招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-03-26在采购与招标网发布 辽宁科技大学电信学院智能检测综合应用与创新实验室采购项目招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （辽宁科技（略）智能检测综合应用与创新实验室采购项目）招标公告项目概况辽宁科技（略）智能检测综合应用与创新实验室采购项目招标项目的潜在供应商应（略）上获取招标文件,并于（略）年（略）月（略）日（略）时（略）（北京时间）前递交投标文件。一、项目基本情况项目编号（略）-（略）-（略）项目名称：辽宁科技（略）智能检测综合应用与创新实验室采购项目包组编号（略）预算金额（（略））（略）,（略）,（略）.（略）最高限价（（略））（略）,（略）,（略）采购需求：查看（略）-1智能电子电器传感器执行器实验（略）（数量（略）套、国产）；一、功能用途1、满足传感器与检测技术实验教学、课程设计及其扩展创新要求。二、技术规格及参数要求1、（略）功能汽车电子电器传感器执行器实验（略）由控制部（略）（可编程ECU）和多种实车电器、传感器、执行器模块组成。可用于学习实车部件认知、数据测量、电路设计、实验搭建、程序（略）和编程开发等内容，也可自主设计加速踏板控制、节气门控制、点火控制、电机控制、传感器信号采集等多个实验项目。2、技术要求2.1.具备汽车电子电器、电子电器传感器执行器电路常用的+（略）V、+5V电源，电源具备短路保护功能，能对被供电电路的短路故障提供一定的保护；▲2.2.（略）的电子电器实验实训内容具备车窗升降电机、后视镜调节电机、散热风扇、直流接触器、节气门等常用电子电器器件；以及不同类型车窗升降开关、后视镜开关、车灯等硬件资源，供电子电器技术学习使用；2.3.（略）的传感器执行器实验实训内容具备电流传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、温度传感器、旋转编码器等硬件资源，供汽车传感器与检测技术学习使用；2.4.主控制器包含电源稳压电路、汽车级单片机最小（略）电路、传感器信号采集电路、信号输入保护电路、自检测电路、双包继电器驱动电路、MOS管驱动电路、三相桥驱动电路、高边带开关电路、（略）N总线通信电路、串口通信电路等硬件教学内容，并可以通过2mm测试线和电器传感器模块进行线路连接搭建实验电路进行实验、实训；2.5.电子电器实验内容：实验一：汽车车窗升降器控制实验实验模块：车窗升降电机、驾驶员侧车窗升降开关实验二：汽车后视镜调节实验实验模块：后视镜开关、后视镜调节电机实验三：汽车旋转编码器检测（略）度实验实验模块：旋转编码器、串口助手实验四：新能源汽车电池环境监测实验-温度环实验模块：温度传感器、PTC恒温加热器、散热风扇实验五：新能源汽车电池环境监测实验-安全环实验模块：烟雾传感器、霍尔电流传感器、直流接触器、单体电池、直流电机实验六：汽车曲轴位置传感器信号采集实验喷油嘴控制实验实验模块：曲轴位置传感器、喷油嘴实验七：汽车凸轮轴位置传感器信号采集实验点火线圈控制实验实验模块：凸轮轴位置传感器、高压点火线圈实验八：汽车节气门控制实验霍尔式加速踏板信号采集实验制动踏板开关信号采集实验实验模块：全电子式节气门、霍尔式加速踏板、制动开关实验九：汽车雨量传感器信号采集实验实验模块：雨量传感器、直流电机实验十（略）总线通信实验（略）N（略）析仪的入门使用实验模块（略）卡★2.6投标产品应为成熟产品，不接受中标后定制开发，中标者签定合同前需提供样机。▲2.7投标产品不得涉及专利侵权，投标文件中提供知识产权申明函。3、（略）配置（略）.1供电接口（略）电源接口1个（略）保险丝（略）个3电源控制开关（略）个3.2.电子电器硬件配置（略）车窗升降电机2驾驶员侧车窗升降开关3后视镜开关4后视镜调节电机5旋转编码器6串口助手7温度传感器8PTC恒温加热器9散热风扇（略）烟雾传感器（略）霍尔电流传感器（略）直流接触器（略）单体电池（略）直流电机（略）曲轴位置传感器（略）喷油嘴（略）凸轮轴位置传感器（略）高压点火线圈（略）全电子式节气门（略）霍尔式加速踏板（略）制动开关（略）雨量传感器3.3汽车电子电器教学资源库1套（略）配套实验指导资源2配套教学PPT资源3配套教学视频资源3.4电源适配器（略）个（（略）V5A）3.5单片机程序（略）器（略）个3.6（略）。含教师授课端（略）：与设备配套提供学≥（略）时理实一体的“（略）教学课（略）络不断优化、更新。通过“（略）教学课程”贯穿课堂，可有效组织、管理课堂教学，提高学生学习积极性，其功能包含：课前预习推送、考勤、（略）PPT教学（具有教师的“提词器”式备注内容）、教学视频、课堂问答（（略）答题）、设备实践操作、设备与（略）联机互动（根据学时内容需要）、课堂记录等；学生手机端：可进行课前预习、考勤、课堂（略）答题、设备操作指导、实验数据记录（略）等；教师管理后台：班级数据导入、考勤管理、课堂问答管理、课堂记录管理、成绩管理等。4.实验室改造（（略）体面积（略）平）：中标方应按招标要求将设备安装、调试到位，并做好必要的室内布置，达到可以直接开展实验教学的标准。4.1（略）体实验室上方天花板吊顶，根据设计方案及施工要求，结合实验室场地环境进行施工。施工完成后，（略）体风格与教室融于一体。4.2实验室墙面粉刷。4.3实（略），调试。4.4文化墙展板；4.5台架设备需要固定到位（略）络线路新增和改造工作。5.测量设备（略）.1专业NCV检测、LED测试功能；5.2真有效值电压电流检测；（电压最高（略）V，电流最大（略）A）5.（略）mF大电容快速充电测量；5.4hFE三极管测量功能，可对三极管的电流放大倍数进行检测；5.5直流电压（略）V（略）V精度（略）.5%＋2、交流电压（略）精度（略）.8%＋（略）.6直流电流（略）A（略）mA（略）A精度（略）.8%+8交流电流（略）精度（略）.0%+（略）.7电阻（略）Ω6kΩ（略）kΩ（略）kΩ6MΩ（略）MΩ精度（略）.8％+3）5.8电容（略）F6μF（略）μF（略）μF6mF（略）mF（略）mF精度（略）.5%+（略）.9频率（略）—（略）MHz精度（略）.1%+（略）.（略）占空比（略）%～（略）%。频响（略）—1kHz。显示位数：≥3位半5.（略）可测量二极管、三极管、通断测试、专业级非接触交流电压感测（ncv）5.（略）安全等级（略）.智能操作终端（略）.1处理器：不低于i5-（略）代；6.2永久存储器：不低于SSD（略）G+1T机械；6.3随机存储器：不低于（略）G；6.4显示装置：不低于（略）英寸LCD；6.5（略），电源，支持IPv6；6.6（略）络同传功能。（略）-2新能源汽车三电实验开发（略）（数量（略）套、国产）；一、功能用途1、满足传感器与检测技术实验教学、课程设计及其扩展创新要求。二、技术规格及参数要求1、（略）功能该（略）是新能源汽车三电（电机、电池、电控（略），包含电机控制、电池管理、电控（略）及仪表显示，可进行图形化编程和基于库函数的应用开发。（略）提供各种传感器、执行器测试功能，及电路原理图、程序源代码等各种开发资源，可用于电机控制（略）、电池管理（略）、电控（略）的工作原理、故障诊断、软硬件开发方面的实验教学。1.1（略）具备电机控制器、电机、电池BMS管理（略）、锂离子电池组等电机控制（略）和电池管理（略）必备硬件，并具备（略）关、组合仪表等模拟（略）；1.2电机控制器、电池管理（略）、（略）车控制器、组合仪表、汽车电控（略）之间通过高速（略）N总线进行连接；▲1.3电机控制（略）具备有电机控制器、永磁同步电机、旋转编码器、旋转变压器、电机温度传感器、电流传感器、预充电电路、主接触器电路、主动散热模拟设备等相应的硬件资源，能进行温度传感器、旋转编码器、旋转变压器、电流传感器、相电流、相电压、直流母线电流电压等信号的测量；具有传感器等故障设置功能，能观察传感器失效情况下电机控制器的控制策略等；▲1.4电池管理（略）具备有电池管理单（略）（BMU）、锂离子电池组、电流传感器、主继电器、预充电电阻及继电器、充电控制继电器、电流传感器、高压（略）配盒、车载充电机、DC-DC设备等电池管理（略）必要功能，能进行必要的测量和故障设置功能，能观察故障情况下的电池管理（略）控制策略等；★1.5开放电机控制器C语言程序源代码、电路原理图供学习使用；★1.6开放电池管理（略）C语言程序源代码、电路原理图供学习使用；1.7电机驱动器采用（略）V（低于（略）V安全电压）直流电供电，保障使用时的用电安全，预防触电事故；1.8电池管理（略）电池组采用2P6S成组方式，低电压，保障使用时的用电安全，预防触电事故。具备有动力电池组电压、温度、烟雾、漏电等信号采集装置，并控制PTC、散热风扇、继电器等进行相应的输出动作；1.9VCU单（略）具备有加速踏板、档位开关、制动开关模拟装置，可以模拟电机控制器需要的控制信号，并通过（略）N总线传输给电机控制器；▲1.（略）组合仪表单（略）具备有全液晶仪表一个，能显示车速（与电机转速程固定比例关系）、电机温度、电池剩余电量、电池电压、电池温度、扭矩需求、档位等信息，并能显示故障提示信息等；1.（略）自带诊断仪功能（全液晶组合仪表拓展功能），能进行教学（略）内的ECU的数据流读取（包含电流、电压、转速、温度、加速踏板位置、档位、制动开关、电池相关参数）、故障码读取（包含加速踏板故障、温度、电量等故障）、执行器测试功能（包含电机转动等测试）；1.（略）具备（略）N总线通信数据监测功能（全液晶组合仪表拓展功能），并能（略）N总线数据；1.（略）快速原型开发控制器支持用户（略）的图形化编程学习，支持基于图形化编程和代码自动生成，并支持生成代码的自动（略）和仿真。图形化的编程可以让用户无需手动编写C语言代码，就能进行控制（略）的设计和仿真调试，能学习汽车ECU及电控（略）常用的SIL、HIL开发方法。1.（略）图形化编程与快速开发原型控制器硬件搭配在一起，在调试运行过程中，可以将参数直观的进行实时显示（以示波器、数值显示器等方式显示）；并可以运行中更改控制参数，控制器将进行实时的调（略），从而实现真正的（略）实物仿真。2、电器部件2.1三相电机1个。电机类型：永磁式同步电机；电机额定电压（略）；额定功率：≥（略）W；额定转速：≥（略）转；旋转编码器（略）个；旋转变压器（略）个；电机温度传感器（略）个；2.2动力电池组1个。电池类型：三（略）锂离子电池；单体电池封装（略）；单体电池额定电压（略）.7V；成组形式（略）（2并6串）；电池容量：≥4AH；放电能力：≥1C；2.3组合仪表1个。类型：全液晶仪表；（略）辨率：≥（略）*（略）；尺寸≥（略）.1寸；接口：高速（略）N；其他功能：触摸屏；2.4电子（略）件扩展板（略）个。扩展板含贴片电阻：≥8颗；电位器：≥2个；拨动开关：≥2个；2.5直流电机：≥2个；2.6车窗升降电机：≥1个；2.7汽车冷却液温度传感器：≥1个；2.8汽车中控组合开关：≥1个；2.9旋转编码器：≥1个；2.（略）LED灯≥2个。3、（略）配置3.1电机控制器≥1个。核心控制芯片：电机控制专用DSP；开放电路图、电机控制源代码；供电电压（略）（控制器）、（略）V（驱动器）；驱动器类型：电机驱动专用三相逆变电路；电流传感器≥3个；驱动器温度传感器≥1个；旋转变压器接口≥1个；旋转编码器接口≥1个；温度传感器接口≥1个；主继电器≥1个；预充电继电器+预充电电阻≥1套；主保险丝≥1个；通信接口：高速（略）N；3.2（略）车控制器（VCU）≥1个。VCU：汽车级MCU；加速踏板模拟输入装置≥1个；档位开关模拟输入装置≥1个；制动开关模拟输入装置≥1个；通信接口：高速（略）N；3.3电池管理（略）（BMS）≥1个。核心控制芯片：汽车级MCU；开放电路图、电池管理源代码；供电电压（略）；电池管理芯片：汽车动力电池管理专用芯片；电池电量均衡：支持被动电压均衡；电流传感器≥1个；温度传感器≥2个；烟雾传感器≥1个；主正继电器≥1个；主负继电器≥1个；预充电继电器+预充电电阻（略）套；充电控制继电器≥1个；加热器类型（略）；加热控制继电器≥1个；散热器类型：风扇；主保险丝≥1个；维修开关≥1个；通信接口：高速（略）N；3.4快速原型开发控制器≥1个。支持汽车ECU的C程序