1.招标条件
本招标项目G(略)秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)两阶段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理) 已由 贵州省发展和改革委员会
以 黔发改法规〔(略)〕(略)号批准(略)公司
,建设资金来自 单位自筹,银行贷款
,出资比例(略)公司
项目已具备招标条件,现对该项目的
设计
进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
G(略)秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境(略)规划((略)年—(略)年)》新增国高G(略)秀山至从江的组成部(略),也是我省(略)第一纵线松桃至从江高速公路的重要组成部(略),是我省东部又一重要纵向省际联系通道。
贵州境路线全长(略).(略)公里,其中玉屏境8.7公里采用设计速度(略)km/h,六车道,路基宽度(略).5米;天柱境省界乐平村至联山枢纽互通段(略).7公里采用设计速度(略)km/h,四车道,路基宽度(略)米;天柱境联山枢纽互通至终点乐寨枢纽互通段(玉天、会天共线段)7.(略)公里采用设计速度(略)km/h,六车道,路基宽度(略).5米。全线设置桥梁(略)米/(略)座,隧道(略)米/5座,桥隧比(略).(略)%,设互通式立体交叉6处(其中2处枢纽,4处一般互通),服务区1处。项目总投资约(略).(略)。
本项目计划(略)年底开工,(略)年底通车,建设工期3年。
2.2招标范围:
(1)主线及所有连接线的路线、路基、路面、服务区、桥涵、隧道、路线交叉、环保(含声屏障)、水保(含临建设施的勘察设计(略)(含收费、监控、通信、隧道监控、消防、照明、通风、供配电及安全设施)及沿线设施(含养护、服务、救援、路政、管理、监控、收费岛亭、天棚等沿线房建)以及绿(略)(含污水处理及噪声污染防治设计、中(略)带或(略)离式路基中间带、两侧绿化带、碎落带、路基边坡、取弃土场、立交区、隧道进出口、沿线房建的(略)及景观(略)、筑路材料、施工方案的勘察设计,包括初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计及概
预算文件(略)量清单及清单预算)工作等。负责本标段的航拍工作(包含航拍成图及平面、高程的首级控制测量等)。
(2)按发包人要求编制施工及施工监理
招标文件所需的招标图纸、技(略)量清单等,按发包人要求提供规范(略)量清单和招标所需的设计文件。积极配合发包人完成相关的审查,按编制办法的要求向发包人提交各阶段全套成果文件,含1(略)地形图测绘和控制测量、勘察勘测成果、专题研究成果、设计文件(包括文本版、(略)D格式电子版和PDF格式电子版)等。负责配合发包人做好技术类协调和设计报批涉及的服务工作。
(3)在初步设计阶段将运营安全性总体设计作为总体设计章节,并在施工图阶段落实有关内容,同时在初步设计阶段将岸坡稳定性及桥梁隧道安全风险
评估作为设计内容(达到规定的评估范围的),组织专门人员开展评估工作,按要求提供评审通过后的风险评估报告。
(4)智慧高速建设要求:按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(交公路发((略)) (略)号)(略)设计信息模型应用标准》(JTG/T (略)-(略)),根据设计图纸建立三维立体模型,围绕建设应用需求制定BIM 应用总体目标、阶段目标,通过对数据的(略)合、校对、处理、(略)析,为项目各个阶段提供数据支持,主要工作内容包括BIM建模和 (略)搭建,提交BIM设计成果。
落实公路勘察、设计阶段数字化,实现不同环节间数字化流转,促进基于数字化的勘察设计模式变革。建立基于BIM的正向设计流程(选(略),实现(略)量清单、参数化设(略)三维模拟(略)析,通过精细化、智能化设计提高设计效(略)造价。
勘察阶段,应用倾斜摄影、高(略)遥感、北斗定位等信息采集手段,利用 BIM+GIS技术实现数据信息集成管理,优化勘察测绘流程,实现“云+端”公路勘察测绘新模式。
初步设计阶段,BIM设计成果应包含:地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L2.0模型以及全线浏览视频;施工图设计阶段,BIM设计成果应包含:地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L3.0模型、附属及其他设施L2.0模型。主体模型包含道路、桥梁、涵洞、隧道、互通、收费站场坪等相关专业内容。
(5)重要管线交叉(铁路、高速公路等),包括(略)设计等,并获得管理单位的书面批复意见。
(6)项目实施过程中,对需要开展监控工作的高边坡、特殊路基边坡、滑坡、桥梁岸坡、隧道边仰坡等进行监控。
(7)后期服务阶段:项目建设期设计单位需按要求派驻(略)设计代表后期服务组;设计代表后期服务组负责项目开工至交竣工设计部(略)的资料(略)理(略)设计变更方案及设计变更程序的完善,缺(略)的方案确定等;一般、较大、重大变更设计应编制施工图及(略)量清单);根据《(略)质量监督管理规定》(中华人民共和国交通运输部令(略)年第(略)号)的要(略)交工验收前,设计单(略)建设内容是否满足设计要求、是否达到使用功能等方面进行综合检查和(略)析评价,向建设(略)设计符合性评价意见;按照环保及水保的验收相关要求提供相关资料;项目建成前编制完成《高速公路营运管理机构使用手册》,经建设单位评审同意后的成果手册;配合项目建设单位完成审计、交竣工期间设计部(略)的资料提交等工作。
备注:本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计及边坡监测任务,
中标人应考虑此种风险。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标(略)勘察综合甲(略)设计综合甲级(略)设计公路行业(或同时具备公路专(略)专业)甲级或以上等级)和建筑行(略))专业设计乙级或以上等级
资质、
/
业绩,
并在人员方面具有相应的设计能力。
3.2 本次招标
不接受联合体投标。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人
投标文件中的技术成果
不给予经济补偿。
5.1 凡有意投标者,请于
(略)-(略)-(略) (略)
至
(略)-(略)-(略) (略)
,(略)
贵州(略)上交易大厅->文件下*** )
(略)电子招标文件。
5.2 招标文件、图纸或技术资料每套售价
0(略),售后不退。
6.投标文件的递交
6.1 投标文件递交的截止时间(略)-(略)-(略) (略)
,投标人应在截止时间前通过
全(略)(贵州省?省*** )
(电(略))递交电子投标文件。
6.2 本项目为电子招标远程开标项目,投标人须在递交投标文件截止时间前完(略)的将加密电子投标文件(.GZSTB/GZTYTB格式)(略)到全(略)址(略).g*** ),投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的,视为未递交投标文件。投标截止时间后,贵州(略)不再接收投标文件。远程开标需使用(略)(必须是生成投标文件时使用的使用(略))进行远程解密。
6.3 逾期送达的投标文件,招标人将予以拒收。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在全(略)(贵州省)-贵州省公共资(略)、贵州省招(略)
、 贵州(略)上发布。
8.联系方式
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招(略)公司 |
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招标代理机构: |
(略)
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地址:(略)2号楼 |
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地址:(略)室 |
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联系人:(略)
| 晏先生 |
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联系人:(略)
| 王龙、李博闻 |
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电话: |
(略) |
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电话: |
(略) |
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传真: |
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传真: |
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电子(略): |
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电子(略):(略)>
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(略)年(略)月(略)日