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受业主单位(
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委托,于
2017-01-11在采购与招标网发布
济南市轨道交通R1线车辆基地强夯振动对U梁施工影响评价招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
<(略)公司
济南市轨道交通R1线车辆基地强夯振动对U梁施工影响评价询价采购(第二次)
现对济南市轨道交通R1线车辆基地强夯振动对U梁施工影响评价服务进行询价采购,现公告如下:
项目名称及编号
项目名称:济南市轨道交通R1线车辆基地强夯振动对U梁施工影响评价服务
项目编号:GDJT-(略)L-(略)J(略)
项目简要说明:
济南市轨道交通R1线车辆基地强夯振动对U梁施工影响评价服务询价采购,详见附件1。
资格要求:
在中国境内注册的具有独立法人企业资格;
投标(略)咨询甲级资质(包含评估咨询)。
本项目不接受联合体(略);
投标文件要求:
1. 投标文件包括资格证(略)部(略)、技术部(略)3部(略);
2. 资格证明部(略)包括:法定代表人(略)及授权代表(略)、营业执照副本、税务登记证、资质证书、组织机构代码证等复印件加盖本单位公章;
3.
4. 技术部(略)包括:项目进度计划、项目设备、人员配置及评估方案、评估方法及控制参数等;
5. 供应商应充(略)考虑本项目的实际情况,报出一次性包干的价格(包括但不限于方案审查费、人工费、差旅费、加班费、编写报告所需的材料费、利润、税金等所有费用);
6. 报价文件装订成册(必须胶装密封,否则视为无效报价),一正二副,WORD版电子文档一份(统一密封);
报价方式和截止时间:
1. 报价截止时间(北京时间):(略)年 1月(略)日(略)时。
2. 报价地址:(略)N-US" >2号楼(略)层——计划合约部。
3. 在报价截止时间之后送达的报价文件,本单位不予以接收。
付款方式:
合同签订生效后甲方向乙方(略)(略)%作为项目启动资金;乙方提交的成果经专家评审通过后,甲方向乙方(略)剩余(略)%;
本项目限价: (略)(略)。
注意事项:
1、此报价为最终报价。
2、最终确定质量、服务等均能满足采购人要求(需通过相关部门的审查认证)经评审符合询价文件且报价最低的供应商推荐为成交供应商。
3、所有报价物品,凡涉及知识产权问题由供应商自行负责。
4、报价文件必须逐页加盖供应商单位公章。
凡是与本项目有关的事宜请按下述地址联系
<(略)公司
地址:(略)N-US" >2号楼(略)层
联系人:(略)pan>
联系电话:(略)-(略)
代理机(略)
地址:(略)S" >(略)号(略)A座(略)室
联系人:(略)n> 杨工
联系电话:(略)-(略)
(略)年1月(略)日
附件1:
一、项目背景及概况
济南市轨道交通 R1 线车辆基地地基(略)已经开始施工,由于对地基采用强夯加固措施在施工时会产生很大的振动, U梁预制场紧邻车辆基地强夯区,所以在一定程度上受到强夯振动的影响,如果振动过大,可能会影响到U梁的性能。因此有必要开展相关的振动评估工作,确定制梁、存梁过程中的U型梁的力学(略)设计要求,并给出合理的建议。如果振动过大,则需要进一步对场地采取隔振措施,来控制相关区域的振动,以降低振动产生的影响与损失。
二、内容要求
1、调研(略)标准、调查实际情况,制定合理有效的强夯对制梁振害影响测试评估实施方案;
2、基于(略)实地测试(略)析,结合理论(略)析、经验统计,确定强夯振动的控制参数及振动监测控制值;
3.预制U梁在不同阶段(初凝前、初凝到终凝、终张拉、管道压浆、存梁阶段)受到强夯振动的影响评价;
4.
提出科学合理的减振措施及相关建议,确保预制U梁的质量;
5、对评估方案和评估报告组织专家审查。
三、成果要求
1、强夯振动的控制参数及振动监测控制值。
2、振动监测的布置方式和预制U梁在不同阶段(初凝前、初凝到终凝、终张拉、管道压浆、存梁阶段)受到强夯振动的影响评价结果。
3、降低U梁震动影响的减振措施。
4、研究报告。
四、人员要求
项目负责人:(略)t>
1)(略)类高级及以上职称,具(略)经验;
2)自(略)年1月1日以来,近三年((略)年-(略)年)完成一项相似的评估咨询业绩。
五、工期要求
签订合同后(略)天内完成外业(略)评估工作,外业完成后7天内出具评估报告。
六、合同的主要条款和对投标单位的特别要求:
具有强大的技术及研究成果支撑。