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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 昆明市轨道交通2号线二期工程车辆增购项目
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项目法人或招标人（盖章（略） 编号：（自动生成）
项目名称 | 昆明市轨道交通2（略）车辆增购项目 | |||||||
项目概况 | ①昆明市轨道交通2（略）中贯穿主城南北的骨架线。线路全长约（略）.4km，共设车站（略）座，其中高架站1座，地下站（略）座，全线设车辆段与停车场各1座。根据轨道交通建设规划安排，2号线（略）两期实施，（略）（汽车北站至环城南路站）（略），目前已建成通（略）（环城南路站至海东公园（略）设计范围。2（略）起于环城南路站（不含）南端头井，沿北京路向南下穿昆明火车站、南二环高架进入官南大道，沿道路向南敷设，沿途在昆明火车站、南坝小区、日新路、怡园小区、广福路、盘龙村、六甲村、龚家村设站，于官南大道南端向东切入环湖东路敷设，在滇池（略）及宝丰村设站，与5号线换乘，出站后继续向东下穿新宝象河，设终点站海东公园站，并预留向东延伸的土建（略）设计范围为环城南路站（不含）～海东公园站。起讫点里程为右ⅡDK（略）+（略）.（略）～右ⅡDK（略）+（略）.（略），线路全长（略）.（略）km，共设（略）座车站，均为地下站；平均站间距（略）m，最大站间距（略）m（龚家村站～滇池（略）站），最小站间距（略）m（南坝站～玉龙站）。 车辆初、近、远期均采用6辆编组，最高运行速度（略）km/h，DC（略）V第三轨受电。 2（略）于渔村设停车场一处（与5号线共址）。同时（略）中已运营的停车场（即，严家山车辆段）扩建为定修级车辆段。2（略）原初步设计线路全长（略）.（略）km，设站（略）座，全线初期配属列车（略）列/（略）辆（已完成采购），编组方式为4动2拖6辆编组；因停车场选址由宝丰半岛调（略）至渔村，引起线路延长，增加了海东公园站，根据《云南省交通运输厅关于昆明市轨道交通2（略）补充初步设计的批复》（云交审批[（略）]（略）号），2号线初期配属列车调（略）为（略）列/（略）辆。因此需增购2列车。 ②车辆的招标采用先招牵引（略），确定牵引（略）后再招（略）车的方式。由（略）车投标方将牵引（略）含在其（略）车投标中。 ③车辆主要技术参数如下：供电电压（略）；受电方式：接触轨下部受流；车型（略）型车；列车编组（略）动2拖6辆编组；最高运行速度（略）/h；采购数量：本次采购车辆2列/（略）辆。 | |||||||
标段划（略） | 本项目共划（略）1个标段 | |||||||
项目 （标段） 信息 | 序号 | 标段名称 | 招标内容 | 合同估算价（（略）） | 招标方式 | 预计招标公告发布时间 | 备注 | |
1 | 昆明市轨道交通2（略）车辆增购项目 | 货物名称：地铁车辆。 数量：2列，共（略）辆地铁电动客车。 主要规格：国产化率达到（略）%以上。 | （略） | 公开招标 | （略）4年4月 | 拟交易场所:昆明市公共（略），招标规模预估（略）;资格要求:以发布的招标文件为准。 | ||
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定，最终以实际招标时的信息为准。 | |||||||
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