招标代理公司（立即注册查看） 受业主单位（立即注册查看） 委托，于2025-12-05在采购与招标网发布 ZTSYJCGS2025-0920沈阳局集团公司长春站、延吉车务段、通辽站2025-2027年旅客运输安全检查（框架协议采购）业务外包公开招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 infoCode:总3WN（略）S（略）A,biddingProjCo（略）公司长春站、延吉车务段、通辽站（略）-（略）年旅客运输安全检查（框架协议采购）业务外包招标公告（招标编号：（略）-（略））1．招标条件本招标（略）集团公司长春站、延吉车务段、通辽站（略）-（略）年旅客运输安全检查（框架协议采购）（略）长春站，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为综合评估法。本项目各包件，供应商兼投不兼中，（略）评审时由评标委员会按照A（略）、A（略）、A（略）公司（略）年旅客运输安全检查业务外包项目（招标编号：（略）-（略））已中标企业不再推荐为中标候选人。2．项目概况与招标范围招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划（略）等详见本公告附件1。1.执行的技术标准：无2.（略）专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：（1）《（略）旅客运输安全检查管理规则》铁客（（略））（略）号（2）《旅客运输安全检查实施细则》沈铁客﹝（略）﹞（略）号（3）《（略）旅客禁止、限制携带和托运物品目录》（（略）公安部公告第1号）（4）《中国国家（略）旅客运输规程》铁客〔（略）〕（略）号（5）《（略）旅客运输安全检查管理办法》（中华人民共和国交通运输部令（略）年第（略）号）3.维保条款：无4.售后服务及要求：无5.其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书，由于中标单位违章作业导致的人身伤害、影响行车安全，由中标单位负责。履约期内，中标人或中标服务商必须按照招标方要求，每月按时提供作业人员的工资（略）签认确认单及银行转账凭证，保证劳动人员的合法权益。需进行（略）了解的可以在标书售卖截止后（略）日内进行（略）踏勘,安检设备状态以服务期内设备实际使用状态为准（长春站：张文静（略）；延吉车务段：张鹏（略）；通辽站：王丹（略））。开标后在中标通知书发出前，（略）企业可以对投标人进行人员储备、培训资源、过往履约记录的实地考察，确保投标（略）公司长春站、延吉车务段、通辽站旅客运输安全检查业务外包技术规格书一、安检服务范围A（略）：长春站一、长春站、长春西站、龙嘉站1．进站安检：（1）长春站南进站口6台安检仪，7条（略），北进站口5台安检仪，6条（略），（略）小时作业，安检员白班（8：（略）-（略）:（略）根据客流情况调（略））不低于（略）人（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于5名人员;（略）全部开放时,不低于4名人员，夜班（（略）：（略）-6:（略））不低于（略）人（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于4名人员，晨间（6：（略）-8:（略））不低于（略）人（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于4名人员。每个（略）每小时旅客通行量不超过（略）人。人员下限要求:作业人员（略）人,每班南北安检设队长1人。另需设驻站经理1人，高峰客流时期按车站要求每班增加（略）人。（2）长春西站进站口4台安检仪，4条（略），夜间根据车次情况关闭车站，安检员白班（7：（略）-（略）:（略））不低于（略）人，高峰日不低于（略）人;夜间（（略）：（略）-7:（略））不低于9人（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于4名人员。每个（略）每小时旅客通行量不超过（略）人。人员下限要求:作业人员（略）人,每班设队长1人。另需设驻站经理1人，高峰客流时期按车站要求每班增加5人。（3）龙嘉站进站口2台安检仪，2条（略），夜间根据车次情况关闭车站，安检员不低于7人,高峰日不低于8人（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于4名人员。每个（略）每小时旅客通行量不超过（略）人。人员下限要求:作业人员（略）人,每班设队长1人。另需设驻站经理1人。2.安检等级提升的重点时期：重点任务时期按照上级要求对始发、途经列车上车旅客进行二次安检，设置（略），根据往年数据，预计每年二次安检天数（略）-（略）天，每天需要安检人员（略）人（最低）,（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于7名人员。3．查获物品处置：负责安检查获物品（（略）处置范围内旅客自弃的物品）依法合规处置工作，预计每年在（略）-（略）吨左右。A（略）：延吉车务段1.进站安检：珲春站进站口2台安检仪、2个安检门，2条（略）；珲春站每日营业时间为5时（略）至（略）时。每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。按（略）配备4人标准执行，实行两班制。所需安检人员总数：（略）人。图们北站进站口2台安检仪（日常使用1台）、2个安检门，2条（略）；图们北站每日营业时间为6时（略）至（略）时（略）。每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。按（略）配备4人标准执行，实行两班制。所需安检人员总数：8人。延吉西站进站口3台安检仪，3个安检门，3条（略），延吉西站每日营业时间为5时（略）至（略）时（略），每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。按（略）配备5人标准执行，实行三班制。所需安检人员总数：（略）人。安图西站进站口1台安检仪，1个安检门，1条（略），安图西站每日营业时间为6时（略）至（略）时（略），每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。按（略）配备4人标准执行，实行两班制。所需安检人员总数：8人。敦化站进站口2台安检仪，2个安检门，2条（略），敦化站每日营业时间为6时（略）至（略）时（略），每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。按（略）配备4人标准执行，实行三班制。所需安检人员总数：（略）人。蛟河西站进站口2台安检仪，2个安检门，2条（略），敦化站每日营业时间为6时（略）至（略）时（略），每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。按（略）配备5人标准执行，实行两班制。所需安检人员总数：（略）人。长白山站进站口4台安检仪（日常使用3台），4个安检门，4条（略），长白山站每日营业时间为6时（略）至（略）时（略）。（如后续因业务增加，进站流线改变，需具体增加或（略）数量以及人员配置，结合实际情况经双方沟通以实际为准）。每台安检仪设置引导、值机、手检、处置岗位，结合客流实际及时调（略）开放（略）数量，保证旅客进站畅通。日常旅客安全检查等候一般不超过5（略）钟。设置4条（略）（日常开放3条）。按（略）配备4人标准执行，实行两班制。所需安检人员总数：（略）人。延吉车务段合计需要安检人员（略）人。在（略）名安检作业人员外另设驻站经理3人，代表乙方参加甲方组织的安检工作会议，负责传达、组织落实甲方的安检工作要求和指令。作为乙方代表负责与甲方沟通协调解决涉及人员管理、作业标准、培训实施、合同履约等方面存在的问题。负责签认甲方提出的安检工作考核问题记录，负责组织应急处置工作；负责审核车站安检查获违禁品、危险品数据，负责督促全体安检人员严格按照作业标准执行安检任务。2.安检等级提升的重点时期：重点任务时期按照上级要求对始发、途经列车上车旅客进行二次安检，设置（略），二次安检每个（略）须按要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，配置的安检人员应满足二次安检作业需求。3.查获物品处置：负责对安检查获物品（（略）处置范围内旅客自弃的物品）数量统计，（略）保存，危险品销毁暂定为移交车站处理，后续具体处理方式结合实际情况经双方沟通以合同约定为准；负责符合规定物品暂存、协助旅客（略）邮递工作。A（略）：通辽站一、通辽站1.进站安检：通辽站北进站口共4台安检仪、8条（略），（略）小时营业；南进站口共2台安检仪、4条（略），营业时间早5:（略）-晚（略）:（略）。日均（略）旅客约1.2（略）人，客流高峰日约2.7（略）人。（略）不低于5名人员，须按要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位。三班倒，每班设安检组长1名，另设驻站经理1名。南、北进站口安检员总人数不低于（略）名，（略）域经理不少于1名，总共（略）名。2.安检等级提升的重点时期：重点任务时期按照上级要求对始发、途经列车上车旅客进行安检等级提升的重点时期，设置（略），根据往年数据，预计每年安检等级提升的重点时期天数约（略）-（略）天，每天需要安检人员（略）人（最低）,（略）须按车站要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于7名人员。3.查获物品处置：负责安检查获物品（（略）处置范围内旅客自弃的物品）依法合规处置工作，预计每年在8吨左右。二、安检承包单位和人员要求安检业务需有具备独立承担民事责任能力的社会安检保安机构（有公安部门认可的安全检查经营资质）承担。安检承包单位在合同履约地应常设办公场所，根据需要为员工提供住宿场所。负责安检员的衣食住行，按要求为安检员配备制服和相关劳动保护用品。安检人员应政治可靠、责任心强、品行端正、遵纪守法，身体健康，无吸毒史、异常病史或传染性疾病，无职业禁忌症，无口吃、无纹身，无色盲、色弱，听觉、嗅觉正常，矫正视力1.0以上，具有高中（或同等学历）及以上文化程度，具备一定语言和文字表达能力，本人和其直系亲属无违法犯罪记录。年龄（略）周岁以上（略）周岁及以下，安检人员要保持相对稳定，安检队（略）男女比例适当。安检人员每年到指定卫生机构进行上岗前预防性检查和上岗后的定期健康检查，检查内容需明确记载视力矫正视力情况,并由用人单位建立健康状况监护档案报车站备查；为孕期和哺乳期的女性安检人员合理安排工作岗位；其他按国家有关规定应享受的劳动保护待遇。安检业务外包人员培训由业务承揽单位负责实施，安检人员首次上岗前，需接受不少于（略）个学时有关法律法规、（略）安检相关规定和危险品识别、安检仪操作、危险品处置、放射性防护等知识技能集中脱产培训。首次从事值机的安检员，还应通过（略）跟班培训，时间不少于7天，上岗后每年要进行不少于（略）个学时的适应性培训，适应性培训包括禁限物品过机辨别、对抗式手检等实操性培训和安检规章制度、文件学习传达以及安检人员服务意识、服务态度以及相关话术等方面培训。外包人员由安检业务承揽单位组织岗前资格性培训考核和适应性培训考核，外包站段组织审核考试（包括但不限于笔试、实操），审核后在《安检培训合格证书》的审核单位栏盖章确认视为同意其上岗作业。业务承揽单位应按车站要求将管理制度办法、应急预案、奖惩制度、人员资料包括但不限于安检人员履历表、（略）复印件、劳动关系证明材料、培训记录、考试资料、《安检培训合格证书》、本人和其直系亲属无违法犯罪记录证明及体检记录等必要资质材料交车站审核。首次上岗、新增或更换人员时需将人员及其档案资料在具备上岗条件3天前送交车站审核，经车站及其上级部门、（略）公安部门对其人员和资料进行全面审核，审核同意后可安排进（略）及（略）对安检业务外包作业人员取得《（略）客运安检员职业技能等级证书》的最新进展，如（略）开展对外业务外包人员的技能（略）将及时学习借鉴，组织落实，同时积极推进职能鉴定与安检业务外包合同相关联，如业务外包承揽单位未按有关要求推进，取消其续签安检业务外包的资质。用人单位应建立安检人员储备调配机制，安检人员满足重点时期安检等级提升以及春运、暑运、黄金周、小长假、特殊重点时期等时期安检工作需求，预备率应在