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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程RXSJ标段标段中标候选人公示

G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程RXSJ标段标段中标候选人公示  咨询本项目

采购与招标网   市政房地产建筑   四川   2025-11-11
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托的项目评审工作已圆满结束,于2025-11-11在采购与招标网发布 G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程RXSJ标段标段中标候选人公示,现将成交供应商名单公告。 G(略)蓉昌高速都江堰至马尔康段安全(略)R(略)SJ标段标段中标候选人公示(G(略)蓉昌高速都江堰至马尔康段安全(略))中标候选人公示项目及标段名称G(略)蓉昌高速都江堰至马尔康段安全(略)R(略)SJ标(略)项目业主联系电(略)招标联系电话(略)招标代理(略)招标代理机构联系电话(略)开标地点远程(略)使用单位(略)数字证(略)”,在“不见开标时间(略)-(略)-(略):(略):(略)公示期(略)-(略)-(略)至(略)-(略)-(略)投标最高限价((略))(略)中标候选人及排序中标候选人名称质量工期交货期投标报价((略))经评审的投标价((略))综合评标(略)勘察设计服务质量的相关要求(略).(略).(略)勘察设计服务质量的相关要求(略)勘察设计服务质量的相关要求(略).1第一中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人杨昌(略))"执业资格证:(略);(略)正(教授级或研究员(略)师项目技术负责人向(略))执业资格证:(略);(略)执业证:AY(略)地质岩土正(教授级或研究员(略)师第二中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人刘建(略)AD(略)正教授级或研究(略)师项目技术负责人李(略)AD(略)正教授级或研究(略)师第三中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人杜战(略))(略)AD(略)交通正(教授级或研究员(略)师项目技术负责人岳建光交通((略))正(教授级或研究员(略)师第一中标候选人类似业绩项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))(略) G(略)线西昌至香格里拉(四川境)(略)G(略)西昌至香格里拉四川境(略)项目,主线起(略)附近,接在建的都香高速昭通至西昌段,止(略)川滇界,(略)南段,主线全长(略).(略)公里,其中,起点至黄联关互通段(略).(略)公里完全利用既有京昆(略),(略)界大(略)四川境4.(略)南首建设,本项目主线实际建设里程(略).(略)公里。同步建设西昌支线(略).(略)公里,木里支线(略).(略)公里,泸沽湖支线5.(略)公里。项目勘察设计招标共(略)为A1、A2、B3、B4、B5、C2等6个标段,我公司中标A1木里支线、西昌支线的两阶段初步、施工图勘察设计和对(略)及沿线设施、A2主线、泸沽湖支线的初步勘察设计、B3(略)的施工图勘察设计B5(略)、鑰華騶稹嚆玩鮒咣篭遵茂支线的施工图勘察设计、C2主线、泸沽湖支(略)及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计等5个标段。A2(略)线全长(略).(略)公里,其中主线长(略).(略)公里、泸沽湖支线长5.(略)公里,(略),项目全线均按设计速度(略)公里小时,(略)基宽度(略).5米的双(略)标准建设我公司承担的A2标段工作内容包括:全长(略).(略)公里的总体、(略)线、(略)基、(略)面、桥涵、(略)机电、(略)线交叉、交通安全设施,环水保及绿化景观、(略)材料、设计概(略)等的初步勘察设计及后续服务工作;全长(略).(略)公里的初步勘察设计奉头汇总牵头汇总(略)及沿线设施初步勘察设计C2标段等工作。A2标段(略)线总长的(略)%,桥涵设计(略):级,沥青(略)面。抗震设防烈度心度,地震动峰值加速度0.2g,不良地质主要有滑坡滑場、崩塌、危岩落石、泥石流、(略) S(略)川主寺至红原(略)项目S(略)川主寺至红原(略)线起于阿坝州(略),与拟建的G(略)郎木专至川主寺(略)相接,经红(略)、(略)、阿木(略),(略),接在建的G(略)久治至马尔康(略),(略)线全长(略).(略)公里,项目勘察设计招标共(略)为(略)中标,S(略)川主寺至红原(略)川红A标段两阶段初步、施工图勘察设计全长(略).(略)公里,项目全线均采用双(略)标准建设,设计速度(略)公里小时,(略)基宽度(略).0米,(略),我公司承担的主要工作内容包括:1、(略)总体、(略)线、(略)基、(略)面、桥涵、(略)含机电、(略)线交叉、环保和景观、交通安全设(略)、(略)材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务。2、(略)及沿线设施含总体、管理养护(略),供配电设施,照明设施及房层建筑等初步勘赛设计。施工图斯赛设计及后德服务工作、川红A标段斯密设计里程长(略)公里,(略)线总长的(略)%、标深设计(略)一工级,沥青(略)面、项目抗需沿防列度抗香沿防列宫V度,地震动峰值加速度0.1、0.(略)q,不良地质主要有滑坡、顺层边坡、松散大变形、软弱地基、瓦斯等。项目全线初设批复概算(略).(略),其中(略)费(略).(略);项目全线施设批复预算(略).(略),其中(略)费(略).(略),项目地处高原高寒高(略),全长(略).(略)公里,(略)线位于海拔(略)米~(略)米之间起点海拔(略)米,上点海拔(略)米,最低海拔(略)米,最高海拔(略)米,(略)段海拔均超过(略)米,其中有(略)%(略)段的海拔在(略)m以上,川(略)概况包括:桥梁总长(略).(略)米(略)座,其中:特大桥梁(略).7米(略)座;大中桥(略).(略)米(略)座;小桥(略)米(略)座;(略)总长(略)米(略)座;其中:(略)米(略)座;(略)米(略)座;互通立交6处其中:枢细互通2座,一般互通4座;交通安全设施(略).(略)公里;环保景观(略).(略).(略).(略).(略)公(略)平方米,设(略)2处,(略)2(略)1处,(略)收费站4(略)照明供配电。主要构造物包括:麦曲1号特大桥(略)幅桥长(略)米,最大跨径(略)米的预应力砼简支T梁、钢混组合梁:尼蓬日1号右线待大桥桥长(略).(略)米,最大跨径(略)米的预应力砼简支T梁:尼蓬月1号左线特大桥桥长(略).(略)米,最大跨径(略)米的预应力砼简支T梁、钢混组合梁;(略)左线(略)米、右线(略)米;年朵坝枢纽互通为T形枢纽互通兼落地功能:安曲南枢纽互通为T形枢纽互通,本项(略)交叉情况如下:川红高速在年朵坝枢纽处,(略)基形式下穿(略)红原G(略)立交(略) 南充至成都高速(略)项目两阶段勘察设计第A4标段(施工图勘察设计)南充至成都高速(略)项目主线段全长(略).(略)公里,成都入城复线段全长(略).(略)公里,本项目招标共划(略)为A1、A2、A3、A4、B、C共计5个标段,其中我公司独立中标A4(略)两阶段初步、施工图勘察设计、B标段(略)及沿线设施两阶段(略)承担的A4标段施工图勘察设计工作内容包括:A4标段全长(略).(略)公里其中新建段(略).2公里,改扩建段(略).(略)公里的总体、(略)线、(略)基、(略)面、桥酒、(略)、(略)机(略)通风、照明、消防、供配电、监控(略)控制、紧急电话(略)及火灾报警、(略)线交叉、安全设施、环保、景观、永临结(略)、概预算等的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作;本项目全线(略).(略)公里的两阶段施工图勘察设计牵头汇总牵头汇总A1、A2、A3、A4、8、C标段工作;(略)、桥涵(略)现状的调查、检测与评价;本标段BM建模及应用。A4标段施工图勘察设计范围包括起止林号WK(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)段及成都入城复线段,(略)线全长(略).(略)公里其中新建段(略).2公里,改扩建段(略).(略)公里,桥威比(略).(略)%其中新建段(略).(略)%,改扩建段(略).(略)%,A4标段(略)为主线段及成都入城复线段,其中主线长(略).(略)公里,按设计速度(略)kmh、(略)基宽(略)mn(略)m的新(略)和改扩(略)标准建设,其中新(略).(略)公里、(略)改扩建(略).(略)公里;成都入城复线段长(略).(略)公里,按设计速度(略)kmh、(略)基宽(略).5m的新(略)和改扩(略)标准建设,其中新(略)公里、(略)改扩建(略)公里,标汉设计(略):工级,源青(略)面,A4标段位干四川会地(略)、(略)段长(略).(略)公里,不启地质主要(略)基、滑坡等。本标段施设批复预算约(略).(略)完成的A4标段施工图勘察(略)数量(略)新建段(略).2公里、改扩建段(略).(略)公里”等两段(略)别描述,A4(略)量为两段之和,新建段(略).2公(略)数量包括:桥梁总长(略).(略)m(略)座其中:特大桥梁(略).(略)m2座,大桥(略).(略)m(略)座,中小桥(略)m8座,(略)总长(略).5m6座其中:(略).5m1座,(略).5m2座,(略).5m3座,互通立交7处,环保最观(略).2公里,交通安全设施(略).2公里;改扩建段(略).(略)公(略)数量包括:桥梁总长(略).(略)m(略)座其中:大桥(略).1m(略)座,中小桥(略).(略)m(略)座,互通立交7处,环保景观(略)公里,交(略)完成的A4标段施工图勘察设计主要构造物包括:嘉陵江特大桥主跨(略)+(略)+(略)米的双塔双索面斜拉桥,(略)幅长(略).(略)米,成南入城高架特大桥左幅(略).(略)米,右幅(略).(略)米,最大跨径(略)米的钢混组合梁:永立(略)左线(略)米、右线(略)米,宋(略)左线(略)米、右线(略)米,沙(略)左线(略)米,右线(略)米。以上构造物均在新建段(略).2公里,本项(略)交叉情况如下:1、成南主线(略)两幅均采用预应力温凝土箱梁(略)别从高南线K(略)+(略)庙子坪大桥的第6和第(略),(略);2、成南主线(略)两幅均采用预应力混凝土箱梁(略)别从南化专用线K0+(略)庙子坡大桥的第5孔和第4(略);3、成南主线(略)两幅均采用T型刚构从(略)南充北至南充南间K(略)+(略)~K(略)+(略)处(略)桥梁。4、成南入城复线段(略)两幅均采用T型刚构从成渝线K(略)+(略)处(略)基。5、成南入城复线段(略)两幅均采用T型刚构从成渝成都北联络线K4+(略)和成渝疏解线K3+(略) 南充至成都高速(略)项目两阶段勘察设计第A4标段(初步勘察设计)南充至成都高速(略)项目主线段全长(略).(略)公里,成都入城复线段全长(略).(略)公里,本项目招标共划(略)为A1、A2、A3、A4、B、C共计5个标段,其中我公司独立中标A4(略)两阶段初步、施工图勘察设计、B标段全线
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