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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > 中国中铁中标7条轨道交通大工程!

中国中铁中标7条轨道交通大工程!  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   广东   2025-09-22
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珠三(略)交通广佛环线佛山西站至广州北(略)施工

建设规模:珠三(略)交通广佛环线佛山西站至广州北站段(广佛西环城际)起自佛山西站,(略),(略),止于广州北站。(略)全长 (略).(略)公里,全线共设 9 站,(略)别为佛山西(不含)、狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港、神山北、广州北(不含)等车站,新建车站 7 座。项目设(略)职业训练段 1 处。项目批复概算总额 (略).(略) (略)。

中标信息

投标报价(略).(略)((略))

投标报价(略).(略)((略))

<(略)

投标报价(略).(略)((略))

南京地铁1(略)设施设备更新改造项目1号线(安德门——迈皋桥(略))(略)设施设备更新改造项目

项目概况:

1、负责安德门~迈皋桥正线(上行K2+(略).(略)m~K(略)+(略).(略)m、下行K2+(略).(略)m~K(略)+(略).(略)正线(上行K2+(略)m~K7+(略)m、下行K2+(略)m~K7+(略)m)范围内的(略)更新改造工作(含钢轨、扣件、(略)岔、(略)床及附属设备)。

2、负责小行焊轨基地建设及全线(含I标及II标)百米轨焊接。

3、负责小行车辆基地的设施设备改造(含钢轨、扣件、(略)岔、(略)床、枕木及附属设备)。

4、负责I标段废旧物资处置。本项目内废弃物,包含钢轨件、扣件、(略)岔与附属设备(涂油器、防脱护轨、温调器、标志标牌、车挡)等设备,由金属件、尼龙、橡胶件、混凝土等组成。

中标信息

投标报价((略)):(略).(略)

投标报价((略)):(略).(略)

(略);(略)公司

投标报价((略)):(略).(略)

南京地铁1(略)设施设备更新改造项目1号(略)段(安德门——中国药科大学)(略)设施设备更新改造项目

项目概况:

1、负责安德门~中国药科大学(上行K0+(略).(略)m~K(略)+(略).(略)m、下行K0+(略).(略)m~K(略)+(略).(略)m)范围内的(略)更新改造工作(含钢轨、扣件、(略)岔、(略)床及附属设备)。

2、负责施工II标废旧物资处置。本项目内废弃物,包含钢轨件、扣件、(略)岔与附属设备(涂油器、防脱护轨、温调器、标志标牌、车挡)等设备,由金属件、尼龙、橡胶件、混凝土等组成。

中标信息

投标报价((略)):(略).(略)

(略); (略)

投标报价((略)):(略).(略)

投标报价((略)):(略).(略)

拉萨至(略)前置服务项目(第一批)重招

项目概况:拉萨至(略)自既有拉萨站西端引出,沿拉萨河西行,经协荣站后穿冈底斯山脉转入雅鲁藏布江河谷向东,经贡嘎、扎囊、山南、桑日、加查、(略)、(略),终至既有林芝站与川藏线雅林段贯通。

中标信息

LLYDBG-1标段

中标人:(略)司

<(略) 联合体

中标价((略)):(略)

LLSWBG-2标段

投标报价((略)):(略)

新建深圳至深(略)罗湖北(略)施工总价承包

建设规模:新建深圳至深(略)罗湖北站(略),(略)主要沿清(略)自东向西穿过清(略)、清(略)和(略)里程 DK(略)+(略).(略),为地下四层2台4线侧式车站,总长约 (略)m,宽 (略).6~(略)m,覆土厚度约1.5~(略)m,底板埋深(略).5~(略).0m。高铁车站主体结构地下(略)域:中间部(略)为车站主站房,总长约(略)m;西侧为大里(略),总长约(略)m;东侧为紧邻高铁站的既有(略)/(略)号线罗湖北地铁站(地下三层站),高铁站负四层下穿地铁站,负四层交叉段土建部(略)已由地铁设计及先(略)投资纳入本项目中;高铁车站附属部(略)包含(略)号出入口及两个(略),出入口底板最大埋深约(略).8m,(略)底板最大埋深约 6.8m。

中标信息

施工标段

投标价((略))(略).(略)

(略)

投标价((略))(略).(略)

(略)

投标价((略))(略).(略)

施工监理

<(略)

投标价((略))(略).(略)

投标价((略))(略)

(略)

投标价((略))(略)

泉州至厦门至漳州(略)R1(略)(厦门段)先行开工段

(略)建设规模:泉州至厦门至漳州(略)R1线(厦门段)(略)起于泉厦交界围头湾海域,途(略)、(略)、(略),终于厦漳交界文圃山,(略)长(略)公里,设站8座(含1座预留)。

中标信息

投标报价((略))(略).(略)

(略)

投标报价((略))(略).(略)

投标报价((略))(略).(略)

(略)公交化运营(略)“三电”及地面地下各类管线迁改项目设计施工总承包标段

项目概况:根据项目初步设计批复,项目在成都枢纽环线新建8座客运车站,对既有6座车站进行公交化改造,新建成灌(彭)-西环联络线,改建成昆-西环联络线并增建第二线;按(略)标准(设计速度(略)公里/小时)新建崇州至(略)通支线(略).4公(略)明、(略)通2座车站;新建崇州动车运用(略)。 本项目(略)公交化运营(略)所涉及的各类杆管线迁改((略)产权涉及的杆管线除外),主要包含电力、燃(油)气、通信、给排水等,初设批复总概算约4.(略)概算约3.(略)。
中标信息
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投标报价:(略).(略)

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投标报价:(略).(略)

<(略)中标了吗?


中国电建新增两名副总经理

中国中铁党委书记、董事长调(略)

(略)全级次企业名单

中国中铁(略)家单位净利润排行榜

(略)施工企业信用评价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用评价结果全名单

(略)回应

(略)家基建狂魔奋战川藏(略)


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