招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-10-09在采购与招标网发布 公交车载智能终端设备、开发匹配与数据对接服务采购项目控制价询价公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）公共（略）公司拟对（略）台公交车开发匹配与数据对接服务及（略）套公交车载智能终端设备采购安装招标，现对该项目控制价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;" title="标书制作">招标控制价进行询价。需求如下：★一、数据对接与开发匹配服务需要和要求服务方需要通过采购方当前已建设使用（略）服务器和运维后台进行开（略）进行数据的直接对接，不可由第三方装置转发数据（不限于后续车辆台数增减变化，需免费覆盖）。（一）现需要与“（略）交通厅（略）”开发匹配使其相关数据（调度、定位、行车、音视频检监控等）直接对接，全面完（略）完成对接工作。（二）服务方提供的终端设备全部功能和可拓展装置的其他功能，需要直接与采购方当前已建设使用（略）服务器和运维后台进行功能开发、数据完全匹配，（略）双向全功能的完（略）数据通信交换对接和使用正常，后续根据上级单位、相关部门要求及采购方需求，可（略），使其对接和使用正常,产生相关费用由服务方负责。★二、公交车载智能终端设备：一）调度屏（人机界面）装置装置基本要求：调度屏（人机界面）装置与主机装置（含摄像机）和配套主动安全预警装置必须为同一品牌，最大化保障设备统一的安全性、稳定性和兼容全面性。1、技术参数要求：（1）定位功能：仅支持北斗单模高精度定位（符合部标标准）。（2（略）：通用的FAT、FAT（略），文件配置方便快捷。（3）显示：7寸（略）位以上全彩，电阻屏（可触摸），≥（略）*（略）点阵高清显示。（4）操作界面：专为公（略），矢量字库，操作直观、平顺。（5）无线通讯：支持4（略）通通信。（6）语音报站：WMA、MP3解码，高保真数字功放，支持公交报站和语音广告插播。（7）TTS：含文本智能（略）析和多音字处理算法，语音播报流畅、自然。（8）RF刷卡：无线刷卡，支持ISOIEC（略）TypeA系列智能卡。（9）支持双向通话（内置喇叭*1）。2、主要功能：（1）显示功能：显示屏，（略）、站点、司机信息、中门、倒车监控、9（略）以上单独显示，显示屏带触控功能，支持键盘操控。（2）考勤功能：司机非接触式刷卡考勤。（3）喊话功能：可（略）双向对讲，支持车内、车外喊话，支持手持喊话器或或使用固定立式话筒（4）存储功能：（略）以上条（略）文件、报站广告语音数据存储，存储数据采用专用格式；（略）切（略）调度指令远程切换两种模式。（5）便捷操作：物理按键数量不低于（略）个，方便快捷的自定义服务快捷键。（6）一键报警：支持报警功能。（7（略）由功能，可接入多个终端。（8）更新管理：支持本地远（略）文件、报站语音、广告语音、内核程序等升级更新。3、功能实现：（1）自动报站:自动及手动公交报站；站点位置可一键采集，有站点经纬度、（略）度记忆学习功能，方便更新、采集（略）；根据定位信息的进出站判断，多语种自动语音报站；可插播语音广告，方式灵活，（略）能根据定位信息自动报站：自动报站包括预报发车、预报进站、出站、拐弯提醒等语音和文字信息，并且（略）的拐点数量不低于（略）个。②要求支持自动报站和手工报站两种模式。③要求能够实现车辆在运营状态下允许自动报站与手工报站，非运营状态下仅允许手动报站。④要求实现报站同时可以将报站的站点编号、经纬度（略）。⑤能够同时支持语音和文字两种方式报站。⑥支持漏报报站，在个别站点（略）能够在没有人工干预的情况下，自动执行下一站点的报站。⑦支持重复报站，当需要时，驾驶员可以通过按键进行重复报站。⑧支持可以存储不少于（略）的语音和配置信息，可以方便调（略）。⑨支持进出站广告和进出站服务语音，不同站点可配置不同语音，用于换乘站及地标商圈提醒。⑩支持环形、U形、Y形支持多种报站算法类型切换（去重、防反等），以及上下行经过同一站点等（略）的自动报站。（2）信息采集功能：①支持终端设备采集的相关数据，未经修改和转换可一键批量导入到当前已建设使用（略）服务器。②报站配置工具的黑匣子自动踩点。（3）业务功能：终端显示和播报车辆派单内容，同时根据派单内容自动更新当（略），司机和后台都可以主动取消派单；驾驶员可通过刷司机卡进行班次信息查询；驾驶员和后台可以指定车辆的营运状态或非营运状态，如回场站、维修、包车等。（4）定位功能：位置信息上报：位置信息包括定位信息、终端的运行状态、报警状态、故障状态等。支持定时上报、休眠汇报、（略）补报、拐点（略）、定距上报等。①要求终端仅安装单北斗定位模块，仅支持北斗卫星定位，支持手动设置设备的定位模式。②要求能够提供实时的时间、经度、纬度、速度、高度和方位（略）等定位信息，信息能存储到设备内部，同时通过无（略）。③定位信息按定时方式进行（略），（略）间隔可根据需要进行调（略），支持通过在设备上设置定位数据（略）间隔。（5）通信功能：①要求终端支持4（略）通通信技术。②要求能够将采集到的定位信息、车辆状态、报警信息等数据实时传送（略）服务器。③要求能够接（略）服务器下发的各种消息和指令。④要求基础设备在未拓展和加装外接设备的情况下，同时可对接通信IP服务器地址不低于6个；（略）别用于定位、车辆状态等小数据量信息的传输，以及偶然性、大数据量的音、视频信息的传输；并且至少6个连接的建立和断开通信互不影响；后期通过扩展装置使设备可实现通过配置很多的域名地址（略）服务器进行通信。⑤一键报警：支持SOS报警信号一键触发。⑥要求具有良好的断线重连功能、掉线后数据补发功能，数据中包含：定位数据、到站离站数据、告警数据、短信收发记录等。    ⑦支持通讯模块（略）络，并支持设备在某一运营商信号覆盖（略）域能主动多次（略）络信号数据。（6）终端管理功能:①支持通过U盘、SD卡、电脑直连在终端上升级设备程序。②支持通过U盘、SD卡、电脑直连在终端上升级报站文件。③支持通过U盘、SD卡、电脑直连在终端上升级限速标准。④支持在终端上设置设备关键参数，如车辆编号、（略）名称、（略）编号、IP地址及端口等信息。⑤支持在终端设备上自定义管理员密码。⑥能提供有效的工具，实现密码的动态管理与远程管理。⑦支持电脑无线查看设备设置参数。⑧升级或维护过程中，设备断电应在上电后继续完成操作，或回滚到升级维护前的状态，不应导致无法开机、参数丢失或其他异常。（7）终端远程管理功能:    支持本地远（略）文件、报站语音、广告语音、内核程序等升级更新。①支持远程升级设备程序。②支持远程升级报站文件等。③支持远程（略）。④支持远程配置设备参数，如车辆编号、（略）名称、（略）编号等信息。⑤远程升级或维护过程中，设备断电应在上电后继续完成操作，或回滚到升级维护前的状态，不应导致无法开机、参数丢失或其他异常。⑥远程升级和远程配置参数功能，需要支持批量下发和预约下发，即使主机当前不（略），也可以在主机下一次上线时自动获取并执行任务，无需人为干预。⑦远程升级和远程配置参数执行结果需要在后台生成报表，以备查验。（8）数据采集功能:①支持通过IO接口采集车辆设备状态的开关量信号和脉冲信号，例如车门开关状态、票箱开关状态、倒车状态等。②支持通过RS（略）和RS（略）接口采集外接设备状态。③支持可控制车辆LED屏的显示，要求实现：车辆在运营状态下，LED或LCD屏显示（略）名称；车辆在非运营状态下，LED或LCD屏可显示非运营（如维修、加油等）。（9）司机签到功能:①要求实现和现有公交员工卡兼容，可以采集射频IC卡信息，实现司机车上刷卡签到。②要求实现司机在未带卡的情况下，可以通过小键盘进行签到；签到后，车辆进入营运状态，并请求发车。（（略））支持调度功能:公交调度，营运趟次记录，起点发车时间和终点到达时间提醒；文本转语音的调度指令播报；调度事件、紧急事件手动上报；站点的（略）段限速和超速提醒，超速记录。①可以接收和显示来（略）服务器的各种指令信息，并进行确认操作。②可以根据调度指令自动进行相应的行车参数设置和车辆状态修改。③可以将车辆运行、安全等信息传回（略）服务器。（（略））车辆信息报警功能:①支持超速自动报警，速度限值可以（略）段和时间（略）别设置。②支持非正常开关门自动报警。③驾驶员可以主（略）堵、事故、故障、纠纷、报警等报警信息，且支持用户自定义设置报警信息。④可任意设置显示屏键盘上的数字键为上报信息的快捷键，快捷键数量不少于9个。⑤存储故障识别功能。（（略））违规提示功能:①违规提示信息能够在司机显示终端上显示，并能存储在设备内部，同时（略）服务器。②可根据各站点之间设置超速值，通过文字与声音提示司机，记录于车载终端中，并上报（略）服务器。③可根据非营运类型设置检测超速，通过文字与声音提示司机，记录于车载终端中，并上报（略）服务器。④可根据设置检测预超速，通过文字与声音提示司机。（（略））语音功能:①当车载终端接收（略）服务器的命令信息时，除了能够在屏幕显示和以提示音的方式提醒以外，还能够以语音形式提示驾驶员，以免影响正常驾驶。②支（略）配置，多语言语音配置，公共语音设置。③违规提示、操作确认等也可以通过语音方式提醒。（（略））服务用语功能:①可编辑内容包含始发站、终点站、卫生、让座、站稳扶好等服务用语。②服务用语的信息能够远程和本地更新。③服务用语可以通过快捷键方式进行播报，快捷键对应的服务用语内容能够灵活配置。（二）、主机装置（含摄像机）1、符合标准：国标：GBT（略）-（略）、GB（略）-（略）；部标：JTT（略）、JTT （略）-（略）、JTT （略）-（略）、JTT  （略）-（略）、JTT （略）-（略）、JTT （略）-（略）；装置基本要求：主机装置（含摄像机）和配套主动安全预警装置与调度屏（人机界面）装置必须为同一品牌，最大化保障设备统一的安全性、稳定性和兼容全面性。2、技术参数要求（1）视频功能：图像（略）辨率最大支持（略）P，可设置（略）P以下（略）辨率。（2）接口配置（不低于）：2个RS（略）接口，2个（略）N接口，1个RS（略）接口，（略）IO输入，2（略）控制输出，USB-A*1、SD卡*1，SIM卡*1（略）络（略）M*1，脉冲测速*1，喊话器*1，音、视频输出接口*1、输入*1，开关*1。（3）主机配备摄像头支持不低于接8（略），对接摄像机后，可支持调度屏（人机界面）显示不低于9个（略）监控画面及外接视频监视器输（略）画面高清信号。（4）硬盘和SD卡存储：采用要求企业级一线品牌高速固态硬盘1TB容量，速率不低于行业主流标准;录像SD卡采用容量（略）GB，速率C（略）Mbs以上，大容量存储图像，使用专有文件格式记录强力纠错功能，适应车载环境视频和数据文件的安全。（5）摄像机:（全车摄像机支持（略）P以上高清输出）①（车内）摄像头均要带（略）音器，（略）需采用降噪设计；采用防水密封型铝质护罩，使用特殊防水处理材料，达不低于IP（略）防水效果；采用高性能不低于百（略）像素CMOS图像传感器。②驾驶员位视（略）：所有车辆驾驶员位均是超广（略），镜头焦距2.1mm以上,场视（略）水平：（略）°、垂直：（略）°、对（略）：（略）°以上（正对前门上车视（略）：摄取范围包括但不低于1、驾驶员上半身肢体和手无死（略）2、车内挡风玻璃至少一半3、前门全部4、驾驶员座椅靠枕到座椅臀部）。③非驾驶员位视（略）：支持焦距2.8mm以上。支持音频输入功能，内置高性能音频降噪算法，音视频同步传输。支持不少于CVICVBSAHDTVI四种模式切换输出。采用高性能2D降噪算法，图像效果优越。最低照度达0.（略）Lux，低照下画面明亮，图像细节丰富，无拖影。支持智能红外功能，有效防止近距离红外过曝符合国家标准。支持无红外过曝符合国家标准，红外照射距离不低于3米。支持OSD菜单控制，提供多种样式的自定义效果。支（略）域屏蔽功能，保护个人隐私（略）域。产品经过不低于-2