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2021年01月25日

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市域(郊)铁路成都至眉山线工程、市域(郊)铁路成都至德阳线工程信号系统集成采购与施工总承包项目的招标文件  咨询本项目

采购与招标网   交通运输,网络通讯计算机   四川   2025-10-31
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2025-10-31在采购与招标网发布 市域(郊)铁路成都至眉山线工程、市域(郊)铁路成都至德阳线工程信号系统集成采购与施工总承包项目的招标文件。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 (略)域(郊)(略)成都(略)、(略)域(郊)(略)成都(略)集成采购与施工总承包项目的招标文件 (略)域(郊)(略)成都(略)、(略)域(郊)(略)成都(略)集成采购与施工总承包项目招标文件澄清补遗文件  招标文件编号:(略)5-(略)-(略)(成都(略))CDSG(ZB)-S(略)-(略)-(略)(成都(略))    此内容作为招标文件不可(略)割的组成部(略),与招标文件具有同等约束力,请投标人(略)年(略)月(略)日补遗文件招标文件第二章投标人须知3.2.8修改(略)3.2.8投标人须需按照招标文件要求提报质量保证期后所必需的备品备件(含易损易耗件、工器具),费用按照投标设备总价的1%(接受备品备件设备总价±0.(略)%的误差,误差计算示例:投标设备总价为(略),备品备件总价则应在(略)*1%*1-0.(略)%和(略)*1%*1+0.(略)%之间)计入投标总价。采用单价包干方式,招标人在不超过合同备品备件(含易损易耗件、工器具)总价的基础上据实(略)。招标人有权在投标人提供的备品备件清单基础上予以调(略)。招标人可选择采购备品备件清单以外的备品备件,投标人须承诺按不高于投标文件单价(略)析表中的单价供货。备品备件及专用仪器仪表和工具报价计入投标总价。招标文件第四章合同条款及格式-第三节合同专用条款(略).9修改(略).9原则上在初期运营前完成备品备件(含易损易耗件、工器具)移交,结算时未移交的,在结算时予以扣除。招标文件第四章合同条款及格式-第三节合同专用条款(略).3.2合同(略)项价格修改(略).3.2合同(略)项价格   合同(略)项价格详细清单见本合同第四部(略)合同附件价格清单。合同内同一规格型号的设备、材料单价必须保持一致。如不一致,以合同内最低单价进行计量(略)和结算。招标文件第四章合同条款及格式-第三节合同专用条款增加:(略).(略)因进口设备、(略)器件受进口关税调(略)、国际禁运等原因造成未按照合同双方认定的供货计划执行,有可能造成工期延误的,卖方应调(略)进口设备、(略)器件的替代方案,更换的设备、(略)器件性能应不低于招标及合同文件要求,且满足设计功能需要,合同工期不得延后,买方重新对替代方案价格进行核定,费用增加的不调(略)合同价款,费用减少的调(略)合同价款。招标文件第四章合同条款及格式-第三节合同专用条款(略).7.2修改(略).7.2卖方未在初期运营安全评估(略)天之前完成资产录入及移交,卖方按1(略)天向买方缴纳违约金。招标文件第四章合同条款及格式-第三节合同专用条款-(略).8主要人员投入违约修改(略)卖方擅自更换合同文件中的项目负责人、技术负责人,卖方按(略)人向买方缴纳违约金;擅自更换合同文件中的施工安装项目经理,卖方按(略)人向买方缴纳违约金;擅自更换合同文件中的专业技术人员,卖方按(略)人向买方缴纳违约金。经买方同意后卖方更换合同文件中的项目负责人、技术负责人,卖方按(略)人向买方缴纳违约金;更换合同文件中的施工安装项目经理,卖方按(略)人向买方缴纳违约金;更换合同文件中的专业技术人员,卖方按(略)人向买方缴纳违约金。若因人员重大疾病、意外事故或身故,导致无法正常履行相应岗位职责的,可免除该人员更换违约责任。买方认为项目负责人、技术负责人或施工安装项目经理不能正确履职,买方可要求撤换项目负责人、技术负责人或施工安装项目经理,卖方按(略)人向买方缴纳违约金;卖方未能在(略)天内完成更换,卖方按5(略)天向买方缴纳违约金。招标文件第四章合同条款及格式-第三节合同专用条款(略).(略).3修改(略).(略).3合同执行过程中,除买方要求更换外,卖方更换产品品牌或产品型号的,按照以下方式进行处罚:(1)卖方要求更换产品品牌和型号的,卖方按更换产品对应合同金额的(略)%向买方缴纳违约金因产品停产、升级换代或功能提升需要更换品牌或型号的除外);(2)因产品停产、升级换代或功能提升需更换品牌或型号,须完善变更手续。同时,更换后的产品品牌和型号档次不得低于原设备品牌档次,经买方审核的产品价格低于合同价格的,按照买方审核后的产品价格结算,经买方审核的产品价格高于合同价格的,按照合同价格结算。招标文件第七章用户需求书部(略)内容已修改,详见附件。招标文件第八章投标文件格式-九、投标报价格式-2.1.2备品备件(含易损易耗件、工器具)(略)项报价表-注4、5修改(略)4.投标人须需按照招标文件要求提报质量保证期后所必需的备品备件(含易损易耗件、工器具),费用按照投标设备总价的1%(接受备品备件设备总价±0.(略)%的误差,误差计算示例:投标设备总价为(略),备品备件总价则应在(略)*1%*1-0.(略)%和(略)*1%*1+0.(略)%之间)计入投标总价。采用单价包干方式,招标人在不超过合同备品备件(含易损易耗件、工器具)总价的基础上据实(略)。5、本表所列的备品备件(含易损易耗件、工器具)清单由招标人提供,数量及价格由投标人自行填报。上述备品备件(含易损易耗件、工器具)清单数量至少填“1”,若投标人认为上述清单尚不能完全满足全部招标文件要求,投标人可在“(三)其他”列出全部尚需报价的货物名称、数量及价格。招标文件第八章投标文件格式-十、项目管理机构,所有“项目经理”描述修改为“项目负责人”。招标文件第八章投标文件格式-十一、投标人认为还应该提(略)技术资料增加:(二)进口设备(部件)(略)名称拟采用的进口设备(部件、(略)器件、模块)名称是否纳入进口贸易黑名单国内替代设备(部件、(略)器件、模块)名称备注1     2     3     ……     招标文件第三章评标办法(综合评估法)-(略)及技术评审标准(满(略))-(3)技术评审-6.获奖情况增加备注:3(略)类国家科学技术进步奖,是指在获得国家科学技术(略)建设项目中(略)建设任务,或获得国家科学技术进步奖的科研项目的研究内容(略),如获奖证书或表彰文件材料不能体现上述信息的,投标人可提供项目合同等相关证明材料。二、澄清文件1标:(略)域(郊)(略)成都(略)集成采购与施工总承包项目技术册4.7.(略)应具有对机房防雷接地综合监测的功能,包括设备接地可靠性监测地电位反击监测、成端监测及人机交互等。经过调研,(略)交通项目从未做过接地综合监测相关的监测内容,仅在大铁有(略)交通的应用业绩,有首次应用的不确定风险。且成德线用户需求书中也无机房防雷接地综合监测的功能要求。(略)是否需具备此功能?回复:结合成眉线高架站数(略)实际(略)需具备此功能。 1、(略)集成采购与施工总承包项目第(略)版6.4.2.6电缆敷设……(略))室外电缆钢带、金属护套、内屏蔽护套应采取(略)段单端接地方式,单端接地的电缆长度不应超过(略)m且在引入设备室内(略)线柜综合柜前应采用一、二次成端接地。请澄清:不经电缆引入室的室外电缆(如站台按扭箱、IBP盘),是否需要做一、二次成端接地。回复:信号设备室室外引入的信号电缆均须做第二次成端。(略)间引入的信号电缆均须做第一、第二次成端。 问题章节:专用技术要求-4.6.(略)、4.6.(略)页码:P(略)问题描述:4.6.(略) 通过设置磁钢等方式实(略)段内车底号全程自动识别,自动跟随,实现本(略)车、平板车、电客车解编调车后,(略)((略)段)留下车底号的准确显示;4.6.(略)由投标人通过单独设置(略)MDMR等方式,实(略)段(略)域的无线覆盖,用于实现调车作业的数字化(略)相互干扰,并在设备交付前完成无线覆盖的测试。请澄清:磁钢和(略)MDMR等相关设备是否由本项目投标人采购提供。回复:磁钢和(略)MDMR等相关设备是由本项目投标人采购提供。 问题章节:专用技术要求-4.6.3和4.6.(略).1页码:P(略)和P(略)问题描述:4.6.3(略)络具备冗余及抗干扰能力;4.6.(略).(略)应采取防火墙、入侵监测、病毒防护、身份认证等安全措施。请(略)是否有等保要求,若有请说明需满足几级等保。回复:按通用技术要求4工作范围及职责4.1基本要求中描述及(略).5.1描述,MDIAS属于本次信号招标的一部(略),等保要求保持一致。 问题章节:专用技术要求-3.7.1页码:P(略)问题描述:3.7.1 投标(略)车辆段停车场配置完(略)统(略)设备;请澄清:(略)是否配置一套设备,同时控制车辆段和停车场?回复:招标文件明确规定:“3.7.6(略)的特点提供MDIAS车辆(略)设备的配置方案,最终以招标人认可接受为准。”车辆段(略)控制范围包含车辆段和停车场,(略)特点配置设备,目前在车辆段与停车场均设置有单独的设备室可供使用。 问题章节:2、(略)域(郊)(略)成都(略)、(略)域(郊)(略)成都(略)集成采购与施工总承包项目招标文件 十二技术标书(具体要求见用户需求书)页码:P(略)问题描述:“请投标人按第五章用户需求书的相关要求编制,单独成册。”用户需求书未提供该第五章。请澄清:请提供用户需求书第五章节内容。回复:见补遗文件第8条。 问题章节:通用技术要求3.7.6、3.8.5,专用技术要求3.(略).2页码:通用技术要求P(略)、P(略) 专用技术要求P(略)问题(略)在车辆段停车场运(略)设置MDIAS设备用房,信号设备室位于运用库,同(略)。请澄清:信号设备室距MDIAS设备用房距离多远?供电是否(略)供电?如(略)供电,是(略)?回复:MDIAS机房与信号设备室较近,不(略)供电,MDIAS可利用段场信号设备室的电源供电。 问题章节:专用技术要求3.6(略)构成要求页码:(略)问题描述:3.6.6(略)络管理(略)管设备(含时钟服务器),用于实现对所有DCS设备的管理、维护(略)及正线某个车站(略)管工作站(具体以设计联络阶段确定(略)络进行集中管理。请澄清:由于LTE为通信专业承(略)管是否由通信专业提供。回复:LTE非DCS有线传输设备,由通信专业承建,LTE范畴内的时钟服务器由通信专业提供。 问题章节:通用册3.6.4章节页码:(略)问题描述:正线车站信(略)坐标为YDK(略)+(略).(略) ,信号平面布(略)坐标为YDK(略)+(略).(略),“(略)域(郊)(略)成都至眉山线(红莲站至眉山东站).dwg”也是YDK(略)+(略).(略)请(略)坐标以哪个为准?回复:招标阶(略)图中“(略)域(郊)(略)成都至眉山线(红莲站至眉山东站).dwg”YDK(略)+(略).(略)为准。 问题章节:《通用技术要求》5.2章节包括的供货和《接口技术要求》2.4.1.2车辆投标人的供货范围页码:《通用技术要求》P(略)和《接口技术要求》P7问题描述:《通用技术要求》5.2章节包括的供货描述“5.2.1.(略)列车的车载信号设备(每列车两套),每套车载设备包括:司机人机界面(不小于(略).4英寸的触摸屏)、开关及(略)、车载设备机柜、ATPATO车载控制单(略)、各类传感器(含测速测距设备)、信号设备之间的连接缆线及连接器(含列车两端信号车载设备之间的贯通电缆、中继器、过桥线及连接器)、与车辆接口继电器、(略)接口等。”《接口技术要求》2.4.1.2描述“2.4.1.2车辆投标人的供货范围:4)(略)功能所(略)器、开关、指示灯、(略)、蜂鸣器(略)投标人应负责提供规格型号、技术参数等要求);负责提供用于
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