招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-04-12在采购与招标网发布 沈阳局集团公司通辽车务段2024年甘旗卡站、彰武站、双辽站安检业务外包公开招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）集团公司通辽车务段（略）年甘旗卡站、彰武站、双辽站安检业务外包招标公告（招标编号（略）-（略））1．（略）公司通辽车务段（略）年甘旗卡站、彰武站、双辽站安检（略）公司通辽车务段，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为综合评估法。2．项目概况与招标范围招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划（略）等详见本公告附件1。1.执行的技术标准：无2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：（1）《铁路旅客运输安全检查管理规则》铁客〔（略）〕（略）号（2）《旅客运输安全检查实施细则》沈铁客〔（略）〕（略）号（3）《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》（（略）公安部公告第1号）（4（略）铁路旅客运输规程》铁客〔（略）〕（略）号3.相关检验检测报告：无4.维保条款：按照合同约定执行。5.售后服务及要求：按照合同约定执行。6.其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书，需进行（略）了解的可以在标书售卖截止后2日内进行（略）踏勘,设备状态以服务期内设备实际使用状态为准。履约期内，中标人必须按照招标方要求，每月提供作业人员的工资（略）确认单或银行转账凭证，保证劳动人员合法权益。（总联系人：（略）辽车务段安检业务外包技术规格书一、安检服务范围（一）A（略）：通辽车务段1.进站安检：（1）甘旗卡站进站口共2台安检仪、2条手检通道（含备用安检仪及手检通道），（略）小时营业，日均（略）旅客约0.（略）人，客流高峰日约0.2（略）人。每个通道须按要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于4名人员。设专职安检业务主管1名。（2）彰武站进站口共2台安检仪、2条手检通道（含备用安检仪及手检通道），（略）小时营业，日均（略）旅客约0.（略）人，客流高峰日约0.2（略）人。每个通道须按要求配足引导、值机、手检、开包处置等岗位，不低于4名人员。设专职安检业务主管1名。（3）双辽站进站口1台安检仪、1条安检通道，（略）小时营业，日均（略）旅客约0.（略）人，客流高峰日约0.（略）人。安检通道须按要求配足值机、手检、开包处置等岗位，不低于3名人员。设专职安检业务主管1名。以上甘旗卡、彰武、双辽站安检员总数不低于（略）名，另设安检业务主管3名，负责日常协调、组织、管理工作。2.查获物品处置：负责安检查获物品（属于铁路处置范围内旅客自弃的物品）依法合规处置工作，预计每年在1吨左右。二、安检承包单位和人员要求安检业务需有具备独立承担民事责任能力的社会安检保安机构（有公安部门认可的安全检查经营资质）承担。安检人员应政治可靠、责任心强、品行端正、遵纪守法，身体健康，无吸毒史、异常病史或传染性疾病，无职业禁忌症，无口吃、无纹身，无色盲、色弱，听觉、嗅觉正常，矫正视力1.0以上，具有高中（或同等学历）及以上文化程度，具备一定语言和文字表达能力，本人和其直系亲属无违法犯罪记录。年龄（略）周岁以上、（略）周岁以下（取得民航安全检查员四级资格以上具备值机能力的人员可控制在（略）周岁以下）。男性身高（略）厘米以上，女性身高（略）厘米以上。安检人员要保持相对稳定，安检队（略）男女比例不超过1（略）。安检人员每年到指定卫生机构进行上岗前预防性检查和上岗后的定期健康检查，并由用人单位建立健康状况监护档案报车站备查；为孕期和哺乳期的女性安检人员合理安排工作岗位；其他按国家有关规定应享受的劳动保护待遇。安检人员首次上岗前，由用人单位负责组织不少于（略）个学时有关法律法规、安全、铁路安检相关规定和危险品识别、安检仪操作、危险品处置、放射性防护等知识技能集中脱产培训，经用人单位理论和实作培训考试合格后报车站进行复审，车站复审合格后由用人单位（略）《安检培训合格证书》。值机员需具备不少于3个月的（略）从事安检值机工作经历。上岗后每年要进行不少于（略）个学时的适应性培训（培训内容及证件样式见附件1），由车站每年对《安检培训合格证书》进行审验。中标单位应建立安检人员储备调配机制，满足重点时期安检等级提升以及春运、暑运、黄金周、小长假、特殊重点时期等时期安检工作需求。结合技能差异、岗位职级、职业晋升等情况，实施安检岗位差异化、序列化管理。中标单位应负责安检员的衣住行，按要求为安检员统一配备制服和相关劳动保护用品，食宿自理，外包人员如需在车站食堂就餐时，与车站商定并按规定缴纳就餐费用。三、安检工作流程（一）班前准备1.提前到达作业（略），更换服装，准备本班安检作业设备。2.参加车站点名会，清点上岗人数，检查着装、仪容情况。传达上级的文件、指示，布置重点工作，通报岗位中遇到的问题及处理结果，提出工作要求等。（二）交接班1.安检员对岗交接，检查设备设施情况、卫生情况、（略）存留查获物品情况、有无遗留问题、需注意事项等，确认无问题后接班。交班人员在接班人员完成岗位接替后方可离岗。2.交接班应当书面交接填写《安检交接班记录》，包括人员情况、作业情况、投诉情况、存在问题、设备问题、遗留问题等。（三）安检工作1.按照安检作业标准开展安检作业。2.按车站保洁区域划（略），做好安检区域内的保洁工作，处理旅客洒落物品。3.做好安检工作范围内的突发情况处理，发现异常情况立即逐级汇报，按照车站应急处置管理办法执行。（四）结束作业1.关闭结束使用的安检设备，按要求对相关物品做好定置摆放，收回其他物品。2.做好当日安检工作数据统计和查获物品移交、处理工作。3.进行班后总结，点评安检员在岗在位情况、投诉情况、检查情况，提出（略）改要求。四、安检作业标准根据《民法典》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律法规和《铁路旅客运输安全检查管理办法》（交通运输部令（略）年第（略）号）、《铁路旅客运输安全检查管理规则》（铁客〔（略）〕（略）号）、铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》（（略）公安部公告第1号）（略）铁路旅客运输规程》铁客〔（略）〕（略）号以及《旅客运输安全检查实施细则》沈铁客﹝（略）﹞（略）号有关规定，保障铁路运输和旅客生命财产安全，依法进行铁路旅客运输安全检查工作。安检工作应当坚持安全第一、严格检查、文明作业、热情服务的原则，安检人员作业时不得从事与安检工作无关的活动，女性旅客须由女安检员进行人身检查，安检人员仪容仪表应符合铁路旅客运输服务质量规范相关要求。安检人员作业时应当统一着装，佩戴安全检查证，依法履行检查职责，爱护被检查的物品，处置人员配置音视频记录仪（安全检查证式样见附件2）。安检岗位作业人员应熟知防爆器材（防爆毯、防爆罐、防爆围栏）的准确位置，遇有紧急情况，立即启动应急预案。（一）通道开放要求根据客流高峰占比，科学合理设置开放通道数量，满足进站人员、物品全覆盖的安检需求，符合安全舒适、高效快捷的服务要求。原则上，在不超过进站流速限制的情况下，每条安检通道排队超过（略）人时，使用一通道二手检。排队超过（略）人时，应及时加开安检通道，直至所有通道全部开放，所有人员全部在岗。安检通道要按规定实施控流措施，避免旅客快速跑过安检门导致漏报、漏检问题发生（国际通行检测速度为0.4米秒-1.8米秒。（二）作业岗位和标准应按照安检各岗位工作流程和作业标准，岗位作业指导书做好各项工作。实施应对客流高峰、恶劣天气及设备故障等突发情况下的安检应急措施，保证安检通道畅通。根据客流特点制定各时段安检人员上岗计划，结合客流实际及时调（略）开放安检通道数量，保证旅客进站畅通。安检设备发生故障或停电时，或携带的行李包裹因尺寸、形状、重量等原因无法过安检仪检查的，须实行人工检查。人工检查应当在视频监控覆盖的场所实施。旅客携带品应经过安检仪检查，无法确认安全性的液体应使用液体检测仪检查。发现可疑物品及无法辨识物品或必要时可当场开箱（包）人工检查，全面检查其规格、容器、数量等，对包装密封完好、标志清晰，无针孔、破封等异常情况，能够确认为瓶装酒、水、易拉罐饮料等物品，以及能够确认其物质安全性的肥皂等块状、膏状物品予以放行。客运车站安检岗位设置引导、值机、手检、处置等相关岗位。1.引导岗位：引导员要与安检门保持一定距离，定位在安检仪入口传送带前端，使用指示牌控制进站旅客流速，组织旅客有序候检，避免旅客在安检门处聚集，引导旅客将行李及随身携带物品按顺序摆放在传送带中间，不重叠，避免包裹堆积层叠造成机检（略）辨困难。提醒旅客将随身携带的可能影响手检效果的金属物品、电子设备等在手检前取出。引导放完包裹的旅客通过安全门检查。注意观察受检旅客神态、举止、动作及放包方式，确定重点对象和可疑情况，通知值机员、手检员实施重点检查。发现可疑危险物品或特殊情况后，要拦截、疏导旅客，协助民警（略）封控处置。在客流高峰、旅客拥堵时，（略）流旅客、控制速度、（略）段过机，保证安检通道有序顺畅。遇有客流剧增应在前端增加引导人员，按要求设置软隔离带，控制旅客进站流向秩序和速度。2.手检岗位：手检作业人员岗前对安检门及手持金属探测仪进行检查，是否处于良好工作状态。在通道里侧（安检门旁），提示旅客站在手检台上，双臂平伸、手心向下，接受检查。手检员按照手到、眼到、问到、身到的要求，使用手持金属探测仪和人工按照标准手检法对旅客进行全身检查，客流密集时段，每名旅客手检时长不得低于7秒。旅客经过安检门时，手检员应告知旅客接受人身手工检查。当检查到身体某一部位发现报警、可疑物，告知旅客取出该物品，仔细检查，防止夹带危险物品，严格执行手检工作程序，认真、谨慎查找禁、限带危险物品。对通过安全门报警的旅客重点复查，排除疑点后方可放行。查获禁、限物品时，应告知旅客不能携带进站，并交由处置员处置，手检工作应在受检人员拿取行李之前进行。手检检查原则：即从左到右、从上到下、从前到后、仪器与手工相结合，通过仪器报警，手的触摸，眼睛观察排除疑点。（1）标准手检工作流程：安检员站在被检人侧前方（略）度（略）的位置，并按照以下步骤进行安检。第一步：检查旅客左侧臂（重点肘部、手）、左肋胛、左前胸、左腋窝下、腰部处（呈现英文字母C型和反写英文字母C型）、左肋骨处（从上到下）；第二步：检查旅客腰部，从左到右呈（略）度平（略）；第三步：检查旅客左腿外侧（包括裤兜）、左脚踝（安检员左手虎口左开向下，自膝盖部位从上到下捋到脚面处，再对脚踝进行（略）度的检查）、左腿大小腿脚内侧（从下到上）、右腿脚大小内侧（从上到下）。第四步：检查旅客右侧（同第三步、第一步一样）；第五步：请旅客（略）度转身，检查旅客头部、后肩膀（从左到右）、后背（从上到下）、后腰部（从左到右呈（略）度平（略））；第六步：从检查旅客右侧臀部、右腿后侧、右脚踝、左脚跟、左腿后侧、左侧臀。对金属探测仪报警的部位，要重点检查。（2）快速手检工作流程：采取的方法是前胸U字形检查，后背T字形检查，一般用于大客流期间使用。3.值机岗位：负责监控安检仪显示屏，对安检仪图像物品形状、种类逐一进行甄别，发现可疑物品，通知处置岗位检查处置。安检值机人员连续值机工作时间不得超过1小时，再次值机间隔时间不得少于（略）钟。发现可疑包裹时，值机员要使用激光笔指向存疑包裹，使用扩音器呼叫处置作业。熟悉安检仪器性能和操作规范，严格按规程操作使用查危仪器设备，熟练运用各检测功能键，作业过程中监控设备状态，发现异常及时停机处理。4.处置岗位：对值机员、手检员通知的可疑物品引导携带旅客接受进行开箱（包）检查，控制可疑物品，按照操作标准，细致、准确查找可疑物品。实施人工检查时，原则上应由旅客、托运人自己开箱（包）或出示携带物品，必要时可由处置人员进行重点开包查验，但应确保旅客、托运人在场并确认箱包归属，尽量保持旅客物品完好。安全检查人员认为不适合当场开包检查或旅客申明不宜公开检查的，可以根据实际情况，移至适当场合检查。检查同时观察并掌握可疑人员动向，遇有突发事件应迅速采取措施。发现的禁限物品按规定逐一登记、编号、拍照、保管，做好处置以及暂存等工作。安全检查中发现旅客携带禁止随身携带的物品或者超过规格、数量携带限制随身携带的物品时，安检人员应当向旅客告知有关规