招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2017-09-22在采购与招标网发布 广东省南粤交通投资建设有限公司所属部分高速公路项目2018-2019年度土建日常养护工程招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 广（略）所属部（略）高速公路项目（略）-（略）年度土建（略）招标公告1．招标条件本招标项目为广（略）以下简称省南粤交通公司）所属部（略）高速公路项目（略）-（略）年度土建（略），招标人为广东省南粤交通龙怀高速（略）、广东省南粤交通云湛高速（略）、广东省南粤交通仁博高速（略）、广东省南粤交通潮漳高速（略）、广东省南粤交通揭惠高（略）财政拨款，项目已具备招标条件。本次招标采用资格后审方式，进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况广（略）所属七个路段（粤西区域新阳、阳化、化湛；粤东北区域仁新、龙连；粤东区域潮漳、揭惠）将于（略）年和（略）年（略）续建成通车。2.2招标范围：本次招标为上述七个路段范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化、房建、消防等的日常保洁、小修等土建（略）。2.3计划工期合同服务期开始时间（略）（管理处）的正式书面文件通知为准（提前一个月），合同结束时间统一为（略）年（略）月（略）日。投标人需要充（略）考虑到七个路段的不同通车时间而导致的合同周期不等的因素，并作出相应完善措施以符合招标人需求。2.4标段划（略）本次招标划（略）3个标段，详见下表。标段所属单位里程（km）主要工作内容对投标人资质要求YH-TJ1新阳、阳化、化湛（略）.（略）路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化、房建、消防等的日常保洁、小修等土建日常养护具备住房和城乡建设部颁发的（略）专业承包（略）级及以上资质YH-TJ2仁新、龙连（略）.4YH-TJ3潮漳、揭惠（略）.（略）注（略）、以上项目内容、里程规模等均为暂定，仅供各投标人参考，中标单位需与该标段联合招标（略）（管理处）（略）别签订服务合同。2、上述七个路段预计部（略）于（略）年底通车，部（略）于（略）年底通车（详见投标人须知附件1：项目说明），投标人需充（略）考虑到七个路段的不同通车时间而导致的合同周期不等的因素，并作出完善措施以符合招标人需求。3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备本公告“附件2：资格审查条件附录”所列相应资质，（略）业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3本次招标每个投标人必须同时参加3个标段的投标，可只（略）一份招标文件，不同标段可采用同一套人员及设备。但必须（略）标段递交投标文件和投标保证金，且只允许中1个标。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加本次投标；单位负责人[1]为同一人、或者存在控股[2]、管理关系[3]的不同单位、或同一母公司[4]多家子公司（解释下同），不得参加同一标段投标，否则按否决其投标处理。3.5投标人还应在广州公共（略）企业信息登记、具备进场交易资格，（略）详（略）站（***目。4．招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于（略）年9月（略）日至（略）年9月（略）日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9（略）时至（略）时，下午（略）时至（略）时（北京时间，下同），在广州市天河区天润路（略）号广州公共（略）持企业法人营业执照副本、企业资质证书副本、企业安全生产许可证副本、经办人（略）等资料的复印件（（略））以及经办人（略）原件、单位介绍信（或（略））原件、《（略）投标（略）申请表》一式两份原件等上述一套资料（略）。4.2招标文件每套售价为（略），售后不退。5．投标文件的递交及相关事宜5.1本项（略）踏勘及投标预备会。5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）年（略）月（略）日（略）时（略），投标人应于当日（略）时（略）至（略）时（略）将投标文件递交至广州市天河区天润路（略）号广州公共（略）开标室。（具体开标（略）公告栏为准）5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。6．发布公告的媒介本次招标公告同时在以下媒体上发布：《南方日报》、中国采购与招标网（略）、广东（略）站。如发布公告详细内容不一致的（略）站公告为准。在规定的（略）期间，如有标段（略）的投标人不足3家时，招标人依法有权：（1）广（略）发布公告延长接受（略）时间。在延期（略）时间内，所有标段已（略）投标人的资料仍有效并可自行补充资料，所有标段未（略）的投标人可根据公告的约定参与（略）。或（2）依法重新招标。7．联系方式招标人：（略）交通龙怀高速（略）、广东省南粤交通云湛高速（略）、广东省南粤交通仁博高速（略）、广东省南粤交通潮漳高速（略）、广东省南粤交通揭惠高速（略）地址：（略）联系人：（略）年9月（略）日附件1：项目说明附件2：资格审查条件附录附件3：评标办法以上附件（略）站媒介上（略）。附件1项目说明云湛高速新阳段一、项目概况汕湛高速公路云浮至湛江（略）是（略）规划“十纵五横两环”之“第二横”的重要组成部（略），云湛高速公路新阳段起于云浮市新（略），顺接清云高速公路终点，途经新（略）、阳（略）、春城街（略），（略）；路线全长（略）.（略）km（不含与罗阳高速共线段（略）.（略）km），批复概算约为（略）.6（略）（含建设期贷款利息约6.（略）），采用四车道高速公路标准，设计速度（略）段采用（略）kmh、（略）kmh，路基宽度（略）段采用（略）m、（略）m；共设主线桥（略）.1m（略）座，其中：特大桥（略）.6m1座，大桥（略）.9m（略）座，中小桥（略）.（略）m（略）座；隧道（略）.5m5座，其中：中隧道（略）.5m1座、短隧道（略）m4座；桥隧总长（略）.6m，占路线比例（略）.（略）%；涵洞（略）道、通道（略）道、天桥2座；共设互通式立交（略）处（簕竹互通、河头互通、天堂互通、春湾北互通、松柏互通、新庆枢纽互通、春城枢纽互通、石菉互通、潭水互通、三甲互通），服务区1处（潭水服务区），停车区3处（天堂停车区、阳春停车区、八甲停车区），匝道收费站8处。新兴簕竹至阳春松柏段（略）.9km计划（略）年底建成通车，阳春市春城至八甲段（略）.（略）km计划（略）年底建成通车。云湛高速公路新阳段初步设计概算约为（略）.6（略）（含建设期贷款利息约6.（略）），按政府还贷模式实施“省市共建”。项目资本金占总投资的（略）%，由省、市按7（略）的比例出资；资本金以外的建设资金通过国内银行贷款解决。二、建设条件（仅供参考,投标人需进一步调查和核实。）1、地理位置本项目主线位于粤西地区，地理位置处于北纬（略）°至北纬（略）°（略）′，东经（略）°（略）'至（略）°（略）′之间。路线起于云浮市新（略），顺接清云高速公路终点，途经新（略）、阳（略）、春城街（略），（略）。2、地形地貌项目地处粤西山地的地带，区内山脉众多、丘陵起伏，线路跨越阳春盆地与茂名盆地。地貌类型总体属于构造剥蚀低山丘陵和冲洪积平原地貌区。地势上总体呈北东高、南西低。路线走廊的地形地貌受地质构造、地层岩性和剥蚀强弱的影响较大，山脉走向总体呈北东向，基本与设计线路一致。线路经过路段海拔标高多在（略）～（略）m之间，其中最大标高大王山顶隧道高约（略）m左右。区内水系呈放射性（略）布，比较大的水系有漠阳江、新兴江和潭江。这些河流及其支流水系大多沿构造发育，其河谷在图区内常呈峡谷形态。该区地形地貌主要呈两级展布，表现为低平、和缓而齐顶的小山包，自北向南稍倾斜，高程由北部的（略）m左右向南逐渐减至（略）m左右，斜度大致为0.1%；第二级主要（略）布于本区北面，主要是中低山和峡谷交错地貌。按成因主要可（略）为冲洪积平原地貌、构造剥蚀低山丘陵地貌、剥蚀残丘地貌、及剥蚀溶蚀丘陵地貌四个地貌单（略）。三、建设要求1.主要技术指标主线主要技术指标表序号项目单位指标1桩号范围K0+（略）～K（略）+（略）.（略）K（略）+（略）.（略）～K（略）+（略）公路等级高速公路（双向四车道）高速公路（双向四车道）3设计速度kmh（略）行车道宽度m3.（略）×2×（略）.（略）×2×（略）硬路肩宽度m3.（略）×（略）.（略）×（略）中央（略）隔带宽度m2.（略）.（略）不设超高最小平曲线半径m（略）一般最小平曲线半径m（略）最大纵坡％（略）竖曲线半径凸型m一般值（略）极限值（略）一般值（略）极限值（略）凹型m一般值（略）极限值（略）一般值（略）极限值（略）停车视距m（略）桥涵设计荷载公路－I级（略）桥涵设计洪水频率特大桥（略），中、小桥、涵洞（略）.互通立交云湛高速公（略）B1标新阳管理处路段设互通式立交8处，设置位置如下：（略）桩号互通型式交叉方式被交路1簕竹互通K3+（略）单喇叭主线上跨S（略）河头互通K（略）+（略）单喇叭主线上跨S（略）天堂互通K（略）+（略）单喇叭主线上跨S（略）春湾北互通K（略）+（略）单喇叭主线下穿S（略）松柏互通K（略）+（略）单喇叭主线上跨S（略）新庆枢纽互通K（略）+（略）半直连T型交叉主线下穿罗阳高速7春城枢纽互通K（略）+（略）半直连T型交叉主线上跨罗阳高速8石菉互通K（略）+（略）.5单喇叭主线上跨石菉连接线9潭水互通K（略）+（略）A型单喇叭主线上跨潭水连接线（略）三甲互通K（略）+（略）.（略）单喇叭主线上跨S（略）.收费站设置根据“交通运输部关于开展全国高速公路电（略）工作的通知”（交公路发[（略）]（略）号）及广东省交通运输厅的要求，本次在各匝道收费站均设置1入1出ETC车道；主线收费站设置2入2出ETC车道。各收费站规模和配置情况如下表。云湛高速B1标收费站规模设置一览表（新阳管理处）序号收费站名称机电车道数（入出）土建车道数（入出）备注MTC车道ETC车道合计MTC车道ETC车道合计1簕竹匝道收费站（略）河头匝道收费站（略）天堂匝道收费站（略）春湾北匝道收费站（略）松柏匝道收费站（略）石菉匝道收费站（略）潭水匝道收费站（略）三甲匝道收费站（略）合计（略）.隧道全线设隧道5座，均位于B1标的新阳管理处范围。其中中隧道1座，短隧道4座。设置位置如下：云湛高速B1标隧道设置一览表（新阳管理处）序号隧道名称起讫桩号长（略）等级备注预测5年预测（略）年预测（略）年1下村隧道左洞ZK6+（略）~ZK6+（略）BBB小净距隧道右洞K6+（略）~K6+（略）BBB2中间村隧道左洞ZK8+（略）~ZK8+（略）BBB小净距隧道1右洞K8+（略）~K8+（略）BBB3三（略）郞隧道左洞ZK（略）+（略）~ZK（略）+（略）BBB部（略）小净距隧道右洞K（略）+（略）~K（略）+（略）BBB4八楼隧道左洞ZK（略）+（略）~ZK（略）+（略）BBB小净距隧道右洞K（略）+（略）~K（略）+（略）BBB5马山顶隧道左洞ZK（略）+（略）~ZK（略）+（略）BBA部（略）小净距隧道右洞K（略）+（略）~K（略）+（略）BBA四、项目地理位置示意图云湛高速阳化段一、项目概况汕头湛江高速公路云浮至湛江（略）（阳春至化州段）是（略）中的重要组成部（略）。路线长约（略）.（略）km，其中主线长（略）.（略）km（采用四车道高速公路标准，设计速度采用（略）Kmh），博贺疏港支线长（略）.（略）km（采用四车道高速公路标准，设计速度采用