燃料进行利用后，利用后的CNG罐空瓶属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码“（略）-（略）-（略）”，废CNG罐产生量约（略）ta，暂存于危废暂存间，定期由有资质单位外运处置。⑨含油废水处理装置油污主要为含油废水处理装置产生的油污，产生量约为0.2ta，属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码为“（略）-（略）-（略）”，采用防渗漏器皿盛装后，暂存于危废暂存间，定期交有资质单位处理。⑩废劳保用品项目拆解过程产生的含油棉纱手套等废劳保用品约0.1ta，属于危险废物，危废类别“HW（略）”，危废代码为“（略）-（略）-（略）”，采用防渗漏器皿盛装后，暂存于危废暂存间，定期交有资质单位处理。（3）生活垃圾项目运营（略）每日常在员工约（略）人，年工作（略）天，生活垃圾按0.5kg人·天的产生系数计，则生活垃圾产生量为（略）.5kgd（3.（略）ta），经垃圾桶收集后，交由当地环卫部门清运处置，无变化。（4）固废收集、暂存环境管理要求建设单位（略）设置相应的一般固（略）域，并将产生的废弃物（略）类存放于标识的容器内（略）。（1）一般工业固废①废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃、引爆后的安全气囊（略）类、（略）暂存于仓库、回用件（略）类存放库及材料品（略）类存放库，废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃作为产品销售，定期外售给合法的物资回收单位；引爆后的安全气囊及其他不可利用物（碎玻璃、塑料等）定期由当地环卫部门清运处置。②仓库、回用件（略）类存放库及材料品（略）类存放库必须严格按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB（略）-（略））的要求建设：一般工业固废应当（略）类存放；应按GB（略）.2及其修改单设置环境保护图形标志；贮存设置需防风、防雨、防晒、防渗漏；禁止危险废物和生活垃圾混入；建立档案制度，将一般工业固废的种类和数量等内容详细记录在案，供随时查阅等。（2）危险废物①危险废物收集时应根据危险废物的种类、数量、危险特性、物理形态、运输要求等因素确定包装形式，具体包装应符合如下要求：包装材质要与危险废物相容，可根据废物特性选择钢、铝、塑料等材质；性质类似的废物可收集到同一容器中，性质不相容的危险废物不应混合包装；危险废物包装应能有效隔断危险废物迁移扩散途径，并达到防渗、防漏要求；包装好的危险废物应设置相应的标签，标签信息应填写完（略）详实；盛装过危险废物的包装袋或包装容器破损后应按危险废物进行管理和处置；危险废物还应根据GB（略）的有关要求进行运输包装。②危废暂存间设置应按《危险废物贮存污染控制》（GB（略）-（略））的要求进行建设：危险废物应当（略）类存放；危险废物贮存容器、（略）应贴上醒目的废弃物（略）类专用标签；废物贮存设施需防风、防雨、防晒、防渗漏，建