招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-10-31在采购与招标网发布 沈阳局集团公司通辽、赤峰车务段列车在站运行状态监测识别系统业务外包招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 infoCode:总3WJ9AS8E,biddingProjCode:SYJAQSCF（略）w7（略）集团公司通辽、赤峰车务段列车在站（略）业务外包招标公告（招标编号：（略）-（略））1．招标条件本招标（略）集团公司通辽、赤峰车务段列车在站（略）中国（略）公司运输部，招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。2．项目概况与招标范围招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划（略）等详见本公告附件1。1.执行的技术标准：符合《列车在站（略）》（QCR（略）-（略）），详见施工说明书、图纸及预算。2.（略）专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无3.维保条款：无4.售后服务及要求：出现质量和技术问题，中标人应在3小时内给予反馈，需要（略）处理的应在（略）小时内达到（略）处理。5.其他需具体明确的技术要求：施工期间因施工方违章造成人身伤害、影响行车安全等问题由施工方负责，施工前要签订安全协议，经批准后方可施工。本项目实施总价承包，合同签订后任何一方不得擅自调（略）合同价格，但发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的调（略）以及非承包人原因引起的I类变更设计除外。施工说明书图纸：赤峰车务段列（略）二〇二五年九月沈阳编号：赤峰车务段列车在（略）参加本项目主要研究人员名单信息：赵震信号：徐东明电力：郭闻龙房建：赵建平（略）：（略）基：孙永涛编写：赵震复核：王尧审核：李论平总体：赵震审定：魏铁军编写：赵震复核：王尧审核：李论平总体：赵震审定：魏铁军文件（略）发单位表序号单位份数编号附注1赤峰车务段（略）-（略）本院存（略）目录一、概述...................................................1（一）设计依据............................................1（二）设计范围............................................1二、施工设计审查意见主要内容及执行情况.......................1三、建设必要性.............................................1（略）建设方案............................................2（略）构成............................................2（二）信息专业............................................3（三）电力专业............................................5（四）房建专业............................................6（五）信号专业...........................................（略）（六）（略）基专业...........................................（略）（七）（略）基顶管沉降（略）析....................................（略）主要技术参数.......................................（略）（一）前端采集设备.......................................（略）（二）后端控制设备.......................................（略）六、投资..................................................（略）（一）预算编制...........................................（略）（（略）静态预算及费用编制..........................（略）（三）预算总额及技术经济指标（略）析..........................（略）七、施工注意事项...........................................（略）附件：一、设备数量表二、图纸目录一、概述（一）设计依据1（略）公司计划统计部沈（略）关于赤峰车务段列车在（略）可行性研究报告的批复。2（略）公司赤峰车务段的设计委托。3（略）公司概预算审查所计概算函[（略）]（略）号赤峰车务段列车在（略）施工设计审查意见。4.（略）调查的资料。5.国铁集团企业标准QCR（略）-（略）《列车在站（略）》。（二）设计范围1.赤峰车务段管内京通线腰栈站、朝阳地站、红花沟站、赤峰南站、山湾子站、孤山子站、四合站及叶赤线平庄北站、二龙站等9个车（略）。2.房建、电力、（略）基及信号等（略）。二、施工设计审查意见主要内容及执行情况（一）信息1.赤峰车务段赤峰车务段管内腰栈站、朝阳地站、红花沟站、山湾子站、孤山子站、四合站、平庄北站、二龙站（略）别新设列车在站（略）和终端设备组成。执行情况：按意见执行。2.赤峰南站在通辽及北京方向2处既有货检视频监控设备进行补强，各增设走行部位图像采集设备1套、车轮踏面温度探测器1套、（略）1套。执行情况：按意见执行。3.在各车（略）外侧设置采集设备，采集上下行列车信息。执行情况：按意见执行。4.（略）设备，（略）融合机柜所在房屋，监控终端根据各站的具体情况设置。执行情况：按意见执行。5.新设列车在站（略）应满足《列车在站（略）》（QCR（略）-（略））相关技术要求。执行情况：按意见执行。6（略）设备应设在前后方（略）m以（略）岔的直线段范围内，避开曲线、（略）及经常调速、停车的位置，（略）回流点，避开钢轨端头、短钢轨等，并满足信号机显示距离要求。执行情况：按意见执行。7.室外采集设备至室内智能识别设备数据传输采用专用（略），新设（略）芯光缆1条。执行情况：按意见执行。8.新设UPS电（略）供电，供电容量根据设备需求选定。执行情况：按意见执行。9.综合处理服务器暂按单台考虑，磁盘阵列容量满足原始采集数据保存不少于（略）天，报警列车相关数据保存不少于6个月。执行情况：按意见（略）公（略）公司安可设备购置工作的通知》（科信信息电〔（略）〕（略）号）相关规定。执行情况：按意见执行。（二）通信、信号1..核实（略）视频杆基础施工对通信、信号设备的影响，明确施工作业面与既有光（略）的位置关系，原则上视频杆基础施工应尽量避开光（略）。执行情况：按意见执行。2.确受施工影响的光电缆利用既有光电缆余量进行拨移后防护，应结合（略）实际合理选取光电缆防护方式。执行情况：按意见执行。3.应（略）核实视频杆对既有信号机显示的影响，细化设计说明，确保满足信号机显示距离要求。执行情况：按意见执行。（三）房屋建筑1（略）于腰栈站、朝阳地站、红花沟站、山湾子站、孤山子站、四合站、平庄北站、二龙站设置监测前端采集设备，采用双肢格构柱结构。执行情况：按意见执行。2.按《（略）车站及枢纽设计规范》相关要求核定监测设置位置，（略）限界要求，明确各工点（略）地上障碍物、（略）围护、地下管线等实际情况。执行情（略）距离为4.5米，高度轨面以上3.（略）m。3.优化格构柱结构设计，核算格构柱及梁截面，在满足结构稳定性及安全性基础上适当核减构件截面尺寸。执行情况：按意见执行。4.（略）基防护设计，明确钢板桩尺寸、范围等相关设计。执行情况：按意见执行。（四）电力1.四合站：贯通线（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。2.二龙站：贯通线（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。3.平庄北站：贯通线（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。4.赤峰南站（通辽方向）：一配电车干线车号识别箱变新增（略），为前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。5.赤峰南站（北京方向）：增容改造既有贯通（略）#杆至三相（略）kVA变台，为前端监测设备及既有负荷供电。执行情况：按意见执行。6.腰栈站：贯通（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。7.红花沟站：贯通线新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。变台就近设置，请设计单位补充杆号。执行情况：按意见执行。8.朝阳地站：贯通（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。9.山湾子站：贯通（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。因监控（略）开关电源电缆及控制电缆采用pe管进行防护，施工期间电缆应设专人看守，防止施工机具、车辆损伤电缆。执行情况：按意见执行。（略）.孤山子站：贯通（略）#杆新设单相（略）千伏安变台1座为新增前端监测设备供电。执行情况：按意见执行。（略）.新设变台低压配电（略）主站。（略）间新增单相变台应考虑三相负荷平衡。请设计单（略）图。执行情况：按意见执行。（略）.新增室内机柜电源由室内既有动力配电箱就近接引，（略）配套改造。请设计单位完善室内配电平面（略）数量。执行情况：按意见执行。（略）.（略）线缆新设。室内新设（略）穿管暗设；室外新设低压电缆一般地段穿Pe管直埋敷设，电缆过轨、硬化面及引出地面处穿镀锌钢管保护，（略）基边坡敷设时应安装牢固。执行情况：按意见执行。（略）.请设计单位补充地形地物，核实电（略）数量，根据（略）实际核实电杆编号，原则上变台应就近设置。执行情况：按意见执行。（略）.请设计单位相关专业做好新增金属结构的接地设计。执行情况：按意见执行。（五）工务。1.（略）基帮填地段应做好（略）基边坡过渡设计，不得（略）纵向排水，因施工影响的排水沟（略）恢复。执行情况：按意见执行。2.浆砌片石帮填地段，（略）基横向排水设计。执行情况：按意见执行。3（略）工务部关于下（略）基稳定的外单位施工管控措施的通知》（工桥电〔（略）〕（略）号）相关要求（略）。执行情况：按意见执（略）公司外勤助理值班员均采用人工立岗模式（略）接发车作业。车站传统接发列车作业模式下受位置、车速、天气、经验等因素影响，主要存在以下问题：一是接发列车地点不固定，且接发列车为单面作业，存在看不全问题；二是由于受夜间、恶劣天气影响，且车速过快，存在看不清问题；三是由于外勤助理值班员接发列车全靠眼看、耳听，完全依靠作业人员的工作经验和业务素质，存在拿不准问题；四是由于部（略）车站接发列车需（略），存在人身安全隐患问题。本次研究新建列车（略）后能够清楚的全面实时显示列车运行状态，便于车站值班员对在站列车实时状态准确做出判断，从而提高车站值班人员的工作效率，提（略）运营的安全性和可靠性。四、工（略）构成列车（略）从设备安装位置上（略）为两部（略），前端采集设备和后端控制设备。前端采集设备由设备安装支架、线阵高清相机、面阵高清相机、（略）音器、线阵LED照明灯、面阵LED照明灯、（略）磁