1.招标条件

本招标项目迁曹线、东港线增加机车信号绿2、绿3（略）公司关于迁曹线、东港线增加机车信号绿2、绿3（略）可行性研究报告的批复》（太铁计函〔（略）〕（略）号）批准建设，项（略），建设资金来自自筹，项目出资比例为（略）%，（略）。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。

   2.项目概况与招标内容

迁曹线、东港线运行的多为超长编组的重载列车，既有电务地面发码设备为机车信号提供的最高码序为绿码，乘务员最多了解列车运行前方3个闭塞（略）区的占用情况，留有的（略），如制动操作不当存在断钩及充风不足的安全隐患，平稳操纵重载列车难度较大。

通过对发码电路进行改造，增加L2、L3码，实现机车信号增加绿2、绿3显示，让乘务员最多可了解到列车运行前方5个闭塞（略）区的占用情况，有利于重载列车的平稳运行及缓解乘务员操纵列车的紧张程度，为货运增量提供更好的技术设备保障。

本项目施工范围为迁曹线迁安北至曹妃甸北、东港线滦南至聂庄段共计（略）.8公里正线区（略）内容（略）

1.对迁曹线迁安北至曹妃甸北、东港线滦南至聂庄共计（略）个站（含中继站）车站编码电路和区间编码电路进行修改，增加4GJ、5GJ条件，正线正向发码增加L2、L3码，实现机车信号增加绿2、绿3显示。

2.增加4GJ、5GJ条件的站间联系电缆采用合缆方式实现，上下行线各需2芯电缆，共需4芯电缆。1号中继站至2号中继站、菱（略）山至聂庄间新敷设1条（略）芯站联电缆,约（略）公里，其余区段利用既有站联电缆备用芯线。

3（略）使用的站联电缆芯线增设防雷模块、电压采集模块，同时对信号集中监测（略）进行相应改造（略）将既有未进行采集监测的站联电压全部纳入信号集中监测（略）。

招标范围：设计范围内全部内容。

标段划（略）：一个标段。

计划工期（略）个月。

3.投标人资格要求

本次招标要求投标人须具备独立法人资格，有良好的企业社会信誉，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。同时具备（略）专业承包一级资质。具备省、部级颁发的安全生产许可证，安全质量状况良好。具有认证机构认证的质量管理体系证书。投标人近3年内（（略）年至（略）年）须具备类似项目铁（略）施工业绩，无被责令暂停投标情况。投标人拟派项目经理须（略）专业一级注册建造师资格并（略）性质、规（略）施工管理方面5（略）管理经验，具有有效的安全生产考核合格证书，良好的职业道德，且未在（略）项目任职。不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于（略）年2月（略）日至（略）年2月（略）日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时（略）至（略）时（略），下午（略）时（略）至（略）时（略）（北京时间，下同），在太（略）（地址：（略）1号,长兴南街与新晋祠路交叉口往西（略）米,（略）五层B区B（略）室），持单位介绍信及汇款凭证（略）。

4.2招标文件售价：招标文件售价均为（略）人民币，售后不退。图纸每套押金 / （略），在退还图纸时退还（不计利息）。

4.3本次（略），不提供（略）。

4.4投标人（略）时，应采用银行汇款方式从投标人单位账户汇出，请投标人确保在（略）之前将招标文件费汇入招标人账户,账（略），账号（略）-（略），开户行：中国农业银行唐（略）。本次招标文件发售不接受现金（略）。

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的时间为（略）年3月4日 （略） 时至 （略） 时 （略） （略），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）年3月4日 （略） 时 （略） （略），地点为太（略）（地址：（略）1号,（略）七层D区D（略）室）。届时，请投标人法定代表人或其委托代理人持有效证件在开标会之前签到参加。

5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告在《中国采购与招标网（略）》、《山西省招（略）》、《太原市住房和城乡建设委员（略）》上发布。

7.联系方式招标代理机构：（略）

地    址：唐山海港经济开发区海港大路东 地    址：唐山市路北区兴（略）6层

邮    编（略）  邮    编（略）

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电    话（略）电    话（略）

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（略）年1月（略）日