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2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > [JG2024-1273]东莞市城市轨道交通2号线三期工程土建施工2335标项目招标...
| 招标编号：立即查看 | 开标时间：立即查看 |
| 招标人：立即查看 | 标讯类别：立即查看 |
| 资金来源：立即查看 | 招标代理：立即查看 |
| 投资项目代码 | （略）-（略）-（略）-（略）-（略） | ||
| 投资项目名称 | 东莞市城市轨道交通2（略） | ||
| 招标项目名称 | 东莞市城市轨道交通2（略）土建施工（略）标 | ||
| 标段（包）名称 | 东莞市城市轨道交通2（略）土建施工（略）标 | 公告性质 | 正常 |
| 资格审查方式 | 资格后审 | ||
| 招标项目实施（交货）地点 | 广东省东莞市 | ||
| 资金来源 | 财政投资（市级），国有或集体投资 | 资金来源构成 | 财政投资（市级（略）.（略）%），国有或集体投资（略）.（略）% |
| 招标范围及规模 | 东莞市城市轨道交通2（略），自2号线（略）虎门火车站引出，沿莞太路-连升路-规划绿带-滨海大道敷设。2（略）线路全长约（略）.（略）km，共设车站9座，平均站间距1.9km，全部为地下站。交椅湾站是东莞市轨道交通2（略）的第9座车站，为本线路的终点站，是东莞市轨道交通2号线与3号线的换乘站，车站位于滨海湾大道与中海路交叉路口，两线“T”字换乘，车站呈东西向布置。交椅湾站车站采用地下两层双柱三跨（略）m岛式站台车站，车站总长（略）m，标准段宽（略）.9m，总建筑面积（略）㎡。采用明挖顺筑工法，主体围护结构采用套管咬合桩，车站主体结构采用现浇混凝土结构，站台板、轨顶风道采用预制装配式方案。 | ||
| 招标内容 | （略）标包含交椅湾站2号线车站以及预留3号线换乘节点必要的实施条件（包括但不限于预留横向围护结构、纵向围护结构增大、基坑中部设置两排临时立柱桩、预留钢筋接驳器、对负三层软弱地层加固及2号线车站投影范围的3号线车站必要的结构等）。 具体实施专业主要包括标段范围车站结构、给水及排水管道迁改、国防通信光缆迁改及权属市政部门的通信管道、（略）KV（不含）以下电力管线迁改、交通疏解及（略）（含照明、管线及交通设施设备迁改）、绿化迁移管养及恢复、临时用水用电等。具体以发包（略）量清单及图纸等为准。 | ||
| 工期（交货期） | （略）日历天 | ||
| 最高投标限价（（略）） | / | ||
| 是否接受联合体投标 | 否 | ||
| 投标资格能力要求 |
投标人资质要求：投标人具（略）所需的（略）施工总承包一级（或以上级别（略）施工总承包一级（或以上级别）资质。 项目负责人资格要求：投标人（略）项目负责人的人员为（略）专业 一 级注册建造师，须为投标人在职人员。 |
||
| 投标人业绩要求：投标人自（略）年1月1日至投标截止日完成过质量合（略）业（略）是指包含地下车站土建施工的类似（略），且单项合同金额不低于（略）.3（略））。 | |||
| 其他要求：详见附件招标公告 | |||
| 是否采用电子招标投标方式 | 是 | 获取资格预审/招标文件的方式 |
（略）站（***/p> 获取纸质资格预审/招标文件的方式： |
| 获取资格预审/招标文件开始时间 | （略）年3月（略）日 0时0（略） | 获取资格预审/招标文件截止时间 | （略）年4月（略）日 9时0（略） |
| 递交资格预审/投标文件截止时间 | （略）年4月（略）日 9时0（略） | 资格预审/投标文件递交方式 | 投标人通过（略）递交电子投标文件。投标人应在递交投标文件截止时间前，（略）上投标登记（略）关于全流程（略）项目的相关指南进行操作。详（略）站发布的《房屋建筑和市政（略）全流程（略）项目专章》。 |
| 开标时间 | （略）年4月（略）日 9时0（略） | 开标地点 | 第（略）开标室（天润路（略）号） |
| 发布公告媒介 | 广州（略）公司（略）站（***/td> | ||
| 招标人 | <（略）联系地址 | 广东省东莞市南城街道新城社区东莞大道（略）号 | |
| 招标人联系人 | 何工、林工 | 联系电话 | （略）-（略） |
| 招标代理机构 | （略）公司联系地址 | 东莞市南城街道鸿福路（略）号第一国际汇一城3栋（略）室 | |
| 招标代理联系人 | 邓工、陈工 | 联系电话 | （略）-（略）-（略） |
| 招标监督机构 | 东莞市住房和（略） | 联系电话 | （略）-（略） |
| 其他依法应当载明的内容 | 无。 | ||
附件：
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