招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-04-12在采购与招标网发布 甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段机电工程保通施工第JDBT01标段[E3300000007000599015001]招标文件公示。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 甬台温高速公路（G（略）沈阳至海口国家高速公路（略）临海青岭至温岭大溪（略）保通施工第JDBT（略）标段施工招标公告1．招标条件本招标项目甬台温高速公路（G（略）沈阳至海口国家高速公路（略）临海青岭至温岭大溪岭段已由中华人民共和国交通运输部以交公路函〔（略）〕（略）号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔（略）〕（略）号文批复。项目业（略），建设资金来自地方自筹，资金已落实，招标（略），招标代理机（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后（略）数量和资格审查条件（最低要求）详见浙江（略）（***和浙江省公（略）（***m）。2．项目概况与招标范围2.1项目概况：（1）既有高速公路概况：既有高速公路是G（略）沈阳至海口国家高速公路（略）起于临海市青岭，经临海水洋、黄岩西城、院桥、高桥、温岭大溪，止于乐清市湖雾街，运营起终点桩号为K（略）+（略）～K（略）+（略），全长（略）.（略）公里。全线主线采用四车道全封闭、全立交高速公路重丘区标准建设，设计行车速度为（略）kmh。既有高速公路于（略）年（略）月开工建设，于（略）年（略）月建成通车（交工验收），（略）年（略）月竣工验收。现有枢纽互通1处，为水洋枢纽；一般互通4处，（略）别为临海南、台州、台州南（院桥互通）、温岭西互通；在建枢纽1处为大溪枢纽。（2）改扩建项目概况：甬台温高速公路（G（略）沈阳至海口国家高速公路（略）临海青岭至温岭大溪岭段（以下简称“改扩建项目”）起于临海南互通处，起点桩号K（略）+（略）.（略）（对应G（略）沈海高速桩号K（略）+（略）），路线在临海南互通主线两侧拓宽，对临海南互通（单喇叭互通）改造，过清潭头村后下穿金台铁路，沿马宗岭隧道（（略）离式隧道（略）m）两侧拓宽各增设三车道隧道，采用高架桥上跨现状水洋枢纽（甬台温高速与台金高速公路十字交叉），路线以高架桥形式在路基两侧布设，高架（略）石牛村落地合并为（略）幅路基，进入黄土岭隧道（（略）离式隧道（略）m）双侧原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入台州互通（单喇叭互通），对该互通主线两侧拓宽，设黄岩1号高架桥跨越永宁江，连续高架桥全长（略）.5km起于永宁江北岸至秀岭水库下游，包含黄岩1号高架桥、黄岩2号高架桥、南城互通主线桥、黄岩3号高架桥、黄岩4号高架桥和院桥互通主线桥，在黄岩1号高架桥第二十三联上跨在建市域铁路S2线，在黄岩石牛渡村布置南城互通（单喇叭互通）联络九澄大道，向南过废弃的原院桥互通至秀岭水库设置院桥互通兼服务区（单喇叭互通兼服务区），向南对塘岭隧道（（略）离式隧道（略）m）原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入大溪枢纽十字枢纽与温岭联络线相接（温岭联络线已开工建设），向南两侧拓宽对温岭西互通（单喇叭互通）进行改造，向南对德明西路上跨天桥改为下穿通道，进入大溪岭隧道（（略）离式隧道（略）m（台州段（略）m）），大溪岭隧道两侧（略）离增建隧道，终点位于台州温州两地交界处，位于大溪岭隧道洞中，终点桩号为K（略）+（略）.（略）（以左线计）（对应G（略）沈海高速桩号K（略）+（略）），路线全长（略）.（略）公里。同步建设南城互通连接线1.（略）km和院桥互通连接线5.（略）km。概算总投资约（略）.（略），建安费约（略）.（略）。本项目批复总工期为（略）个月，其中水洋枢纽至大溪枢纽段计划断流时间为（略）个月，计划断流时间为（略）年（略）月至（略）年（略）月，实际断流开始时间以相关部门批复时间为准。主线设置特大桥（略）.（略）m7座、大桥（略）.（略）m（略）座、中小桥（略）.8m（略）座，隧道4座，总长（略）.（略）m（折合双洞）,全线桥隧占比（略）.3%。设枢纽互通2处（水洋枢纽、大溪枢纽），一般互通5处（临海南互通、台州互通、南城互通、院桥互通、温岭西互通），设服务区1处（与院桥互通合建）（略）1处，养护工区1处。同步建设互通连接线全长6.（略）km，其中南城互通连接线1.（略）km和院桥互通连接线5.（略）km。2.2技术标准：本项目主线采用双向八车道高（略）部十车道）标准改扩建，其中水洋枢纽至院桥互通段约（略）.（略）km设计速度（略）kmh，（略）体式路基宽度（略）.5m，（略）离式路基单幅宽度（略）.（略）m；其余路段设计速度（略）kmh，（略）体式路基宽度（略）.0m，（略）离式路基单幅宽度（略）.5m。马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段8.（略）km采用两侧增建三车道的双向十车道路幅布置，增建单幅路基宽度（略）.（略）m。南城互通连接线采用一级公路标准，设计速度（略）kmh，路基宽度（略）.5m；院桥互通连接线采用一级公路标准，设计速度（略）kmh，路基宽度（略）.5m。2.3（略）保通施工招标共划（略）1个标段，即第JDBT（略）标段：第JDBT（略）标段：甬台温高速公路（G（略）沈阳至海口国家高速公路（略）临海青岭至温岭大溪（略）保通施工包含但不限于以下内容：（1）大溪岭隧道管理站机电设施迁改；（2）水洋枢纽至台州收费站、大溪枢纽至台州收费站通信保通；（3）大（略）变电站所迁改；（4）监控外场设施迁改；（5）收费ETC门架设施迁改；（6）临海南至水洋枢纽临时光缆敷设（含必要管线及辅助设施）；（7）大溪枢纽至大溪岭隧道临时光缆敷设（含必要管线及辅助设施）；（8）（略）自开工令下发之日起至改扩建项目通过交工验收止的机电维护保通等新购设备的采购、安装，原机电设施的拆除、利旧、迁改，和调试、测试、试运行及施工图补充设计的配合工作、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。标段施工图预算约（略）。2.4计划工期：自开工令下发之日起至改扩建项目通过交工验收止。预计工期为（略）日历天【（略）个月（含试运行期）】（根据项目实际需求（略）段实施，具体以发包人要求为准），缺陷责任期（略）个月，保修期（略）个月（其中情报板、摄像机、UPS电源和LED光源为（略）个月）。2.5是否属于（略）:□是☑否2.6是否专门面向中小企业预留:□是☑否（本项目为经营性高速公路，资金来源为企业自筹，非财政（略）采购促进中小企业发展管理办法》）2.7专门面向中小企业预留的实施方式:□本标段（略）体面向中小企业；□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于（略）%）以上。3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格、（略）专业承包（（略）项）一级资质，满足投标人须知附录3资格审查条件业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。具有（略）专业承包资质的投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理（略）***的施工企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。☑3.2本次招标不接受联合体投标。3.3投标人可参加1个标段的投标，否则做否决投标处理。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。3.5在“信***）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。3.7其他要求（略）．招标文件的获取4.1本项目招标文件和补充（答疑、澄清（略）上（略）方式（略）。4.2（略）上（略）时间（略）年月日至（略）年月日。4.3潜在投标人可凭本企业（略）“浙江（略）”（以下（略）址：***，在本公告下方（略）和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须（略）别（略）相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。4.4未取得浙江省公共（略）的潜在投标人，应先（略）交易主体注册手续，取得浙江省公共（略），具体登记办法请（略）“浙江（略）（***→交易主体注册”栏目进行操作。4.5潜在投标人对招标文件有疑（略）提交。提交疑问截止日为（略）年月日（略）。招标人（略）上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投（略）站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。5．投标文件的递交☑5.1招标（略）踏勘，不召开投标预备会。5.2投标文件递交截止时间（略）年月日:；5.3投标文件递交方式：电（略）上递交的方式，（略）至浙江（略）（***（略）上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需（略）址（略）***。5.4超过投标截止时间未完成（略）的投标（略）将拒收。潜在投标人应根（略）络状况，须预留充足时间（略）投标文件以确保在投标截止时间前完成（略），投标文件大小应尽量控制在（略）M内，如若超出，务必进行文件压缩等技术处理，避免因投标文件过大或临近投（略）络拥堵等意外情况导致投标文件（略）失败的风险。开标地址：（略）6．发布公告的媒介本次招标公告同时在浙江（略）（***和浙江省公（略）（***m）上发布。7．联系（略）招标代理机（略）地址：（略）办公楼（略）楼邮政编码（略）邮政编码（略）联系人：（略）人：（略）士电话（略）-（略）电话（略）-（略）-（略）传真：传真：日期：招标文件公示，详情见附件！招标文件反馈意见录入附件（略）：招标文件正文.pdf