招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-08-22在采购与招标网发布 省发改委关于汉江雅口枢纽二线船闸工程初步设计的批复。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）交通运输厅：报来《关于商请审批汉江雅口枢纽（略）初步设计的函》等（略）《关于汉江雅口枢纽（略）初步设计的评估报告》（国咨鄂评〔（略）〕（略）号）等文件，经研究，现对汉江雅口枢纽（略）（项目代码：（略）－（略）－（略）－（略）－（略））初步设计报告批复如下：一、建设规模和技术标准汉江雅口枢纽（略）按Ⅱ级标准建设，设计代表船型为（略）吨级货船、一顶二驳双排单列（略）吨级船队，兼顾船型为（略）吨级货船。船闸有效尺度为（略）米×（略）米×5.6米（有效长度×有效宽度×门槛最小水深）。项目主要建设内容（略）等（略）水文和地质基本同意《初步设计》提出的雅口二线船闸特征水位。雅口二线船闸最大通航流量为（略）立方米／秒，最小通航流量为（略）立方米／秒；上游设计最高通航水位为（略）.（略）米（（略）国家高程系，下同），上游设计最低通航水位为（略）.（略）米；下游设计最高通航水位为（略）.（略）米，下游设计最低通航水位为（略）.（略）米。基本同意《初步设计》对主（略）地质条件和天然（略）地质的评（略）地震动峰值加速度为0.（略）g，相应地震基本烈度为VI（略）设计方案（（略）基本同意《初步设计》提出的二线船闸（略）、水工建筑物、地基处理、金属结构及启闭机械、电气及通信等设计方案。1．总平面布置二线船闸布置在雅口枢纽右岸，与一线船闸轴线间距约（略）米。上下（略）平面布置采用不对称型，上下游主导航墙及靠船墩均布置在右侧，过闸方式为曲线进闸、直线出闸。上（略）直线段长度（略）.5米、下（略）直线段长度（略）.5米，上游导航段长（略）.5米、下游导航段长（略）.5米，停泊段长度均为（略）米；上下（略）底宽（略）米，（略）底宽（略）米；上下（略）导航调顺段最小水深5.6米，停泊段、制动段、（略）最小水深5.（略）米，连接段最小水深4米。拟建二线船闸和一线船闸上下（略）间设置隔流堤。2（略）采用闸（略）。3．水工建筑物二线船闸主要建筑物等级：上下闸首、闸室为2级，导靠船建筑物为3级，临时建筑物为3～4级。上下闸首、闸室采用（略）体式坞式结构，上下游导航墙采用重力式空箱结构、双排桩重力式结构、半重力式结构，上下游靠船墩采用重力式结构、桩基承台墩式结构。上下（略）护坡型式采用连锁式护坡砖、铺石护坡及抛石护坡。4．地基处理二线船闸主要建筑物地基处理方式为素混凝土灌注桩复合地基及长螺旋压灌桩复合地基处理方案。5．金属结构及启闭机械二线船闸上下闸首工作闸门采用钢质人字门，检修闸门采用钢质叠梁门，工作阀门及检修阀门均采用钢质平板提升门。上下闸首工作闸门及工作阀门启闭机均采用液压直推式启闭机，检修闸门启闭机采用台车式启闭机，检修阀门启闭机采用固定卷扬启闭机。6．电气及通信二线船闸电气及通信（略）。（（略）1．交通桥。基本同意《初步设计》提出的二线船闸跨闸交通桥设计方案。跨闸交通桥通航孔采用2×（略）米桥跨布置方案，（略）别一孔跨过二线船闸闸室、一线船（略）通航水域，桥面总宽（略）米，桥梁梁底高程按枢纽上游最高通航水位（略）.（略）＋（略）米控制。主桥桥型采用连续钢桁架桥。2．航标配布。基本同意《初步设计》提出的航标配（略）河段按一类航标配布。3．锚地。基本同意《初步设计》提出的锚地布置方案，在雅口枢纽上下游（略）别设置1处锚地，上（略）采用双浮筒系泊，下（略）采用靠岸系泊。4．（略）。基本同意《初步设计》提出的二线船（略）选址及布置方案，（略）建（略），建筑面积（略）平方米。四、施工组织设计施工期利用泄水闸导流，利用一线船闸通航。船闸上游全年围堰，围堰等级为3级，导流标准按重现期（略）年洪水标准设计，对应流量（略）立方米／秒。船闸下游全年围堰，围堰等级为4级，导流标准按重现期（略）年洪水标准设计，对应流量（略）立方米／秒。基本（略）序、方法和施工设备的选择方案。基本同意施工对外交通运输和场内交通运输方式。基本同意施工总布置方案。五、通航安全、环保、防洪、水保及节能基本同意《初步设计》提出的通航、安全、环保、防洪、水保及节能方案，请按规定（略）相关手续。六、建设工期本项目建设工期为（略）个（略）概算本项目初步设计概算核定为（略）.（略），详见总概算表（见附件）。八、其他要求请你厅督促项目业主下阶段应按照安全生产“三同时”的要求，全面落实通航、安全、环保、防洪、水保及节能等专项批复的有关要求。严格按照国家有关规定，切实做好施工图设（略）建设的招标投标工作，依法（略）开工前相关手续，开工条件具备后开工建（略）概算控（略）质量和安全。附件：汉江雅口枢纽（略）初步设计总概算（略）发展和改革委员会（略）年（略）月（略）日附件汉江雅口枢纽（略）初步设计总概（略）或费用项目名称概算价值（（略））投资占比（略）费设备购置费其（略）费用（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）％1通（略）.（略）.（略）.1上（略）护坡（略）.（略）.（略）.2上游靠船墩（略）.（略）.（略）.3上游导航墙（略）.（略）.（略）.4上闸首检修门库（略）.（略）.（略）.5上闸首（略）.（略）.（略）.6闸室（略）.（略）.（略）.7下闸首（略）.（略）.（略）.8下闸首检修门库（略）.（略）.（略）.9下游导航墙（略）.（略）.（略）.（略）下游靠船墩（略）.（略）.（略）.（略）下（略）护坡（略）.（略）.（略）.（略）船闸永久防渗（略）.（略）.（略）.（略）基础处理（略）.（略）.（略）.（略）拦砂堤（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.1土方开挖（略）.（略）.（略）.2石方开挖（略）.（略）.（略）.3土方回填（略）.（略）.（略）.4上下（略）疏浚（略）.（略）.（略）.5连接段疏浚（略）.（略）.（略）.6锚地疏浚（略）.（略）.（略）金属结构（略）.（略）.（略）.（略）.1检修闸门（略）.（略）.（略）.（略）.2工作闸门（略）.（略）.（略）.（略）.3阀门（略）.（略）.（略）.（略）.4浮式系船柱及拦污栅（略）.（略）.（略）.5金属结构安全监测（略）.（略）.（略）机械设（略）.（略）.（略）.（略）生产与辅（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.1（略）.（略）.（略）.（略）.2（略）.（略）.（略）.（略）.3（略）.（略）.（略）.（略）.4通（略）.（略）.（略）.（略）.5（略）购（略）.（略）.（略）.（略）.6线缆主材采（略）.（略）.（略）.（略）给排（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.1给排（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.2机电设（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.1（略）.（略）.（略）.2（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）导助航设施（略）.（略）.（略）锚地（略）.（略）.（略）机修及（略）.（略）.（略）.1机修设备（略）.（略）.（略）.2设备购置（略）.（略）.（略）管理（略）.（略）.（略）.1（略）.（略）.（略）.2（略）安全监测（略）.（略）.（略）海事（略）.（略）.（略）配电房（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.1临时围堰（略）.（略）.（略）.2临时码头（略）.（略）.（略）.3砼拌合站（略）.（略）.（略）.4（略）.（略）.（略）.5场地平（略）硬化（略）.（略）.（略）.6施工排水（略）.（略）.（略）.7施工供水、供电（略）.（略）.（略）.8施工期通航安全措施及水上安全监控设施（略）.（略）.（略）建设其他费用（略）.（略）.（略）.（略）％1建设用地费（略）.（略）.（略）建设管理费（略）.（略）.（略）.1项目单位开办费（略）.（略）.（略）.2项目单位经费（略）.（略）.（略）前期工作费（略）.（略）.（略）勘察设计费（略）.（略）.（略）监理费（略）.（略）.（略）.1（略）监理与相关服务费（略）.（略）.（略）.2施工期环境监理费（略）.（略）.（略）.3施工期水土保持监理费（略）.（略）.（略）研究试验费（略）.（略）.（略）招标费（略）.（略）.（略）.1招标代理费（略）.（略）.（略）.2编制最高投标限价（略）.（略）.（略）生产准备费（略）.（略）.（略）竣工验收前相关费（略）.（略）.（略）.1竣工前测量费（略）.（略）.（略）.2实船适航试验费（略）.（略）.（略）其他相关费（略）.（略）.（略）.1各项专题（略）.（略）.（略）.2（略）保险费（略）.（略）.（略）.3检验检测费（略）.（略）.（略）.4审计费（略）.（略）.（略）.5全过程造价控制费（略）.（略）.（略）.6（略）络等费用（略）.（略）.（略）.7环境保护监测费（略）.（略）.（略）.8环保竣工验收费（略）.（略）.（略）.9环境保护其他相关费（略）.（略）.（略）.（略）水土保持监测费（略）.（略）.（略）.（略）施工期通航安全保障（略）.（略）.（略）.（略）桥梁建设项目信息化费（略）.（略）.（略）.（略）二级等保测评费（略）.（略）.（略）三预留费用（略）.（略）.（略）.（略）％基本预备费（略）.（略）.（略）四专项概算（略）.（略）.（略）.（略）％1高压线塔迁改（略）.（略）.（略）占用原雅口枢纽固定资产补偿（略）.（略）.（略）水文站补偿（略）.（略）.（略）五总概算（略）.（略）％（略）查看原文