感谢贵单位对金鹏航空的信任与支持。为进一步平衡航空货运供需关系，助力国际贸易高效运输，金鹏航空计划开展（略）年度（略）机型欧美航线出口包板业务，并发布竞标通知书，具体如下：

一、协议有效期

（略）年5月（略）日-（略）年（略）月（略）日

二、航线

（一）欧线：南京/上海-阿姆斯特丹（包括但不限于欧洲其他城市）。

（二）美线：南京/上海-芝加哥/达拉斯（包括但不限于美国其他城市）。

三、航班班次

欧线签约每周3班，美线签约每周3班，超出部（略）航班不计入考核。

四、竞标板量和价格

（一）航班总包板量比例：根据（略）机型总板位，同时结合可用舱位重量，航班总包板舱位比例约（略）%。总包板量内区（略）包板固定价与包板随行价。

（二）单家客户竞标包板量：包板固定价部（略）最低竞标包板量2吨，包板固定价部（略）与包板随行价部（略）比例为1（略）。单家客户最高竞标总包板量不超过（略）吨。

（三）竞拍价格：以包板固定价作为竞拍价，本次竞拍价最小单位0.5（略）/公斤。竞标价格低于底价的，该客户竞标无效。高于底价的，该客户竞标入围。针对竞标入围情况视情况进一步开展议标。

1.竞标总包板量比例低于航班总包板量比例时：以剩余包板量按包板固定价板量和包板随行价板量比例（1（略））增加为原则，按照竞标价格由高到低的顺序与客户依次进行议标沟通，直至满足航班总包板量比例。

2.竞标总包板量比例超出航班总包板量比例时：按照竞标价格排序，淘汰竞标价格低的客户。当拟淘汰的客户竞标价格相同，则优先淘汰上一年度未合作过代理，若淘汰后竞标总包板量仍超出航班总包板量比例时，则按上一年度上货量排名进行淘汰客户或调（略）包板量，直至不超过航班总包板量比例。

（四）最终中标总重量调（略）确认后，匹配对应板位。最终中标者需接受板位调剂。

五、航线板重

（一）欧线：高板（略）公斤、中板（略）公斤、低板（略）公斤。

（二）美线：高板（略）公斤、中板（略）公斤、低板（略）公斤。

六、押金及结算

结算方式为两周结算，第三周付款。以现金押金方式按四周预估运费作为包板押金。

七、燃油联动标准

金鹏航空货运航班燃油附加费基础价（略）（略）/公斤。以（略）年5月南京、安克雷奇机场国际航班含税燃油基准价格为下限，按照航班实际执行期间各站点燃油价格上涨超过燃油基准价格的不同区间标准补收燃油附加费。具体以协议签署的燃油联动条款为准。

八、竞标资格要求和参与方式

（一）在中华人民共和国注册，具有独立法人资格，具有独立承担民事责任的能力；具有航空国际货物运输代理资质，具有纳税人资格、国家组织机构代码。

（二）我司已签约销售代理，以及未有合作但注册时间三年及以上，注册资金不低于人民币（略）的一般纳税人企业。

（三）须提供近五年内同类航司项目合作案例（合同或中标通知书）。

（四）团队主要负责人应拥有不少于五年的空运代理从业经验。

（五）招标方认为的其他禁止事项。

如贵单位有意向合作，请填写《金鹏航空（略）年（略）机型航线包板合作竞标报价单》，投标时须一并提供：

1、企业营业执照副本复印件（（略））；

2、法定代表人的（略）复印件（（略））；

3、航空国际货物运输代理资质材料（（略））；

4、五年内同类航司项目合作案例材料（（略））。

以上报价单和所有投标附带材料请于（略）年4月（略）日（略）前一次性回复至jph***.cn（略），逾期回复、其他途径回复或材料不全均视为放弃投标。

九、竞标保证金

（略）竞标报价单需同时缴纳竞标保证金人民币（略）（略）。如出现未按要求（略）人员的、未（略）竞标保证金等不符合竞标要求情况的视为无效竞标。已（略）竞标保证金但未中标客户在（略）年5月全额退还竞标保证金（无利息）。中标客户在协议签署前单方面提出退标的，则竞标保证金不予退还。

保证金（人民币）账号信息：

（略）

开户（略）

账号：（略）

十、中标结果通知和协议签署时间

（略）年4月（略）日前通知中标结果，（略）年5月（略）日前完成双方协议签署和包板押金缴纳。

金鹏航空不接受任何参与竞标单位询问关于该航线其他参与者、价格等信息。本竞标通知书最终解释权归金鹏航空所有。