招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-04-10在采购与招标网发布 杭宁高速公路湖州市区联络线桥梁施工监测及高边坡稳定性监测第QLBPJC01标段[E3300000007000930004001]招标文件公示。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1．招标条件本招标项目杭宁高速公路湖州市区联络线（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以浙发改项字[（略）]（略）号文和浙江省交通运输厅以浙交许[（略）]（略）号准予行政许可决定书（批文名称及编号）批准建设，项目业主（略），建设资金来自自筹（资金来源），招标人（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的桥梁施工监测及高边坡稳定性监测服务进行公开（略）招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见浙江（略）（***和浙江省公（略）（***m）（发布招标公告媒体）。招标代理（略）。2．项目概况与招标范围2.1本次招标项目的建设规模及技术标准：本招标项目杭宁高速公路湖州市区联络线起点桩号YK0+（略）申苏浙皖设计桩号（略）+（略）.（略）终点桩号YK（略）+（略）.（略）杭宁高速桩号（略）+（略），线路全长约（略）.（略）km，本项目共设置桥梁约5座（包括枢纽互通区主线桥、主线（略）离桥），涉及主要桥梁有旄儿港大桥（（（略）+（略）+（略））+3*（略）m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨旄儿港Ⅲ级航道）、龙溪港大桥（3*（略）+（（略）+3*（略））+（略）+（略）+（略）m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨龙溪港Ⅲ级航道）；双向六车道特长隧道1座（观音山隧道全长约（略）m为大跨度特长隧道，隧址区受到构造和人工采石的影响，地形凌乱，地质构造及地层岩性复杂，开挖最大断面达（略）㎡为特大断面隧道【】（双洞共（略）处，每处（略）.（略）米）为目前浙江省最长宽体隧道之一，同时隧道以四级、五级围岩为主（四级（略）.6%，五级（略）.4%），地层岩性多为砂岩和粉砂岩，单轴抗压强度多在（略）~（略）MPa之间，且其总体呈镶嵌破碎结构；隧道全长穿越8条断层破碎带，带内岩体挤压破碎；隧道洞身段穿越长浅埋段，埋深最浅为（略）m；隧道杭州端出口，穿越黄龙组灰岩，钻孔和地质调查揭露有岩溶发育，隧道洞身段有发育岩溶可能，隧道（略）体地质条件一般，开挖易发生岩体崩塌脱落现象）；路线平行杭宁段位于杭宁高速两侧按1.5米控制，与运营中的高速公路间距小，且从湖州北枢纽至项目终点约6km范围桥梁高度平均比杭宁高速高约7~8米，最高处高达（略）米，主线及枢纽匝道路面结构采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-（略）+6cm改性沥青混凝土Sup-（略）+（略）cm沥青混凝土Sup-（略）+（略）cm水泥稳定碎石基层+（略）cm水泥稳定碎石底基层;互通匝道收费站路面结构为（略）cm水泥混凝土路面+（略）cm水泥稳定碎石基层+（略）cm水泥稳定碎石底基层;特大桥和连续桥长超过（略）米的桥面铺装采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-（略）+6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-（略），一般桥梁和隧道沥青路面铺装采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-（略）+6cm改性沥青混凝土Sup-（略）；设枢纽互通立交3处（其中湖州北枢纽和南太湖枢纽是对原有互通进行改造，湖州北枢纽改造完成后，将成为省内复杂枢纽，建成后最大横断面处达（略）车道），收费站3处（略）1处，养护工区1处，隧道救援站1处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。技术标准：本项目主线采用双向六车道高速公路标准，其中起点南太湖枢纽至湖州北枢纽段设计速度（略）kmh，路基宽度2×（略）.（略）m；湖州北枢纽至终点西塞山枢纽段设计速度（略）kmh，路基宽度2×（略）.0m。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，路面标准轴载（略）KN。各指标符（略）技术标准》JTGB（略）-（略）的规定。2.2主要结构形式：旄儿港大桥（（（略）+（略）+（略））+3*（略）m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨旄儿港Ⅲ级航道）、龙溪港大桥（3*（略）+（（略）+3*（略））+（略）+（略）+（略）m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨龙溪港Ⅲ级航道）、南太湖枢纽太史湾大桥右幅（跨G（略）申苏浙皖高速公路）、湖州北枢纽主线主线桥右幅（跨G（略）杭宁高速公路），高边坡两处（略）+（略）~ZK7+（略）左侧共（略）米高边坡和YK（略）+（略）.6~YK（略）+（略）右侧（略）米高边坡。2.3试验检测服务期：自签订合同起至所有监测报告提交并通过交工质量评定备案止（其中高边坡稳定性检测服务期为合同签订至所有监测报告提交至项目通过交工验收后一年）。2.4招标范围（略）.4.1杭宁高速公路湖州市区联络线桥梁施工监测，主要工作内容：旄儿港大桥（（略）左、右幅，（（略）+（略）+（略））+3*（略）m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨旄儿港Ⅲ级航道）、龙溪港大桥（（略）左、右幅，3*（略）+（（略）+3*（略））+（略）+（略）+（略）m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨龙溪港Ⅲ级航道）进行桥梁施工监控（包括但不限于位移监测、变形监测、应力监测、主梁应力监测、温度监测、材料参数测试以及预警等，并为桥梁施工提供控制参数，确保施工质量和结构安全）等。2.4.2杭宁高速公路湖州市区联络线项目高边坡稳定性监测，本项目范围内高边坡（两处，合计长度（略）米）的高边坡稳定性（略）专项检测，包括地表水平位移监测、地表沉降监测等施工过程和施工完成的专项检测，及时出具检测报告指导施工、配合业主完成交工验收等。2.4.3业主要求的其它工作内容。2.5试验检测标段划（略）：桥梁施工监测及高边坡稳定性监测服务共设1个标段，即第QLBPJC（略）标段；3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构具有交通运输部门核（略）综合甲级试验检测等级证书；持有市场监督管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，具有省级市场监督管理部门核发的资质认定证书且须包含相应检测参数；并在人员组成结构、业绩、设备、履约、信誉等方面满足强制性资格条件要求。投标人名称和等级应与交通运输部“（略）质量试验检测管理信息（略）（***机构名称和等级完全一致。R3.2本次招标不接受联合体投标。□3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求（略）_____________________________。3.3每个投标人最多可对（具体数量）1（杭宁高速公路湖州市区联络线竣（交）工检测的中标单位、杭宁高速公路湖州市区联络线项目隧道施工监测及超前地质预报试验检测的中标单位、施工自检单位、施工监理单位及其所属的试验检测机构不能参加本次投标。）个标段投标，且允许中1个标。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外），否则均按否决投标处理。3.5在“信***）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。4．招标文件的获取[1]4.1本项目招标文件和补充（答疑、澄清（略）上（略）方式（略）。4.2（略）上（略）时间（略）____至_________________。4.3潜在投标人可凭本企业（略）“浙江（略）”（以下（略）址：***，在本公告下方（略）和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须（略）别（略）相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。4.4未取得浙江省公共（略）的潜在投标人，应先（略）交易主体注册手续，取得浙江省公共（略），具体登记办法（略）”→“交易主体注册”栏目进行操作。4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，（略）”提交。提交疑问截止日为__________。招标人将于_______（略）上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投（略）站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。5．投标文件的递交及相关事宜R5.1招标（略）踏勘，不召开投标预备会。□5.1招标人将于下列时间和地点（略）踏勘并召开投标预备会。踏勘（略）时间（略）________，集中地点_________________；投标预备会时间（略）________，地点___________________。5.2投标文件递交截止时间________________________________；5.3投标文件递交方式：电（略）上递交的方式，（略）至浙江（略）（***。R本次招标不需提供纸质投标文件。□纸质投标文件采用（略）递交方式，递交地址：。5.4、超过投标截止时间未完成（略）的投标文（略）”将不予受理。6．发布公告的媒介本次招标公告同时在浙江省公（略）***m、浙江（略）（***（发布公告的媒介名称）上发布。[2]招标文件和（略）件（略）@7．联系方（略）招标代理（略）地址：（略）古墩路（略）A座7楼邮政编码（略）邮政编码（略）联系人：（略）人：（略）-（略）电话（略）-（略）传真（略）-（略）传真（略）-（略）年4月（略）日[1]有关行政监督部门另有规定的，可从其规定。[2]招标人必须注明所有发布招标公告的媒介名称，应按国家及省有关规定执行，（略）站上发布。招标文件公示，详情见附件！招标文件反馈意见录入附件（略）：招标文件正文.pdf