招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-11-03在采购与招标网发布 国家级高技能人才培养基地项目-汽修专业教材出版。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）中国家级高技能人才培养基地项目-汽修专业教材出版预算金额：￥（略）采购方式：询比采购项目需求详情项目名称：1、汽车高级维修工，采购预算（略）；资金来源：财政预算资金；2、汽车故障诊断与检测，采购预算（略）；资金来源：财政预算资金。二、询比资格条件（一）一般资格条件1、具有独立承担民事责任的能力（提供法人或者其他组织的营业执照等证明文件，扫描件（略））；2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；5、参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；6、法律、行政法规规定的其他条件。（2-6由供应商自行提供承诺说明，（略））三、采购内容序号课程名称技术要求备注1汽车高级维修工版面字数：（略）千字；成品尺寸：正（略）开；装帧：平装；纸张：封面（略）克铜版纸，内文（略）克胶版纸，正文单色印刷；出版形式：出版纸质教材，同步完成数字教材排版、编校及资源加工。本次服务管理费，纸质与数字教材的编辑费、校对费、审核费、排版费、设计费、印刷费、税费等所有费用。出版纸质教材，同步完成数字教材转换参考模式附件（略）汽车故障诊断与检测版面字数：（略）千字；成品尺寸：正（略）开；装帧：平装；纸张：封面（略）克铜版纸，内文（略）克胶版纸，正文单色印刷；出版形式：出版纸质教材，同步完成数字教材排版、编校及资源加工。本次服务管理费，纸质与数字教材的编辑费、校对费、审核费、排版费、设计费、印刷费、税费等所有费用。出版纸质教材，同步完成数字教材转换参考模式附件（略）附件1附件作为出版样书模板模块1汽车维修质量检验1.1车身外观维修质量检验1.1.1 基础知识汽车车身是汽车的重要组成部（略）之一。车身的主要作用是保证驾驶员便于操纵汽车以及为乘客或货物提供容纳空间，消除或减轻汽车行驶时其自身和外界给驾驶员、乘客和货物造成的影响，保证行车安全和减轻事故后果。汽车车身结构应包括车身壳体、车前钣制件、车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、座椅、通风和暖气等。在货车和专用汽车上，还包括货厢和其他设备。车身附件有门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、内视镜、无线电收放机及杆式天线等。1.车身（略）类车身壳体按照受力情况可（略）为承载式（或称全承载式）和非承载式、半承载式三种。1）承载式车身承载式车身也称为无车架式车身。这种车身不仅承受自身与装载乘客和货物的重力及汽车行驶中的各种阻力，而且还承受汽车发动机及底盘各部件的重力及其工作时通过支架传给车身的力和汽车行（略）面通过车轮或悬架传给车身的力，因此得名承载式车身。承载式车身是汽车发动机及底盘等各总成的安装基础。承载式车身自重轻、重心低，但来自传动系和悬架的振动和噪声易传入车身内，且车身易变形。承载式车身如图1-1所示。2）半承载式车身半承载式车身是车身骨架与车架用螺钉、铆钉或焊接等方法刚性连接而成。这种车身除承受上述（承载式车身）各种载荷外，还在一定程度上加固了车架，（略）担了车架的部（略）载荷。在公交车和长途客车上多采用这种半承载式车身。半承载式车身如图1-2所示。3）非承载式车身非承载式车身是车身与车架通过橡胶垫等柔性连接而成，因此车身对车架的加固作用不大。这种车身仅承受自身与装载乘客和货物的重力及汽车行驶中的惯性力和空气阻力。而车架则承受发动机及底盘各部件的重力及其工作时通过支架传给车架的作用力和汽车行驶（略）面的各种力及力矩。非承载式车身自重大，（略）车高度较高，制造成本较大。非承载式车身如图1-3所示。2.轿车车身轿车车身和货车驾驶室都没有明显的骨架，而是由外部覆盖件和内部钣件等焊合而成的空间结构，轿车一般采用承载式或非承载式车身。图1-4和图1-5（略）别是典型的承载式和非承载式轿车车身壳体结构。将两图仔细比较即可看出，前者比后者更坚固。承载式车身底板有较完（略）、厚度较大的纵、横承力（略）件，前部有两根断面尺寸较大的纵梁，并与两侧的前挡泥板和散热器固定框等焊接成一刚性较好的空间框架，为发动机、前悬架等部件的安装提供了坚实可靠的基础。而非承载式车身通过弹簧或橡胶垫与车架作柔性连接。其车前钣制件通常不是焊接在车身上，而是用螺钉连接在其车架上，因此非承载式车身前端较薄弱。在这种情况下，车架是安装汽车各个总成和承受各种载荷的主体，而车身不承受各种载荷。但是高级轿车为了乘坐舒适，仍然多采用非承载式车身。3.车门附件和密封结构车门是车身上非常重要的部件之一，按其开启的方式可（略）为顺开式、逆开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。顺开式车门比较安全，汽车行驶中可借气流的压力关上车门，并方便驾驶员倒车时向后观察，故被广泛采用。逆开式车门不安全，在汽车行驶中若关闭不严，易被气流冲开，因而用得较少，通常为改善上下车方便性而使用或用于迎宾礼仪车。水平移动式车门开启时沿着（略）移动，当车身侧壁与障碍物距离较小时，车门仍能全部开启，故被广泛应用于微型客货两用车的中门。上掀式车门（又称飞翼式车门）广泛用于轿车和轻微型客货车的后门，也用于大客车行李仓的仓门。折叠式车门则被广泛应用于大、中型客车。目前，对于豪华型大客车，为方便乘客上下车，广泛采用外摆式车门。如图1-6所示，车门通常由门外板3、门内板2、窗框等组成，门内板是各种附件安装基体，其上装有门铰链（略）、升降玻璃4及导轨、玻璃升降器手柄（略）、门锁8、车门开度限位器（略）等附件，有的汽车车门内还有冷气、暖气、遥控门锁和防盗车门报警传感器等。车门通过门铰链安装在车身上，并与车身本体曲面相匹配。车门铰链的安装轴线对地面应稍有倾斜。这样，当车门打开放手后，能在重力作用下自动关闭。车门开度由车门开度限位器限制。汽车行驶中，车身壳体会产生反复扭转变形，为防止车门与门框摩擦产生噪声，同时提高车身的密封性，车门与门框之间设置了橡胶密封条5.4.车外防护装置车外防护装置通常包括车身壳体结构防护措施、保险杠及护条、前翼子板和风窗玻璃等。根据碰撞安全性的要求，车身壳体的乘客舱还应有较大的结构强度与刚度，而在车身的头部、尾部等离乘员较远的部位刚度相对较小，以便在碰撞时尽量减小头部变形，保护乘员，而尾部变形较大以吸收冲击能量。对乘客舱的底板、前围内板、后围板等为提高车身刚度一般采用宽大的部件。门、窗支柱和中立柱内部贴上较厚的加强板。为防止汽车碰撞时（略）个乘客舱构架产生剪切变形和坍塌，最重要的是加固门、窗周边的拐（略），故可在其上贴加强板或加大拐（略）的过渡转（略）。为使车身头、尾部的刚度较小，一般在粗大或强固的部件上开孔或开槽来削弱其刚度或者使构件在汽车碰撞时承受弯曲载荷。如车身前部安装发动机的纵、横梁一般都较粗大。现代轿车将前部纵梁有意设计成Z字形，以便在碰撞时折叠变形，吸收冲击能量。另外，为加强乘员舱侧面刚度，车身采用较粗大门槛，并用横梁将左右两根门槛连接起来共同受力，或采取在车门外板内表面焊接瓦楞状加强板等技术措施。汽车的前后端装有保险杠，保险杠不仅有装饰功能，更重要的是具有保护车身及乘员安全的功能，如图1-7所示是轿车前保险杠。另外，许多新式轿车两侧还装有防护条。保险杠和防护条的安装高度应符合规定，以便在撞车时对两车均能起到保护作用。除保险杠外，碰撞时常使人受伤的构件主要有前翼子板、大灯、发动机罩、车轮、风窗玻璃等，故这些构件应设计成光滑平（略）的。1.1.2 技能操作1.检查顺序检查顺序：车头→车身左前→车身左后→车尾→车身右后→车身右前→车顶→前后保险杠，采用环绕（略）车的方法对车身的外观进行质量维修检验。2.检查方法1）车头部（略）（1）检查引擎盖有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-8）（2）检查前保险杠有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-9）2）车身左前部（略）（1）检查左前灯罩有无损坏、划痕、松动、脱落，灯泡有无缺损等。（图1-（略））（2）检查左前翼子板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））（3）检查左前车门板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））（4）检查左后视镜有无缺损、松动、脱落等。（图1-（略））（5）检查左前车门密封条有无缺损、裂纹、脱落等。（图1-（略））（6）检查左前门把手、门铰链、门锁、摇窗机有无失灵、缺损、松动、脱落等。（图1-（略）至图1-（略））3）车身左后部（略）（1）检查左后车门板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（2）检查左后车门密封条有无缺损、裂纹、脱落等。（3）检查左后门把手、门铰链、门锁、摇窗机有无失灵、缺损、松动、脱落等。（4）检查左后翼子板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（5）检查左后灯罩有无损坏、划痕、松动、脱落，灯泡有无缺损等。（图1-（略））4）车尾部（略）（1）检查后备箱盖有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））（2）检查后保险杠有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））5）车身右后部（略）（1）检查右后灯罩有无损坏、划痕、松动、脱落，灯泡有无缺损等。（2）检查右后翼子板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））（3）检查右后车门板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））图1-（略）检查右后翼子板和车门（4）检查右后车门密封条有无缺损、裂纹、脱落等。（5）检查右后门把手、门铰链、门锁、摇窗机有无失灵、缺损、松动、脱落等。6）车身右前部（略）（1）检查右前车门板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（2）检查右前车门密封条有无缺损、裂纹、脱落等。（3）检查右前门把手、门铰链、门锁、摇窗机有无失灵、缺损、松动、脱落等。（4）检查右后视镜有无缺损、松动、脱落等。（5）检查右前翼子板有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（6）检查右前灯罩有无损坏、划痕、松动、脱落，灯泡有无缺损等。7）车身顶部检查车顶有无变形，漆面有无划痕、起泡、脱落等。（图1-（略））8）前后保险杠用（略）尺或直尺测量前后保险杠的对称性，左右误差值应（略）mm。（图1-（略））3.检查注意事项（1）穿戴实训工作服装，（略）个过程着重于通过眼部观察和手部触摸进行检验。（2）综合各（略）部检验判断车顶的变形和漆面情况。（3）门把手不得缺损、松动，能控制门锁开启。（4）车门开关时不得有上下晃动感，应开关自如无异响。（5）车门锁应开关自如，具有锁止保护效果。（6）摇窗机应工作正常无松动，反应灵敏无卡滞感。（7）后备箱盖应开关自如无异响。（8）测量保险杠对称性时注意车辆胎压是否正常，车辆所停之处的地面是否平（略）。（9）测量保险杠对称性时参照点应避开车（略）域，左右参照位置应保持一致。（（略））用（略）尺或直尺测量保险杠对称性时，尺子应与地面保持垂直，不得歪斜。（（略））检验结束后（略）理场地、工具，恢复工位。1.2发动机维修质量检验1.2.1 基础知识汽车用发动机如图1-（略）所示，发动机是汽车的核心部件，是汽车的动力源。汽车发动机一般是将液体燃料或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧产生热能，热能再转变为机械能，因此又称其为内燃机。现代汽车用发动机应用最广、数量最多的是水冷式四冲程往复活塞式内燃机。常见的车用发动机有汽油发动机和柴油发动机两种。图1-（略）迈腾B8L乘用车TSI发动机1.发动机的总体构造汽油发动机通常（略）组成，而柴油发动机（略）组成。两大机构是指曲柄连杆机构（略）。1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。曲柄连杆机构主要由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成，如图1-（略）所示。2）配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作需要，适时地打开进气门或排气门，使可燃混合气及时地充入气缸，或使废气及时地从气缸内排出；而在发动机不需要进气或排气时，则利用气门将（略）或（略）关闭，以保持气缸密封。配气机构主要由气门、气门弹簧、液压挺柱、凸轮轴、正时齿形传动带轮等组成，如图1-（略）所示。3（略）的功用是向气缸内供给已配好的可燃