招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2023-12-20在采购与招标网发布 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段四电及相关工程施工总价承包招标资格预审公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段四（略）施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）原文链接地址新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段四（略）施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）1．招标条件本建设项目新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复（发改（略）　安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔（略）〕（略）号）批准建设，建设单位（（略）公司。建（略）公司、上海市、江苏省出资，资本金以外使用国内银行贷款，项目资金已落实，施工图设计文件完（略）公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2．项目概况与招标范围2.1项目概况建设地址：（略）至苏皖省界段位于我国华东地区的上海市、江苏省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，终至苏皖省界。本线线路长度（略）.（略）km，其中新建线路长度（略）.（略）km，利用既有线长度6.（略）km。线路途经2省（市）、6市（略）县（区），其中上海市省境内（略）.（略）km，江苏省境内（略）.（略）km。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度（略）公里小时；引入枢纽（地（略）部限速。正线数目：双线。正线线间距（略）.0米，限速地段采用相应标准。最小曲线半径：一般地段（略）米，困难地段（略）米。引入枢纽（地区）地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度：一般地段（略）‰，困难地段（略）‰。到发线有效长度（略）米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔（略）钟。2.2招标范围2.2.1招标范围2.2.1.1（略）：新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段（改DK1+（略）.（略）至DK（略）+（略）.（略）、DIK（略）+（略）.（略）至DK（略）+（略）.（略））施工图设计范围内（略）（含配套房屋及基础、场坪、场坪护坡、绿化、院落围墙、铁路红（略）青苗补偿、给排水，桥梁照明、隧道照明及通风、油气管线电磁防护等），及接入既有线（略）施工。不含南京枢纽普速（略）（江北地（略）、南京枢纽及南通地区委托（略）。线路长度（略）.5km（改DK1+（略）.（略）至DK（略）+（略）.（略）、DIK（略）+（略）.（略）至DK（略）+（略）.（略）），其中新建线路长度（略）.（略）km，利用既有长度6.（略）km。新建线路中桥梁长度（略）.（略）km，路基长度5.（略）km，隧道长度（略）.（略）km。桥隧比（略）.（略）%，建设范围内沪渝蓉高铁沪宁段设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北等（略）座车站和锦祁路、黄宅、国道村3个线路所。其中，太仓站、扬州东站为改建车站；国道村为改建线路所。此外，新建上海宝山动车所、扬州东存车场。2.2.1.2宁淮城际（略）：信号专业沪渝蓉调度二台、车站服务（略）所（略）络安全（略）的修改等，TSRS2、RBC3及南京北RBC机房的电源屏、大屏幕等；牵引变电专业六合西牵引变电所。2.2.1.3按《铁路（略）设计概（预）算编制办法》（TZJ（略）-（略））综合概算章节表，本次招标主要内容如下：第一章青苗补偿；第三章桥梁动力照明及防雷接地；第四章隧道动力照明及防雷接地、隧道通风（略）；第六章通信、信号、信息及（略）（不含（略））；第七章电力及电力（略）；第（略）中的（略）（包括场坪土石方、地基处理、附属围墙、边坡防护、院内道路、硬化、排水沟、电缆沟等，不含通所道路）；第九章其他运营生产设备及建筑物中（略）；第十章大型临时设（略）中的（略）；第十一章其他费用中的安全生产费、营业线施工配合费、油气管线电磁防护。2.2.2标段划（略）本次招标拟划（略）为2个标段，标段号（略）（施工强电标）、HSRD（施工弱电标）。2.2.2.1HSQD标。（1）电力①江苏省内新建（略）kV外部电源线路；②新建（略）kV综合负荷电力贯通线路；新建（略）kV一级负荷电力贯通线路；③新建（略）kV变配电所、（略）kV配电所，改建（略）kV配电所，新建（略）.4kV变电所（不含站房（略）.4kV变配电所）。④新建（略）.4kV箱式变电站、新建（略）kV箱式电抗器、新建（略）kV箱式开闭所。⑤崇太隧道﹑海门北隧道、跨京杭大运河桥、跨新河桥、跨引江河桥、跨芒稻河桥的动力、照明及防雷接地等，包括隧道内弱电洞室﹑弱电设备等供电线路及供电设施，不含隧道出入口雨棚防雷接地、洞口泵站动力照明及防雷接地、竖井动力照明及防雷接地。⑥室外及区间高低压电力电缆敷设，车站、动车所等室外动力、照明，警务区、桥隧守护、强电等独立房屋动力、照明及防雷接地等，电力远动（略）终端设备及联调联试等。（2）变电新建AT牵引变电所（其中六合西牵引变电所与（略）共用）、改建牵引变电所，新建开闭所1座，新建（略）区所9座（其中国道村为（略）区兼开闭所），新建AT所及（略）。宁淮城际同步实施：六合西牵引变电所。（3（略）（4）房建及暖通（强电）电力电气化房（略）为招标范围内的（略）kV配电所、（略）kV变配电所、牵引变电所、AT所（略）开关控制站等强电独立房屋及土方、院落、围墙、院内道路、硬化面、设备基础等内容。区间其他房（略）内容为招标范围内的区间警务区、桥隧守护等区间独立房屋及土方、院落、围墙、院内道路、硬化面、设备基础等内容。上海市境内独立箱式变电所的隔离措施。以上房屋场坪及场坪用地范围内改移道（略）等相关内容。以上房屋内的通风空调、消防、给排水设施等内容。（5）FASBAS（强电）本次招标范围内变配电所、牵引变电所、AT所、（略）区所、开闭所等相关房屋的火灾自动报交警（略），崇太隧道FAS，隧道机电设备监控（略）。（6）给排水本次招标范围内区间工点的室（略），工点为区间牵引变电所、区间警务区、桥隧守护点、崇太隧道、（略）。（7）隧道通风崇太长江隧道（DK（略）+（略）至DK（略）+（略））内的隧道通风（略），包含崇太长江隧道运营通风（略）、防灾通风（略）（含三座竖井内楼梯间及前室通风）相关内容。（8）其他完成电力外（略）供电线引起的青赔等相关内容，协助处理电力外部电源相关的高可靠电源、电源接口、占用市政管沟及路由等相关费用，协助处理区间用水点及相关（略）等费用，油气管线防护。2.2.2.2HSRD标：（1）通信（略）、引入上海枢纽、接入既有站段（略）互连（略）；敷设干线光缆。车站、区间基站、电气化所亭、中继站等设备安装。传输（略）新设OTN设备、STM-（略）设备、STM-（略）设备、STM-4（略）O（略）设备、通信电源设备、GSM-R（略）、通信铁塔（略）的相关（略）、通信线路等。（2）信号新建各站（含线路所、动车所、中继站）调度集中（略）机（CTC3.0），新设沪渝蓉调度一台、沪渝蓉调度二台；（略）设备，配置（略）、临时限速服务器；新设硬件安全冗余结构的计算机联锁（略）；新设信号集中监测设备、动车所CCS（略）以及改造车站、线路所（略）改造、过渡及（略）。包括宁淮城际（略）涉及沪渝蓉调度二台、TSRS2、RBC3配套设备等。（3）信息本次招标范围内信号楼、工区综合楼等各生产生活房屋内办公管理信息，上海宝山动车所动车组管理信息（略）用房相关信息（略），公安派出所、警务区的公安管理、门禁、视频监控等相关信息（略），桥隧守护营地内周界报警相关信息（略）。（4）灾害监测风雨及异物侵限监测（略），地震预警监测（略），本线（略）监测设备（略），（略）进行适应性扩容。（5）房建及暖通（弱电）通信信号信息房（略）为招标范围内的信号楼、基站、直放站、中继（略）等弱电独立房屋及土方、院落、围墙、院内道路、硬化面、设备基础、房屋场坪及场坪用地范围内改移道（略）等相关内容，包括房屋内的通风空调、消防、给排水设施等内容。（6）FASBAS（弱电）本次招标范围内信号楼、中继站、线路所等相关房屋的火灾自动报交警（略）设备用房的火灾自动报警（略）。（7）（略）电梯设备1部。（8）电力（弱电）本次招标范围内新建车站、动车所弱电独立房屋动力、照明及防雷接地等；新建区间基站、中继站、直放站等弱电独立房屋及视频塔动力、照明及防雷接地等；（略）动力照明及防雷接地、新建区间基站、中继站、直放站、视频塔（略）及与综合贯通地线（略）连接等，同时为基站、中继站、直放站、视频塔等（略）.4kV箱式变电站预留接地接口。2.2.3计划工期：上海宝山站（含）至太仓站（含）、启东西站（含）至苏皖省界段（略）日历天，计划开工日期（略）年3月1日，计划竣工日期（略）年（略）月（略）日；太仓站（不含）至启东西站（不含）（略）日历天，计划开工日期（略）年3月1日，计划竣工日期（略）年（略）月（略）日。2.3其他说明：。3．申请人资格要求3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下（略）.1.1标段编号（略）标（1）资质要求（略）.具备有效的企业法人营业执照；2.具备有效的安全生产许可证；3.具备铁（略）专业承包一级资质证书；4.具备（略）专业承包一级资质证书；5.（略）施工总承包三级及以上级资质证书。（2）业绩要求（略）.（略）年1月至（略）年1月（近五年）内完（略）项（略）项目；2.具有时速（略）kmh及以上高速铁路“四电”（略）集成施工业绩或相应强电（略）集成施工业绩；3.具有铁路“四电”房屋或（略）施工业绩；4.具有铁路营业线施工业绩。（3）项目经理：申请人拟派项目经理须（略）或机电安装专业一级注册建造师执业资格证（略）师及以上技术职称，（略）年及（略）项（略）项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；递交资格预审申请文件之日起前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在（略）项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。（4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过3家（含牵头方）。联合体牵头方需具有铁（略）专业承包一级资质证书，近五年应具有设计时速（略）kmh及以上高速铁路“四电”（略）集成施工业绩或相应强电（略）集成施工业绩，并具有铁路营业线施工业绩；联合体成员近五年应具有与承担工作内容相应的施工业绩。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任（略）工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。3.1.2标段编号（略）标（1）资质要求（略）.具备有效的企业法人营业执照；2.具备有效的安全生产许可证；3.具备（略）专业承包一级资质证书；4.（略）施工总承包三级及以上级资质证书。（2）业绩要求（略）.（略）年1月