招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-02-01在采购与招标网发布 浏阳市水利建设投资有限公司：浏阳市新型智慧城市建设（智慧交通一期项目）采购需求公开。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 一、功能及要求：按照浏阳市建设新型智慧城市的总体要（略）“智慧浏阳”（略），遵循公（略）关于《（略）年道路交通管理工作要点》相关要求，结合浏阳市交管的实际需求，借鉴国内外智慧城市、智慧交通建设的成功经验，以新思维、新模式审视并优化基础设施、业务体系、交通环境建设（略）、大数据、云计算、人工智能等新技术，以“安全、畅通”为建设主旨，通过建设前端智能感知（略）和设备、升级改造智慧交管机房、（略），实现交通管理的智能化水平应用，实现交通信息多部门互联互通，实现浏阳市交通管理的跨越式发展，向全国领先水平迈进。 二、相关标准：符合国家法律法规及行业相关规定三、技术规格： 浏阳市新型智慧城市建设（智慧交通一期项目）技术要求  一、项目概况1、项目名称： 浏阳市新型智慧城市建设（智慧交通一期项目）2、项目背景（略）年（略）月（略）日，习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上指出，要大力发展智慧交通和智慧物流，推（略）、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》、《国（略）规划纲要》，都将智慧交通作为重要任务之一，对其未来发展进（略）。按照浏阳市建设新型智慧城市的总体（略）“智慧浏阳（略），遵循公（略）、省厅交警总队关于《（略）年道路交通管理工作要点》、结合浏阳市交管实际需求，借鉴国内外智慧城市、智慧交管建设的成功经验，以新思维、新模式审视并优化基础设施、业务体系、交通环境现状（略）、大数据、云计算、人工智能等新技术，以“安全、畅通”为建设主旨，通过建设前端智能感知（略）和设备、升级改造智慧交管机房及（略），推动交通管理的智能化水平应用，展现交通信息多部门互联互通应用，实现浏阳市交通管理的跨越式发展，向全国领先水平迈进。依据《“十四五”国家信息化规划》（国发〔（略）〕（略）号）、公安部（略）《公安交通管理科技发展规划（（略）—（略）年）》及《湖南省公安交通管理科技发展“十四五”规划（（略）-（略））征求意见稿》等相关文件规定，需实现包括（略）的建设，道路交通安全（略）联控，新技术的应用，交通管理的技术保障5大建设。响应近年来，公安交警部门确立了“一条主线”，“两个重点”，打造“三大亮点”，推进“四大建设”，实现“五个新突破”的全年目标。在交通安全管理社会化、实施“文明交通行动计划”和智能交通管理指挥控制（略）建设上打造三大亮点。正在建设的智能交通管理指挥控制（略），以“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效（略）与公安交通管理、原有与新（略）与控制技术、交通管理与公安大情报（略）等五个结合，集指挥、监控、抓拍、诱导等功能于一体，实现扁平化指挥、点对点调度、可视化监督，进一步提高道路交通科学管理水平。3、建设目标本项目是浏阳市新型智慧城市建设的重要组成部（略），是城市治理精准高效、服务为民全程全时、生态环境绿色宜居、产业经济持续发展的重要彰显。智慧交通建设，将补足浏阳市城区智能交通短板，最终将浏阳市的智能交通打造成一个“有效果、有特色、有落地性”的百强县级建设标杆，支撑“数字浏阳”建设与“十四五”规划目标的实现。交通是城市发展的大（略）、人民、产业都起到不容小觑的作用，因此，通过本项目的建设，将实现浏阳市交通的智慧化管理、居民出行精细化服务、动静态交通融合治理，从而缓解城市交通拥堵，改善交通环境，提升城市形象。同时，通过纵向与市交警支队、横向与浏阳市政务云底座机房（略）的对接可实现数据资源的融合共享、开放利用，为实（略）”提供有力支撑。1.打造“数字新基建”：通过大数据、云计算、（略）前沿技术与前端感知（略）深度融合，通过建设电警、卡口、信号灯等智能化改造实现智慧交通服务，是“数字新基建”落地的重要标志。2.打造“惠民新体验”：通过动静态交通数据融合，结合重点区域交通及停车特征，通过诱导屏及手机应用端发布诱导信息，实现精细化出行诱导，为车主提供交通出行新体验，打造惠民（略）。3.打造“交通新场景”：通过城市级智慧交通（略）建设，结合不同路段和出行早晚高峰等特定性阶段，依托自适应、绿波等服务功能，进一步完善交通指挥调度功能，实现多场景应用，打造浏阳市智慧交通的优（略）运行效率可提升（略）%至（略）%左右，可减少无效的交通流量约（略）%至（略）%左右，在有效提高行车效率的同时，对城市的节能减排也发挥着积极的作用。4、服务期限双方合同签订之日起（略）天内完成项目实施，服务期限为项目验收合格通过之日起（略）年。二、建设内容本次项目依托浏阳市交警大队现有机房的基础支撑环境、交警行业制定的信息化标准规范、交警行业现有总体技术架构（略）交警支队构建的已有应用支撑能力，建设相关应用（略），建设内容包括基（略）建设两部（略）。（一）基础设备部（略）建设内容包括智慧交管机房扩改、（略）、一（略）套泛感知前端设备。1.1、智慧交管机房扩改对现有机房进行升级改造，作为智慧城市交通管理子机房，交通管理数据同城备份机房。主要建设包括增加机房面积，增加强电接入及无人值守发电机，增加UPS（停电后保障机房设备运行不低于1小时），增加机房专用空调，安装陶瓷防静电地板，根据面积增加机柜，增加机房温湿度报警、门禁、监控、机房（略）设备，根据业务需求划（略）功能区域，建设数据资源存储云及计算资源。（1）机房功能（略）区要求：机房功能（略）区本着各工作区域依据功能相互独立、主次（略）明的原则进行。设备（略）类安置应避免相互干扰，便于工作人员（略）配权限，降低楼板承重负荷，满足消防（略）要求，为未来预留设备扩展空间，还应人机（略）离，避免设备噪声、电磁、机房环境等对人身健康的影响。设备（略）类应均布摆放，并根据设备重量决定摆放位置，且在机柜前后均预留维护空间。既充（略）利用室内面积，又需考虑未来扩容。（2）设备安装要求：机房建设中使用的设备，应当经过电信行业设备抗震性能质量监督检验机构进行抗震性能检测，未获得工业和信息化部颁发的通信设备抗震性能合格证（略）中使用。设备加固安装必须满足YD（略）-（略）《电信设备安装抗震设计规范》的要求。本项目设备安装应按照规范对应的要求进行设计和安装，施工单位也可参照厂家提供的设备抗震安装图纸进行施工。（3）机房配套设施要求（略）. 应配套供配电（略），建立高质量、高度安全可靠的供配电（略）的供配电（略）应避免单点故障，保证（略）安全。2. 应配套防雷（略）,确保通信线路、设备正常运行。原则遵循多级（略）级（类）保护原则、外部无源保护、内部防护。防雷内容包括：电源（略）防雷、信号（略）络（略）防雷、其他信号（略）防雷。3. 应配套接地（略）。应采用联合接地方式，利用大楼承重柱内专用接地钢筋引出联合接地点，接地电阻小于1欧姆。4. 应配套空调制冷。精密空调冷源应采用风冷直膨行级空调、IT机房等采用集中新风（略），维持机房的正压及人员所需新风，机房区域应采用气体消防（略）、所有的通风管道、空调管道、排风管道等应采用镀锌钢板制作，厚度满足国家规范。5. 应配套消防（略）。设备应选用自动灭火（略），由火灾自动报警（略）、灭火（略）组成，应具有自动、手动、机械应急操作三种启动方式。安装施工应符合GB（略）-（略）《火灾自动报警（略）施工验收规范》及GB（略）-（略）《气体灭火（略）施工及验收规范》的要求。6. 应配套动环监测（略），对机房动力设备、环境、消防、门禁、视频等实现统一监控管理。应对机房的环境结构、服务需求、设备内容和管理模式四个基本要素以及它们的内在联系进行优化组合，提供一个高度集成，稳定可靠、投资合理、高效方便、舒适安全的机房环境监控（略）。1.2、（略）按照浏（略）需求（略）重新规划改造，设置交管指挥大厅、会商室、办公室、休息室等功能用房，根据各个用房功能和业务需求，相应配置大屏显示（略）、会议（略）、集中控制（略）等，建设配套安防监控、门禁及梯控、综合布线（略）。智慧（略）建设由小间距大屏、扩声（略）和应急指挥台席等，满足日常指挥调度及工作需要。浏（略）以跨（略）、跨应用的数据资源共享为基础，构建交通指挥调度的监控、展示、指挥（略）。通过资源（略）合将所有不同设备、（略）采集到的运行基础数据融合成统一的数据视图，并利用可视化展现技术实现区域运行情况的实时互动展现和控制，改善和提高区域管理和运行效率，增强用户的使用体验，并通过信息集成与多渠道通信手段实现跨部门协作。主要内容包括：（1）增加指挥调度、视频巡查、信号控制等及配套设备，实现全市交通态势、路口视频监控、设备运行情况、区域流量、重点线路及指挥调度等情况的实时展现（略）场所进行强（略）。（2）一（略）套（略）建设：包含2（略）、1（略）及1个配套的建设，2（略）别为统一信控管理（略）（原有交通信号控制（略）进行升级）、交通（略）（原有视频监控（略）进行升级，AI视觉中枢应用）；1（略）、事故（略）析研判、辅助（略）析决策、一体化运维）；（3（略）大屏显示（略）指挥大厅建设显示屏满足（略）屏显示各类交通运行情况、拥堵指数、交通态势，（略）实时情况等信息，并满足4K超高清视频播放需要。应满足培训播放视频、（略）屏展示各路信号源、高清图片等需求。应实现多终端展示信息，可以把需要展示的信息推（略）拼接墙、电脑屏幕、投影仪及移动终端。（略）需要提供信号源预览功能，各个信号源的预览缩略图呈现，方便用户调度操作。可实现人机交互、多屏交互、多人标注交互、异地可视化决策。4门禁监控（略）：接入原有大楼监控（略）。（略）五楼门禁管理（略）布置2套门禁设备，主要是（略）出入口，以及指挥等重要部位的通行门和主要的通道口进行出入管理控制。（3（略）包含基础服务层、安全保障体系及运维保障体系建设。1.3、一（略）套泛感知前端设备建设一（略）套泛感知前端设备：包含新建及改造老旧电警、信号灯国标改造、信号灯自适应、城区出入口流量采集、不礼让行人、可变车道、高位监控、移动式红绿灯、交通诱导屏等建设。建设内容要求如下：（1）电子警察（略）要求：按照轻重缓急原则，主要建设范围包括：（4纵）浏阳大道、庆泰路、礼花路、鼎丰路、（4横）道吾山路、白沙路、花炮大道、金沙（略）周（略）等重点区域。构建“4横4纵多点”（略），具体点位（根据交通情况确定具体安装位置）详见下表（略）车站路劳动北路口可变车道劳动路南2浏阳大道道吾路南路口可变车道浏阳大道北3花炮大道禧和路新建电子警察花炮大道西4花炮大道平水路口（S（略）花炮大道）新建电子警察花炮大道西5白沙路燎源路口新建电子警察白沙路西6百宜路集里路口新建电子警察百宜路西7西区（1（略）柏路新建电子警察（略）省道西8西区（2）（略）省道（略）县道新建电子警察（略）省道西9G（略）庆泰路新建电子警察G（略）东（略）梅花一街人民路小学前改造电子警察梅花一街南（略）金沙路天马路口改造电子警察金沙路南（略）人民路嗣同路解放路口改造电子警察人民路南（略）浏阳河路天马大桥下改造电子警察浏阳河路南（略）北正路邮电路口改造电子警察北正路南（略）北正路石霜路口改造电子警察北正路南（略）花炮大道货车闯禁改造电子警察花炮大道西（略）花炮大道金沙路口改造电子警察花炮大道西（略）双拥路庆泰路口改造电子警察双拥路西（略）东区（2）东信大道东恒路口改造电子警察浏阳大道东（略）南区（1）G（略）迎宾东路改造电子警察G（略）南（略）南区（1）G（略）迎宾东路不礼让行人检测G（略）南（略）道吾路复兴路口不礼让行人检测道吾路东（略）锦程大道李畋路口不礼让行人检测李畋路东（略）浏阳大道白沙路口不礼让行人检测浏阳大道南（略）长坪城区出入口流量采集浏阳大道北（略）国道金沙南路城区出入口流量采集（略）国道南（略）