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2021年01月25日

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湖南湘江新区管理委员会开发建设局:2024年-2027年湖南湘江新区高新通勤1、2、3号服务项目采购需求公开  咨询本项目

采购与招标网   市政房地产建筑,机械电子电器   湖南   2024-04-18
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2024-04-18在采购与招标网发布 湖南湘江新区管理委员会开发建设局:2024年-2027年湖南湘江新区高新通勤1、2、3号服务项目采购需求公开。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 一、功能及要求:为进一步缓解湘江新区高新区企事业单位员工“乘车难(略)主导、市场运作、(略)服务”的运营模式,由中标人负责园区企业员工、居民的出行接送,并承担通勤车运营的全部管理工作;湖南湘江新区管理委员会(略)((略))通过(略)中标人交通补贴费给予支持。运营车辆定性为湘江新区高新区员工通勤车,乘客一律免费。本项目采购三年,合同一年一签,三年采购预算为(略).(略)。(略).(略)年。二、相关标准:满足采购人要求,按国家及行业、地方标准执行。 通勤车三年费用汇总表序号通勤车金额((略))(略)号线(略).(略)号线(略).(略)号线(略).(略) 合计(略).(略)备注:不包括站牌站贴费用 年份线路费用运营天数费用合计((略))备注1号线费用((略)台车天)车辆数2号线费用((略)台车天)车辆数3号线费用((略)台车天)车辆数3条线路费用合计(每天)第一年(略).(略).(略).(略).(略).(略) 第二年(略).(略).(略).(略).(略).(略)第三年(略).(略).(略).(略).(略).(略)合计(略).(略)通勤车服务费用(1号线)成本项目费用计算式金额((略))备注1、电费(略).4*0.(略)+0.(略).(略)按(略).4公里台天,(略)度百公里,湖南省试行充电桩(略)时电价政策0.(略)度,服务费0.4(略)度2、人工费(略)+(略).(略)*(略).(略)参照《长沙市(略)年人力资源市场工资价位和企业人工成本信息报告》:道路客运汽车驾驶员工资报酬平均价位按(略)人.月计算3、车辆维修保养费(略).4*(略).4*(略)*(略)+(略).(略)*(略).(略).(略)公里维修保养每次约(略);轮胎费用每条(略)、每1年半更换一次;轮毂更换、动力维修等不予考虑4、车辆保险费((略)+(略).(略)+(略)+(略).(略))(略) (略).(略)车辆保险费含交强险、第三责任险、承运人险、小事故损失免赔费用5、车载设施费GPS(略)+GPS设备购置维护及流量费用6、车辆折旧费(略)-(略)*(略).(略)根据《关于调(略)汽车报废标准若干规定的通知》(略)年机动车强制报废标准规定【最新修订】第2条:旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用(略)年,车辆折旧按(略)年考虑,残值按(略)吨计算,车重按(略)吨计算7、安全经费1.(略)%8.(略)根据财政部、安(略)文件财企(略)号文8、车队管理人员工资、水电、洗车等5.(略)%(略).(略)根据行业平均水平综合考虑9、利润率6.(略)%(略).(略)根据行业平均水平综合考虑(略)、税金及附加9%(略).(略)根据交通运输增值税率综合考虑合计 (略).(略) 说明:以上经费为每天每台车的费用,未计入站牌站贴及车辆标识标牌的成本核算。每周星期日(不含调休日)、国家法定休息日不参与营运,运营天数均按每年(略)天计算。 通勤车服务费用(2号线)成本项目费用计算式金额((略))备注1、电费(略)*0.(略)+0.(略).(略)按(略)公里台天,(略)度百公里,湖南省试行充电桩(略)时电价政策0.(略)度,服务费0.4(略)度2、人工费(略)+(略).(略)*(略).(略)参照《长沙市(略)年人力资源市场工资价位和企业人工成本信息报告》:道路客运汽车驾驶员工资报酬平均价位按(略)人.月计算3、车辆维修保养费(略)*(略)*(略)*(略)+(略).(略)*(略).(略)公里维修保养每次约(略):轮胎费用每条(略)、每1年半更换一次;轮毂更换、动力维修等不子考虑4、车辆保险费((略)+(略).(略)+(略)+(略).(略))(略).(略)车辆保险费含交强险第三责任险、承运人险、小事故损失免赔费用5、车载设施费GPS(略)+GPS设备购置维护及流量费用6、车辆折旧费(略)-(略)*(略).(略)根据《关于调(略)汽车报废标准若干规定的通知》(略)年机动车强制报废标准规定【最新修订】第2条:旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用(略)年,车辆折旧按(略)年考虑,残值按(略)吨计算,车重按(略)吨计算7、安全经费1.(略)%9.(略)根据财政部、安(略)文件财企(略)号文8、车队管理人员工资、水电、洗车等5.(略)%(略).(略)根据行业平均水平综合考虑9、利润率6.(略)%(略).(略)根据行业平均水平综合考虑(略)、税金及附加9%(略).(略)根据交通运输增值税率综合考虑合计 (略).(略) 说明:以上经费为每天每台车的费用,未计入站牌站贴及车辆标识标牌的成本核算。每周星期日(不含调休日)、国家法定休息日不参与营运,运营天数均按每年(略)天计算。 通勤车服务费用(3号线)成本项目费用计算式金额((略))备注1、电费(略)*0.(略)+0.(略).(略)按(略)公里台天,(略)度百公里,湖南省试行充电桩(略)时电价政策0.(略)度,服务费0.4(略)度2、人工费(略)+(略).(略)*(略).6参照《长沙市(略)年人力资源市场工资价位和企业人工成本信息报告》:道路客运汽车驾驶员工资报酬平均价位按(略)人.月计算3、车辆维修保养费(略)*(略)*(略)*(略)+(略).(略)*(略).(略)公里维修保养每次约(略):轮胎费用每条(略)、每1年半更换一次;轮毂更换、动力维修等不子考虑4、车辆保险费((略)+(略).(略)+(略)+(略).(略))(略).(略)车辆保险费含交强险第三责任险、承运人险、小事故损失免赔费用5、车载设施费GPS(略)+GPS设备购置维护及流量费用6、车辆折旧费(略)-(略)*(略).(略)根据《关于调(略)汽车报废标准若干规定的通知》(略)年机动车强制报废标准规定【最新修订】第2条:旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用(略)年,车辆折旧按(略)年考虑,残值按(略)吨计算,车重按(略)吨计算7、安全经费1.(略)%8.(略)根据财政部、安(略)文件财企(略)号文8、车队管理人员工资、水电、洗车等5.(略)%(略).(略)根据行业平均水平综合考虑9、利润率6.(略)%(略).(略)根据行业平均水平综合考虑(略)、税金及附加9%(略).(略)根据交通运输增值税率综合考虑合计 (略).(略) 说明:以上经费为每天每台车的费用,未计入站牌站贴及车辆标识标牌的成本核算。每周星期日(不含调休日)、国家法定休息日不参与营运,运营天数均按每年(略)天计算  三、技术规格(略)、园区通勤巴士运行线路及发车时间1.1 园区通勤1号线1)线路首末站:三益家园--城轨麓谷站2)线路走向:从三益家园发车,经协力路、(右转)金洲大道、(左转)汇智路、(右转)长兴路、(左转)雷高路、(右转)青山路、(左转)东方红路、(左转)麓尖路至城轨麓谷站。单程约(略)公里。早晚高峰发班间隔(略)钟趟,平峰发班间隔(略)-(略)钟趟,单程(略)钟左右,单程每天每台车(略)个班次。3)停靠站点:三益家园、天际汽车长沙新能源、国际健康产业园、华龙家园、中谷信息技术产业园、中联环境(中联麓谷第二工业园)、中国通号产业园、(略)众(略)园、金鹰科(略)教育基地、尖山印象、金南家园、城轨麓谷站。4)运营时间(略)-(略)三益家园--城轨麓谷站运行时间(略)-(略) 运行车辆台数(略)台发班地点三益家园发班时间 6(略)备注:具体发车时间可以根据线路客流实际情况进行合理调(略);                                          每周星期日(不含调休日)、国家法定休息日不参与运营,(略)通知为准。5)线路走向图(略).2园区通勤2号线1)线路首末站:麓谷建工—步步高梅溪新天地;2)线路走向:从麓谷建工(泰瑞医疗)小石塘路发车(左转)学田湾路、(右转)许龙路、(右转)乾扶塘路、(右转)华龙路、(左转)水口坡路、(左转)大坝湾路、(左转)长兴路、(右转)许龙路、(左转)金洲大道、(右转)麓开路、(左转)竹韵路、(左转)谷苑路、(右转)东方红路、(右转)枫林路至步步高梅溪新天地。单程约(略).8公里。早晚高峰发班间隔(略)钟趟,平峰发班间隔(略)-(略)钟趟,单程(略)钟左右,单程每天每台车(略)个班次。3)停靠站点:麓谷建工(泰瑞医疗)、湖南航天环宇产业园、(略)、博纳检测产业园、宇培物流园、中润制药、九芝堂国药产业园、三安半导体科技园、华鑫科技、天际汽车长沙新能源、健康产业园、杉杉新能源、联东U谷(长沙高新国际企业港)、益丰医药产业基地(跨境电商产业园)、绿蔓生物(略)、和馨园(谷苑路嘉运路口)、和馨园地铁站、延农小区(东方红路长塘路口)、步步高梅溪新天地(长庆地铁站)。4)运营时间(略)-(略)麓谷建工—步步高梅溪新天地运行时间(略)-(略) 运行车辆台数(略)台发班地点麓谷建工发班时间6(略)备注:具体发车时间可以根据线路客流实际情况进行合理调(略);                                        每周星期日(不含调休日)、国家法定休息日不参与运营,(略)通知为准。5)线路走向图(略).3园区通勤3号线1)线路首末站:中联智慧产业园(真人桥家园)—和馨园地铁站2)线路走向:从中联智慧产业园(真人桥家园)发车,枫林路(左转)许龙路、(右转)长兴路、(右转)雷高路、(左转)金洲大道、(左转)麓开路、(右转)长叶路、(右转)林语路、(右转)东方红路至和馨园地铁站。单程约(略).6公里。早晚高峰发班间隔(略)钟趟,平峰发班间隔(略)-(略)钟趟,单程(略)钟左右,单程每天每台车(略)个班次。3)停靠站点:中联智慧产业园(真人桥家园)、麓谷智造示范园、天际汽车长沙新能源、三安半导体科技园、华鑫科技、(略)联科技园、华龙家园、中谷信息技术产业园、联东U谷(长沙高新国际企业港)、益丰医药基地(跨境电商产业园)、九芝堂医药基地、红太阳光电、(略)、和馨园地铁站。4)运营时间(略)-(略)中联智慧产业园(真人桥家园)--和馨园地铁站运行时间(略)-(略) 运行车辆台数(略)台发班地点中联智慧产业园(真人桥家园)发班时间6(略)备注:具体发车时间可以根据线路客流实际情况进行合理调(略);                                        每周星期日(不含调休日)、国家法定休息日不参与运营,(略)通知为准。5)线路走向图:
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