招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2025-07-15在采购与招标网发布 《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》科研技术合作项目单一来源采购公示，现将成交供应商名单公告。 《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》科研技术合作项目单一来源采购公示《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》科研技术合作项目单一来源采购公示一、项目信息（略）项目名称：《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》科研技术合作项目拟采购的货物或服务的说明：1.起重机仿真与风险点（略）析：深入研究起重机械常见的安全风险点，如吊钩断裂、起重臂断裂（略）仿真定位结构薄弱位置，（略）析风险因素对设备运行的影响。2.多模态数据采集与处理（略）络实时采集起重机械运行数据，构建高可信多模态数据库。3.深度学习模型设计：开发多模态深度学习模型（CNNRNNGNN），实现起重机运行状态的特征提取与智能预测。4（略）开发：基于数字孪生技术构建'物理-模型-服务'三层架构，结合起重机仿真-机理-代理模型，实现起重机设备全周期精准映射与动态预警。拟采购的货物或服务的预算金额：（略）采用单一来源采购方式的原因及说明：在科研项目《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》聚焦起重机械运行安全与关键部件健康状态评估，旨在建立起重机智能监测与预测体系，实现对设备运行过程的实时（略）析与诊断，通过"数据采集-模型预测-智能诊断"（略）径，突破起重机械智能诊断关键技术。在关键环节中，包括起重机仿真与风险点（略）析、多模态数据采集与处理、深度学（略）开发等方面，将应用大连理工大学自主知识产权的核心成果，以实现预期研究目标。（1）起重机仿真与风险点（略）析EI论文《Rigid-FlexibleCouplingDynamicsAnalysisofBoom-HoistingSystemofWindPowerCrane》建立（略）的刚柔耦合动力学模型，通过MATLAB和ADAMS联合仿真验证了模型的准确性，为起重机结构安全（略）析提供了理论基础。SCI论文《ApplicationofSimilarityTheoryforDynamicCharacteristicsPredictionofCraneFlexibleTrussBoom》基于相似性理论，建立了起重机柔性桁架臂动力特性的预测方法，证实该方法可准确预测不同尺寸臂架的动态特性，为结构动力学（略）析提供了理论依据。EI论文《Rigid-FlexibleCouplingDynamicModelingofaTowerCranewithLongFlexibleBoom》建立了长臂塔式起重机的刚柔耦合动力学模型，结合Euler-Bernoulli梁理论和拉格朗日方法，（略）析了臂架变形对吊载摆动的影响，为结构动力学（略）析提供了重要参考。EI论文《ResearchontheSwingCharacteristicsofLiftingLoadBasedontheContactRelationshipBetweenPulleyandWireRope》通过ADAMSCable模块建立了考虑滑轮与钢丝（略）仿真模型，（略）精细化模型可直接应用于吊装过程的安全评估。EI论文《Virtualprototypemodelingtechnologyofcrawlercranebasedontheoryofrigid-flexiblecoupling》开发了基于ProE、Adams和Ansys的协同仿真方法，成功构建（略）t履带起重机刚柔耦合虚拟样（略）的搭建提供了关键技术参考。论文《考虑钢丝绳柔性（略）开发》基于（略）构建了包含钢丝绳悬链（略），其柔性绳索建模方法（略）的开发。“AP（略）核电站环形起重机”和“华龙一号核环吊”两项项目均荣获机械工业科技进步二等奖，构建了起重机在典型复杂工况下的安全性能评估方法，明确了主要承力结构的薄弱部位，并通过数值模拟技术对危险工况进行了模拟，为起重机械安全风险评估提供了完善（略）线。（2）多模态数据采集与处理EI论文《AMachine-Vision-BasedHubLocationDetectionTechniqueforInstallingWindTurbines》结合单目视觉与测距传感器，开发了基于圆形特征识别的轮毂定位算法及环境自适应滤波技术，为吊钩位姿识别（略）提供了关键技术支撑。论文《基于机器视觉的臂架式起重机极限承载性能检测方法》创新性地提出了采用随动车体替代传统砝码的检测方案，通过开发基于圆形特征识（略）和自适应图像处理算法，实现了起重机承载性能的非接触式高精度检测，其机器视觉检测方案可直接应用于起（略）开发（略）起重机数字化智能吊装技术攻关》构建了一（略）解决方案，通过集成回转传感器、高精度倾（略）仪、张力检测装置、激光测距仪、工业相机和GNSS定位模块等多源传感器，建立了覆盖起重机运行（略）络，实现了回转（略）度、臂架倾（略）、钢丝绳拉力、吊钩高度、载荷摆（略）等关键参数的同步采集，同时具备目标定位和吊装物体图像实时捕捉功能，为起重作业智能化提供了完（略）的数据采集方案，其多模态传感技术可（略）的开发。（3）深度学（略）开发EI论文《DigitalTwin-BasedStructuralPerformancePredictionMethodforTelescopicBoomCranes》提出基于数字孪生的伸缩臂起重机性能预测方法，通过（略）GBoost算法融合监（略）仿真，建立应力预测代理模型，并利用Unity3（略），实现关键部件应力实时监测与预警。论文《在役塔式起重机疲劳寿命（略）析》针对塔式起重（略）建模、（略）应力测试和MSC.Fatigue（略）析，建立了完（略）的疲劳寿命评估方法，采用名义应力法结合实测载荷谱和S-N曲线，量化评估了结构疲劳损伤，为起重机寿命预测工作提供了可直接应用（略）线。论文《基于Battelle热点应力法的轻量化桥式起重机主梁焊缝疲劳（略）析》采用Fe-safe（略）的Verity模块，对5t桥式起重机主梁焊缝进行热点应力（略）析，验证了轻量化设计的可靠性，为类似结构的焊缝疲劳评估提供了标准化（略）析流程，可直接应用于起重机械关键连接部位的寿命预测。论文《轻型桥式起重机主梁焊缝疲劳寿命影响因素（略）析》采用等效结构应力法，通过数值模拟研究了轻量化主梁焊缝的疲劳特性，确定了最优焊缝形式，为箱型梁焊缝可靠性设计提供了重要依据，其（略）析方法可直接用于起重机关键焊接结构的寿命评估。软著《门座起（略）》所研发的结构化知识库与智能优化算法技术，可直（略）开发提供了可靠的技术参考。发明专利《一种流动式起重机承载性能试验检测设备》研发了一套起重机专用检测装置，通过集成化的测试方案实现了起重机承载能力的快速评估，能够准确测定起重机在不同工况下的实际承载性能，其测试方法和评估体系可直接应用于起重机械安全性能研究。这些成果均以专利或高水平论文形式公开，且仅大连理工大学具备完（略）的技术与数据闭环。因此，该科研项目合作符合单一来源采购中“因货物或者服务使用不可替代的专利、专有技术，或者公共服务项目具有特殊要求，导致只能从某一特定供应商处采购”的情况。综上所述，本项目拟采用单一来源方式，选择大连理工大学为本科研合作项目唯一供应（略）采购法》第三十一条的规定，本项目符合“只能从唯一供应商处采购的”情形。二、拟定供应商信息大连理工大学地址：（略）2号三、公示期限（略）年7月（略）日至（略）年7月（略）日四、论证专家陈丽娜，韩秋梅，宋青峰五、联系方式1.采购人信息名称：（略）2.采购代理（略）地　　址：（略）号凯丹天地A1座（略）室联系人：（略）式：（略）-（略）《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》科研技术合作项目单一来源采购公示一、项目信息（略）项目名称：《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》科研技术合作项目拟采购的货物或服务的说明：1.起重机仿真与风险点（略）析：深入研究起重机械常见的安全风险点，如吊钩断裂、起重臂断裂（略）仿真定位结构薄弱位置，（略）析风险因素对设备运行的影响。2.多模态数据采集与处理（略）络实时采集起重机械运行数据，构建高可信多模态数据库。3.深度学习模型设计：开发多模态深度学习模型（CNNRNNGNN），实现起重机运行状态的特征提取与智能预测。4（略）开发：基于数字孪生技术构建'物理-模型-服务'三层架构，结合起重机仿真-机理-代理模型，实现起重机设备全周期精准映射与动态预警。拟采购的货物或服务的预算金额：（略）采用单一来源采购方式的原因及说明：在科研项目《起重机运行多模态数据融合与智能诊断技术研究》聚焦起重机械运行安全与关键部件健康状态评估，旨在建立起重机智能监测与预测体系，实现对设备运行过程的实时（略）析与诊断，通过"数据采集-模型预测-智能诊断"（略）径，突破起重机械智能诊断关键技术。在关键环节中，包括起重机仿真与风险点（略）析、多模态数据采集与处理、深度学（略）开发等方面，将应用大连理工大学自主知识产权的核心成果，以实现预期研究目标。（1）起重机仿真与风险点（略）析EI论文《Rigid-FlexibleCouplingDynamicsAnalysisofBoom-HoistingSystemofWindPowerCrane》建立（略）的刚柔耦合动力学模型，通过MATLAB和ADAMS联合仿真验证了模型的准确性，为起重机结构安全（略）析提供了理论基础。SCI论文《ApplicationofSimilarityTheoryforDynamicCharacteristicsPredictionofCraneFlexibleTrussBoom》基于相似性理论，建立了起重机柔性桁架臂动力特性的预测方法，证实该方法可准确预测不同尺寸臂架的动态特性，为结构动力学（略）析提供了理论依据。EI论文《Rigid-FlexibleCouplingDynamicModelingofaTowerCranewithLongFlexibleBoom》建立了长臂塔式起重机的刚柔耦合动力学模型，结合Euler-Bernoulli梁理论和拉格朗日方法，（略）析了臂架变形对吊载摆动的影响，为结构动力学（略）析提供了重要参考。EI论文《ResearchontheSwingCharacteristicsofLiftingLoadBasedontheContactRelationshipBetweenPulleyandWireRope》通过ADAMSCable模块建立了考虑滑轮与钢丝（略）仿真模型，（略）精细化模型可直接应用于吊装过程的安全评估。EI论文《Virtualprototypemodelingtechnologyofcrawlercranebasedontheoryofrigid-flexiblecoupling》开发了基于ProE、Adams和Ansys的协同仿真方法，成功构建（略）t履带起重机刚柔耦合虚拟样（略）的搭建提供了关键技术参考。论文《考虑钢丝绳柔性（略）开发》基于（略）构建了包含钢丝绳悬链（略），其柔性绳索建模方法（略）的开发。“AP（略）核电站环形起重机”和“华龙一号核环吊”两项项目均荣获机械工业科技进步二等奖，构建了起重机在典型复杂工况下的安全性能评估方法，明确了主要承力结构的薄弱部位，并通过数值模拟技术对危险工况进行了模拟，为起重机械安全风险评估提供了完善（略）线。（2）多模态数据采集与处理EI论文《AMachine-Vision-Base