招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-10-17在采购与招标网发布 中国铁路广州局集团有限公司广州动车段“广州动车段智慧消防建设和消控室优化整合施工总价承包招标”项目（招标编号：GC-2025-79）招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 infoCode:总3WJBAK7H,biddingProjCod（略）广州动车段广州动车段智慧消防建设和消控室优化（略）合施工总价承包招标项目（招标编号：GC-（略）-（略））招标公告1.招标条件本建设项目广州动车段智慧消防建设和消控室（略）已批复同意立项，建设单（略）广州动车段，建设资金（略）广州动车段。该项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况2.1.1项目名称广州动车段智慧消防建设和消控室优化（略）合2.1.2.建设地址（1）（略）番（略）号（2）（略）广珠城际动车所（3）（略）佛（略）佛山西客专动车所（4）（略）龙（略）号深圳动车所2.1.3项目建设内容与规模：按照（略）、一个动车所、一个建筑群只设一个消防控制室的原则，对（略）散设置的消防控制室进行迁改优化（略）合。合并原则：消控室合并以物理牵引为原则，将不同消控室设备迁移合并，相同品牌的消防报警主机可扩容合并，不同品牌的消防报警主机并排布置。广州动车段段本部和3个动车所的（略）个消防控制室及（略）域主机优化（略）合至5个消防控制室。（1）广州动车段本部8个消防控制室及9（略）域主机（略）合成2个消防控制室），即：将一二级修库、三级修库、四五级修库、四线库、六线库、转向架检修库、（略）消控室（略）合至班（略）、油漆库、污水处理场、单（略）调试库、蓄电池检修库壁挂主机信号接入班（略）消控室消防主机。将综（略）、1（略）壁挂主机信号接入4号宿舍消控室消防主机（此部（略）已实施，不含在本项目）。将1（略）电动车充电停车棚的多光谱图像型火灾探测器与热成像测温监控主机设备（略）合至4号宿舍消控室。4（略）体不改动，通过光纤（略）对应品（略）。（2）深圳动车所2个消防控制室、1个无人值守消控室及3（略）域主机（略）合成1个消防控制室。将既有八线检修库边跨消控室相邻原乘务队派班室（略）治后作为深圳动车所新消防控制室。将一所消控室消防主机、消防水泡控制主机、图像型火灾探测器主机迁入二所边跨消控室（新），并优化二所边跨消（略）；将大型配件库、临修库现状消防主机信号接入二所边跨消控室新设消控主机；将合（略）现状消防主机信号接入二所边跨消控室消控主机；危险品库可燃气体报警主机已（略），此次维持现状。（3）佛山西客专所1个消防控制室及2（略）域主机（略）合成1个消防控制室，即将临修库、空压机间消防主机信号接入一二级修库。（4）广珠动车所1个消防控制室及2（略）域主机（临修库、油脂危险品库）无需优化（略）合。（5（略）建设。在广州动车段本（略）智（略），智慧消防建设主要实现远程监控、视频显示、消防管理、应急处置、安全评估、远程监控控制等六（略）架构包括设备层、（略）层、应用层、安全保障体系、运维管理体系等。2.1.4（略）内容（1）广州动车段段本部消控室（略）合。广州动车段本部8个消防控制室及9（略）域主机（略）合成2个消防控制室：（略）（六线调试库、四线调试库、一二级修检查库、三级修与调试库、四五级修库、转向架检修库、（略）、解编清洗及单（略）调试库、蓄电池检修间及空调检修间、裙板检修库、油漆库及部件（略）B、立体仓库、构架检修间、危险品库、临修库、给水加压站、污水处理厂消防控制设备优化（略）合（略），方案如下：由于目前消防主机琴台机柜尺寸不统一，部（略）外壳已锈蚀，此次定制统一机柜安（略）。具体方案如下：1）三级修库消防控制室拆除迁移泛海三江JB-QTL-（略）型报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。拆除迁移青岛消防JB-TT-JBF-（略）SF-C型报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。排烟风机手动控制线接（略）新消防控制室对应报警主机多线控制盘。拆除迁移科大立安LA（略）型图像型火灾探测器主机，（略）合（略）目前已老化停用。此次预留敷设1条（略）芯光缆（略）消防控制室。拆除迁移中消安全ZDMZJ-Z（略）-（略）型消防水泡主机，（略）合（略）新消防控制室。2）一二级修库消防控制室库内消防控制室北京利达JB-QG-LD（略）E（Q）型防报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，末端报警设备（略）消防控制室长度超过（略）m，报警及联系信号无法通信。此次在现消防控制室内保留北京利达（略）套火灾报警设备，（略）新消防控制室内复制新消防报警主机，功能与既有保持一致。消防水泡手动控制线接（略）新消防控制室对应报警主机多线控制盘。拆除迁移南海图像型火灾探测器主机，（略）合（略）新消防控制室。拆除迁移南海天雨Q（略）-A型消防水泡主机，（略）合（略）新消防控制室。3）四、五级修库消防控制室拆除迁移青岛消防JB-TT-JBF-（略）SF-C型报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。拆除迁移科大立安LA（略）型火灾探测器主机，（略）合（略）新消防控制室。拆除迁移中消安全ZDMZJ-Z（略）-（略）型消防水泡主机，（略）合（略）新消防控制室。4）转向架检修库消防控制室转向架库末端报警设备（略）消防控制室长度超过（略）m，报警及联系信号无法通信。此次保留北京利达JB-QG-LD（略）EL型和泛海三江JB-QTL-（略）型2套独立的报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机。（略）新消防控制室内复制新消防报警主机，功能与既有保持一致。5）四线库消防控制室拆除迁移泛海三江JB-QTL-（略）型报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。消防水泡和排烟风机手动控制线接（略）新消防控制室对应报警主机多线控制盘。拆除迁移科大立安LA（略）型火灾探测器主机，（略）合（略）目前已老化已计划大修。此次预留敷设1条（略）芯光缆（略）消防控制室。拆除迁移禹城消防JB-TG-SS（略）型消防水泡主机，（略）合（略）新消防控制室。6）六线库消防控制室拆除迁移泛海三江JB-QTL-（略）型报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。消防水泡和排烟风机手动控制线接（略）新消防控制室对应报警主机多线控制盘。拆除迁移科大立安LA（略）型火灾探测器主机，（略）合（略）新消防控制室。拆除迁移禹城消防JB-TG-SS（略）型消防水泡主机，（略）合（略）新消防控制室。7）（略）消防控制室拆除迁移泛海三江JB-QTL-（略）型报警主机及配套图像显示装置、消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。1台消防排烟风机手动控制线接（略）新消防控制室对应报警主机多线控制盘。8）解编清洗库拆除迁移泛海三江JB-QBL-MN（略）型报警主机及配套消防广播、电话主机，（略）合（略）新消防控制室。9（略）A拆除迁移北京利达JB-QBLD（略）EQ型壁挂式报警主机及配套电话主机，（略）合（略）新消防控制室。（略）B拆除迁移北京利达JB-QBLD（略）EQ型壁挂式报警主机及配套电话主机，（略）合（略）新消防控制室。（略））油漆库拆除迁移北京利达JB-QBLD（略）ENM型壁挂式报警主机，（略）合（略）新消防控制室。（略））蓄电池检修间拆除迁移北京利达JB-QBLD（略）ENM型壁挂式报警主机，（略）合（略）新消防控制室。（略））危险品库危险品库为泛海三级JB-QB-SJ（略）型壁挂式可燃气体报警控制器，此次通过（略）N总线与转向架库（略）。（略））污水处理厂污水处理厂为北京利达JB-QBLD（略）EQ型壁挂式报警主机，（略）合（略）新消防控制室。（略））给水加压站消防水泡、消火栓泵、生活泵手动控制线接（略）新消防控制室对应报警主机多线控制盘。（略））将1（略）电动车充电停车棚的多光谱图像型火灾探测器与热成像测温监控主机设备（略）合至4号宿舍消控室。4（略）（含正在实施的存车（略））（略）体不改动，通过光纤（略）对应品（略）。（营业线施工）4号宿舍消控室消防广播、电话主机（略）新消防控制室消防广播、电话主机接通。（2）深圳动车所消控室（略）合。将深圳动车所的2个消防控制室、1个无人值守消控室及3（略）域主机（略）合成1个消防控制室。将既有八线检修库边跨消控室相邻原乘务队派班室（略）治后作为深圳动车所新消防控制室。将一所消控室消防主机、消防水泡控制主机、图像型火灾探测器主机迁入二所边跨消控室，并优化二所边跨消（略）；将大型配件库、临修库现状消防主机信号接入二所边跨消控室新设消控主机；将合（略）现状消防主机信号接入二所边跨消控室消控主机；危险品库可燃气体报警主机已（略），此次维持现状。（3）佛山西客专所消控室（略）合。佛山西客专所1个消防控制室及2（略）域主机（略）合成1个消防控制室。将临修库、空压机间消防主机信号接入一二级修库。（4）广珠动车所1个消防控制室及2（略）域主机（临修库、油脂危险品库）无需优化（略）合。（5）通信专业方面。本项目通信专业主要负责建设广州动车段所属广州动车段本部和深圳动车所、广珠城际动车所、佛山西客专动车所3个动车所，数据、信息通过（略）至集（略）增容。项目中各场所消防数据信息（略）采用（略）传输，本（略）划（略）专用的VPN（略），带宽不小于（略）Mbits，本次（略）络带宽不小于（略）络接口传输带宽均需在（略）Mbits及以上。从下属各场所消防数据有线汇聚至智能数据集成终端后，接入各场所信息机房（略）接入交换机，通过（略）传输至集（略）服务器。前端感知设备采用有线传输，使用RS-（略）通信总线汇聚到各场所设立的汇聚交换机，经（略）传（略）络配线间智慧消防机柜（略）信（略）预留接入动车段视频监控、车辆监控管理、人员管理等设备的接口，后期升级补强智慧安防建设内容。待各所视频监控接（略）后，接入动车段本部（略）络状态的（略）情况下自动预警及提示。（6）广州动车段各动车所消防建设消控室优化（略）合，本次房建涉及到通过对既有用房进行空间优化，广州动车段本（略）现有消控室隔壁电教室设（略），（略）建设标准对消防设备摆放位置重新进行布置。深圳动车所将既有八线检修库边跨消控室相邻原乘务队派班室（略）治后作为深圳动车所新消防控制室，（略）建设标准对消防设备摆放重新进行布置。（7（略）具备大数据可视化、消防信息（略）终端监控、视频监控融合、人工智能（略）析预警、智慧救援等功能，提高各站点消防设备设施和消防安全管理信息化水平，全面掌握消防安全管理实（略）架构包括设备层、（略）层、应用层、安全保障体系、运维管理体系等。在广州动车段本（略）智（略），并接入动车段本部综（略）。实时监控广州动车段本部和深圳动车所、广珠城际动车所、佛山西客专动车所3个动车所的消防控制室消防报警信息和消防设备设施运行状态。1）设备层主要由（略）、可燃（略）、（略）等组