招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-04-09在采购与招标网发布 东莞市城市轨道交通1号线一期工程综合监控系统设备采购项目补充通知。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 东莞市城市轨道交通1（略）（望洪（略）站段）综合监控（略）设备采购项目（（略）标）补充通知（一）原文链接地址东莞市城市轨道交通1（略）（望洪（略）站段）综合监控（略）设备采购项目（（略）标）补充通知（一）补充公告东莞市城市轨道交通1（略）（望洪（略）站段）综合监控（略）设备采购项目（（略）标）补充通知（一）招标编号（略）-（略）各投标人：（略）市轨道交通1（略）（望洪（略）站段）综合监控（略）设备采购项目（（略）标）”招标项目于（略）年3月（略）发布了招标公告，现对发出的招标文件及其他内容作以下修改及答疑：一、对招标文件的内容修改如下（略）、原定的招标投标日程安排作相应调（略），具体时间及场地安排请各投标人密切留意广州公共（略）公布本项目的日程安排，投标人（略）站首页，（略）“交易业（略）”专栏中的“项目查询（日程安排、答疑纪要）”，输入项目编号或项目名称查询最新信息。2、原文：《用户需求书》第二（略）册专用技术要求（第五部（略）：消防设备）1.6通用要求“同一品牌既产品的消防产品认证证书上的“认证委托人”和“生产企业”必须相同”修改（略）“（同一品牌既产品的消防产品认证证书上的“认证委托人”和“生产企业”必须相同，如“委托人”和“生产企业”不一致时，由投标人出具品牌一致性相关证明文件）”。3、原文：《用户需求书》第二（略）册专用技术要求（第五部（略）：消防设备）2.3.4主要设备及部件技术要求“（产品提供的消防产品“认证委托人”和“生产企业”必须相同）”修改（略）“（产品提供的消防产品“认证委托人”和“生产企业”必须相同，如“委托人”和“生产企业”不一致时，由投标人出具品牌一致性相关证明文件）”4、原文：《用户需求书》第二（略）册专用技术要求（第五部（略）：消防设备）1.8.（略）V直流电源“3）培训（略）构成（2）FAS培训终端包括1台（略）点FACP”修改为（略））培训（略）构成（2）FAS培训终端包括1台（略）点FACP”5、原文：《用户需求书》第一（略）册通用技术要求5.2组织机构（略）专业技术负责人（每（略）各1人）辅（略）师进行技术开发管理，并负责本专业（略）包括需求、设计、（略）开发、测试、验收等（略）个过程的技术支持和技术服务工作。技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控（略）开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通综合监控（略）项目技术负责人的工作经历，熟悉本专业（略）开发、（略）需求（略）析、（略）接口、测试和调试等技术。（略）全自动场景设计人员（1人）辅（略）师进行技术开发设计，熟悉综合监控（略）包括需求、设计、（略）开发、测试、验收等（略）个过程、主要为全自动驾驶技术下综合监控（略）场景设计提供技术支持和技术服务工作。技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控（略）开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通全自动驾驶线路综合监控（略）项目技术负责人的工作经历，熟悉综合监控（略）专业（略）开发、（略）需求（略）析、（略）接口、测试和调试等技术。修改为（略）专业技术负责人（每（略）各1人）辅（略）师进行技术开发管理，并负责本专业（略）包括需求、设计、（略）开发、测试、验收等（略）个过程的技术支持和技术服务工作。技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控（略）开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通综合监控（略）项目专业技术负责人的工作经历，熟悉本专业（略）开发、（略）需求（略）析、（略）接口、测试和调试等技术。（略）全自动场景设计人员（1人）辅（略）师进行技术开发设计，熟悉综合监控（略）包括需求、设计、（略）开发、测试、验收等（略）个过程、主要为全自动驾驶技术下综合监控（略）场景设计提供技术支持和技术服务工作。技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控（略）开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通全自动驾驶线路综合监控（略）项目专业技术负责人的工作经历，熟悉综合监控（略）专业（略）开发、（略）需求（略）析、（略）接口、测试和调试等技术。6、原文：《用户需求书》第二（略）册专用技术要求第二部（略）：安防（略）4.9.1.6便携式计算机“见3.5.5.7”修改（略）“见3.5.5.（略）便携式计算机”7、原文：《用户需求书》第二（略）册专用技术要求第二部（略）：安防（略）4.9.2.2主控制器“1）承包商提供的主控制器符合UL和CE的标准，通过公安部安全与警用电子产品（略）的检测，并提供相应证明，同时需提供符合EMC的证明；”修改（略）“1承包商提供的主控制器符合UL或CE的标准，通过公安部安全与警用电子产品（略）或公安部安全防范（略）产品质量（略）的检测，并提供相应证明，同时需提供符合EMC的证明；”8、原文：《用户需求书》第二（略）册第四部（略）：环境与设备监控（略）1.9.5IO模块“IO模块采用不低于***nsET（略）M、SchneiderM（略）等系列的国际知名品牌厂家的高端工业级模块，且在国内最近5年内投入运营的地铁线路中有不少于3条环境与设备监控（略）应用业绩。”修改（略）“IO模块采用与PLC相同系列的高端工业级模块，且在国内最近5年内投入运营的地铁线路中有不少于3条环境与设备监控（略）应用业绩。”9、原文：《用户需求书》第一部（略）综合监控（略）2.4.4操作员及维护工作站3）便携式工（略）管工作站、（略）卡（略）个（略）Mbps（略）M（略）卡，（略）Kbps调制解调器，（略）卡（略）个（略）Mbps（略）M（略）卡，（略）Kbps调制解调器，内置（略）卡；”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册第一部（略）综合监控（略）2.4.4操作员及维护工作站3）便携式工（略）管工作站、（略）维护工作站）“端口连接器（至少应包括）（略）、HDMI、音频接口、RJ-（略）、USB3.0（略）卡。”修改为（略））便携式工（略）管工作站、（略）维护工作站）“端口连接器（至少应包括）（略）、音频接口、RJ-（略）、USB3.0（略）卡。”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第二部（略）安防（略）3.5.5.（略）便携式计算机“7便携式计算机应配置2个（略）Mbps（略）Mbp（略）卡，（略）卡。”修改（略）“7便携（略）卡≥1个（略）Mbps（略）M（略）卡，内置（略）卡。”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第二部（略）安防（略）3.5.5.（略）便携式计算机“（略）便携式计算机应配置1个VGA，1个HDMI端口，1个耳机线路输出，1个DC电源，1个RJ-（略）（调制解调器），2（略）卡），1个红外端口，3个USB端口，一个串口，2个PCMCIA槽数；并配置与设备连接调测用的各类串口、并口等。无串口时需配备PCMCIA接口转换卡。”修改（略）“（略）便携式计算机应配置1个HDMI端口，1个耳机线路输出，1个DC电源，1（略）卡，3个USB端口。”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第二部（略）安防（略）4.9.1.2中央管理工作站5主机“PCI槽位：至少具有7个符合工业标准的（略）位PCI扩展插槽；”修改为（略）主机“PCI槽位：不小于4个符合工业标准的（略）位PCI扩展插槽或不小于4个PCI-E扩展插槽；”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第五部（略）消防设备1.8（略）师站“端口连接器（至少应包括）（略）个VGA，1个耳机线路输出，1个DC电源，1个RJ-（略）（调制解调器），1（略）卡），2个USB2.0（略）以及至少1个PCMCIA扩展插槽。”修改（略）“端口连接器（至少应包括）（略）个耳机线路输出，1个DC电源，1（略）卡），2个USB3.0端口，1个HDMI接口。”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第二部（略）安防（略）3.5.5.（略）打印机“3有2个以上EIO扩展槽。”删除：“3有2个以上EIO扩展槽。”（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第一部（略）综合监控（略）3.1.1综合监控（略）主要设备清单车站（（略）座）序号设备名称单位数量包干形式备注6报表打印机台（略）修改（略）序号设备名称单位数量包干形式备注6报表打印机台（略）、原文：《用户需求书》第二（略）册-第五部（略）消防设备1（略）设备清单序号设备名称单位数量备注车站火灾自动报警（略）消火栓（略）个（略）修改（略）序号设备名称单位数量备注车站火灾自动报警（略）消火栓（略）.1普通型消火栓（略）个（略）.2防水型消火栓（略）个（略）IP等级不小于IP（略）二、对招标文件答疑如下（略）部（略）序号招标文件条款号招标文件原文澄清问题回复1.招标文件第三章评标办法附表一：详（略）部（略）详细评审评（略）标准（P（略））2（略）业绩“投标人自（略）年1月1日至招标公告发布之日，在中华人民共和国境内（不含港澳台）的（略）领域综合监控（略）、门禁（略）、变电所综合自动化（略）、环境与设备监控（略）、火灾自（略）可视化接地管理（略）、主所综合监控（略）这7种专业设备中，具有6种或以上的专业设备供货业绩”此处的主所综合监控（略）是否等同于“主所综合自动化（略）”是。2.招标文件第五章投标文件格式A6-6保险证明如投标人未投保诸如固定资产险、工作险和雇员人身保险，可否不提供此章节内容？按招标文件执行。3.招标文件第三章评标办法（略）部（略）详细评审评（略）标准，第（略）页投标人自（略）年1月1日至招标公告发布之日，在中华人民共和国境内（不含港澳台）的（略）领域综合监控（略）、门禁（略）、变电所综合自动化（略）、环境与设备监控（略）、火灾自（略）可视化接地管理（略）、主所综合监控（略）这7种专业设备中，具有6种或以上的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备7种得（略）；具备6种，得（略）。具有其中4种至5种的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备5种，得（略）；具备4种，得（略）。具有其中3种及以下的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备3种及以下，得0（略）。综合监控（略）、门禁（略）、变电所综合自动化（略）、环境与设备监控（略）、火灾自（略）可视化接地管理（略）、主所综合监控（略）等均为专业子（略），本项目也是按子（略）编制招标要求，如投标人采用的子（略）厂商具备相应业绩和技术能力，也能完成该专业子（略）的相关工作。建议按投标人提供具备业绩子（略）设备厂家的数量得（略）。按招标文件执行。4.招标文件第三章评标办法（略）部（略）详细评审评（略）标准，第（略）页投标人自（略）年1月1日至招标公告发布之日，在国内（不含港澳台地区）全线全自动驾驶城市（略）综合监控（略）正式开通运营的业绩，以合同签订时间为准，具备2个或以上，得（略）。具备1个，得（略）。具备1个但未调试开通，得（略）。须同时提供中标通知书或成交通知书或免招标证明、采购合同（含货物清单）、包含验收时间的业主（用户）出具的预验收证明或验收证明。（略）年已招标（略）条全自动驾驶线路的正线综合监控项目未用此条件作为评（略）项，根据轨道交通协会要求，全自动驾驶主要对信号等（略）提出了明确要求，对综合监控（略）没有特殊的要求，传统综合监控完全可以满足全自动运行线路的功能要求。建议取消该评（略）项。按招标文件执行。5.招标文件第三章评标办法附表二：技术部（略）详细评审评（略）标准，一货物的技术规格、标准和质量要求第3项，第（略）页投（略）具备SIL2安全（略）应具有至少2项国内轨道交通已开通运营的全自动驾驶线路的供货业绩（投标人须提供相关证明材料），得5（略）。具有至少1项国内轨道交通已开通运营的全自动驾驶线路的供货业绩（投标人须提供相关证明材料），得2.5（略）不具有至少1项国内轨道交通已开通运营的全自动驾驶线路的供货业绩，得0（略）。（略）年已招标（略）条全自动驾驶线路的正线综合监控项目未用此条件作为评（略）项，根据轨道交通协会要求，全自动驾驶主要对信号等（略）