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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 沈阳铁路局沈阳客车厂第二批修车用材料采购公开招标公告
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招标公告
招标编号：CRMSM（略）-（略）
1.项目基本情况：
（略）沈阳客车厂第二批修车用材料采购。
2.招标内容：
本次招标采购的物资种类、数量、交货地点详见招标公告附表。
3.资金来源
自筹款源。
4.投标人资格条件：
（1）投标人须为在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的生产厂或有授权的代理商。本项目供应时要求提供（略）%增值税专用发票；
（2）投标人注册资金不少于（略）（略）人民币；
（3）生产厂须具有ISO（略）质量体系认证证书。代理商需提供生产厂ISO（略）质量体系认证证书；
（4）投标人须按物资描述表备注栏相关要求提供资料。
5.（略）时间
（略）年2月（略）日至（略）年2月（略）日，每天上午9（略）-（略），下午（略）-（略）（北京时间）。
6.（略）方式：
本项目招标文件售价（不以包件售卖）?（略）（略），（略）即可参加多个包件，包件号以（略）表（略）为准，必须填写准确，代理机构将留存备查；未（略）包件的《投标文件》不予接收；对于（略）成功却不准备按时提交《投标文件》的包件，须于《投标文件》递交截止时间5日前以书面形式（略）将扫描件（略）至项目经理（略），并电话告知项目经理。
投标人须在（略）前将标书款电汇至下列账号，同时须在汇款单据上注明招标编号。不接受个人汇款，招标文件售后不退。
银行账户信息（标书款、保证金及代理服务费均适用）：
开户名（略）
帐号：（略）
开户银行：交通银行（略）
（略）须提供以下材料扫描件：①标书款电汇凭证；②营业执照副本；③填写完（略）并（略）的《（略）文件登记表》（（略），格式见附件）。（略）至（略）<（略）n>，（略）成功后会收到回复，投标人应仔细阅读此信息。如（略）资料无误，售卖人将在当天4点（略）续开始（略）招标文件电子版，收到电子版代表（略）成功，投标人应保留此（略）备查。当天如未收到电子版，请于（略）第二日以（略）方式说明情况并补齐材料，我们会立刻处理相关问题并及时给予回复。
7.投标截止时间及递交文件要求：
《投标文件》必须于（略）年3月（略）日上午8：（略）时-8：（略）（略）在（略）物资采购所四楼开标室（地址：（略）pan >1号（略）（略））院内，入口在昆明南街（略）号）当面递交给招标方。递交文件请走供应商通道。
8.开标时间：
（略）年3月（略）日上午8：（略）（略），届时请参加投标的单位派代表出席开标仪式。
本招标公告同时在中国采购与招标网（略）（***）和（略）（）上发布。
招标人：（略）
技术咨询人：（略）pan>联系电话：（略）
采购代（略）、中铁物总（略）公司
项目经理：谷经理联系电话：（略）
售卖文件及标书发票获取联系人：（略）span>（略）-（略）
（略）：<（略）n>
地址：（略）室
退保证金及服务费发票获取联系人：（略）span>（略）
地址：（略）n>号（略）B座（略）房间
（略）年2月（略）日
招标编号 | |
项目名称 | |
（略）包件号 | 相同物资不同包件不得兼报 |
投标单位 | |
地址 | |
联系人 | |
手机 | |
办公电话 | |
标书款金额 | |
开票及联系人说明： 标书发票一律为增值税普通发票，售卖标书及标书发票获取联系人仅负责售卖文件登记、标书发票取得及标书电子版（略），其他有关《投标文件》递交前的一切问题均应咨询项目经理。获取标书发票：汇款成功（略）个工作日后，以（略）方式询查发票是否开具成功。如需邮寄，以（略）方式写明收票地址及收件人。 退保证金：根据本文件规定可以开始（略）保证金退款后，供应商应先询问项目经理是否已经提报退款申请到（略）人，之后方可向退保联系人咨询具体到帐时间等事宜； 服务费发票获取，服务费发票（略）增值税普通发票和专用发票两种，如需开具增值税专用发票应在得知缴费第一时间告知项目经理，并提供以下扫描件{1、税务登记证；2、纳税人资格证明；3 其他有关项目的一切问题均应联系项目经理，如项目经理因评标未接听电话，可短信（略）采购编号、供应商名称、联系人姓名及咨询问题简要，项目经理将稍后回电处理。 | |
备注 | |
投标人名称：（加盖单位公章）
填表日期：
招标编号：CRMSM（略）-（略）项目名称：（略）沈阳客车厂第二批修车用材料采购
包件号 | 序号 | 物资名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 交货地点及收货单位 | 交货条件及交货状态 | 交货时间 | 备注（技术要求） |
A（略） | 1 | 三节超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | （略）沈阳客车厂院内 | 卖方所交付之产品符合买方的质量要求、技术标准。包装完（略）无损，标识清楚。 | 以具体采购订单为准 | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 |
2 | 单节超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | |||||
3 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
4 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
5 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | （略） | |||||
6 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Z | 个 | （略） | |||||
7 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | |||||
8 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） （略）V | 个 | 8 | |||||
9 | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | 8 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | 8 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
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（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
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（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）*（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电暖器加热管 | （略）W（略）MM | 米 | （略） | |||||
A（略） | （略） | 三节超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | |||
（略） | 单节超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Z | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） （略）V | 个 | 6 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | 6 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | 6 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
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（略） | 电加热板带超保 | （略）*（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
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（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电暖器加热管 | （略）W（略）MM | 米 | （略） | |||||
A（略） | （略） | 三节超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | |||
（略） | 单节超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Z | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略） （略）V | 个 | 6 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | 6 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | 6 | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y | 个 | （略） | |||||
（略） | 超保电暖器 | DR（略）-（略）*（略）Y （略）V | 个 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W(DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）*（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | 具有CRCC认证书，铁路客车（略）部件技术审查合格通知书 | ||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）*（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W（DC（略）V) | 块 | （略） | |||||
（略） | 电加热板带超保 | （略）×（略）\（略）W | 块 | （略） | |||||
（略） | 电暖器加热管 | （略）W（略）MM | 米 | （略） | |||||
B（略） | （略） | 插头盖 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | 具有CRCC认证书，符合GB/T（略）-（略）要求 | |||
（略） | 插头体 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 防护盖带压杆 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 防护盖带压杆 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座体 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座体 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头壳体总成 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座壳体总成 | TL（略）AC（略）/（略）G | 套 | （略） | |||||
（略） | 插套安装板 | DL4AC（略）/（略） | 付 | （略） | |||||
（略） | 插套安装板 | DL4DC（略）/（略） | 付 | （略） | |||||
（略） | 插头安装板 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插套后安装板 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 小插套 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 大插套 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 短插销 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 小插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 中插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 长插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 左右拉钩组件 | DL4AC（略）/（略） | 对 | （略） | |||||
（略） | 插座(防脱） | DL2DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座（防脱） | DL2DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | DL2DC（略）/（略） | 根 | （略） | |||||
（略） | 插座壳体总成 | DL4DC（略）/（略） | 套 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | TL（略）AC（略）/（略）G | 根 | （略） | |||||
（略） | 插座 | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座（防脱） | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | TL（略）AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
B（略） | （略） | 插头盖 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | 具有CRCC认证书，符合GB/T（略）-（略）要求 | |||
（略） | 插头体 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 防护盖带压杆 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 防护盖带压杆 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座体 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座体 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头壳体总成 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座壳体总成 | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插套安装板 | DL4AC（略）/（略） | 付 | （略） | |||||
（略） | 插套安装板 | DL4DC（略）/（略） | 付 | （略） | |||||
（略） | 插头安装板 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插套后安装板 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 小插套 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 大插套 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 短插销 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 小插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 中插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 长插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 左右拉钩组件 | DL4AC（略）/（略） | 对 | （略） | |||||
（略） | 插座(防脱） | DL2DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座（防脱） | DL2DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | DL2DC（略）/（略） | 根 | （略） | |||||
（略） | 插座壳体总成 | DL4DC（略）/（略） | 套 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | TL（略）AC（略）/（略）G | 根 | （略） | |||||
（略） | 插座 | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座（防脱） | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | TL（略）AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
B（略） | （略） | 插头盖 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | 具有CRCC认证书，符合GB/T（略）-（略）要求 | |||
（略） | 插头体 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 防护盖带压杆 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 防护盖带压杆 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座体 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座体 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头壳体总成 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座壳体总成 | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插套安装板 | DL4AC（略）/（略） | 付 | （略） | |||||
（略） | 插套安装板 | DL4DC（略）/（略） | 付 | （略） | |||||
（略） | 插头安装板 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插套后安装板 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 小插套 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 大插套 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 短插销 | DL4DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 小插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 中插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 长插销 | DL4AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 左右拉钩组件 | DL4AC（略）/（略） | 对 | （略） | |||||
（略） | 插座(防脱） | DL2DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座（防脱） | DL2DC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | DL2DC（略）/（略） | 根 | （略） | |||||
（略） | 插座壳体总成 | DL4DC（略）/（略） | 套 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | TL（略）AC（略）/（略）G | 根 | （略） | |||||
（略） | 插座 | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插座（防脱） | TL（略）AC（略）/（略）G | 个 | （略） | |||||
（略） | 插头对 | TL（略）AC（略）/（略） | 个 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 1.0mm2 | 米 | （略） | 具有CRCC认证书，符合TJ/CL （略）-（略）《铁道客车用电线电缆技术条件（V1.0）》要求 | |||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 1.5mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 2.5mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 4mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 6mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 1.0mm2 | 米 | （略） | 具有CRCC认证书，符合TJ/CL （略）-（略）《铁道客车用电线电缆技术条件（V1.0）》要求 | |||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 1.5mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 2.5mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 4mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | 6mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
（略） | 机车线WDZ-DC-（略） 0.6/1KV | （略）mm2 | 米 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 橡胶风挡 | 辆 | （略） | TBT（略）-（略），国家铁路产品质量（略）的检测报告 | ||||
C（略） | （略） | 橡胶风挡 | 辆 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 3*1.0 | 米 | （略） | 具有CRCC认证书，符合TJ/CL （略）-（略）《铁道客车用电线电缆技术条件（V1.0）》要求 | |||
（略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 2*1.0 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | ZP-H 2*1.5 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | H （略）*1.5 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | H （略）*1.5+8*2.5 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 3*0.（略） | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 4*0.（略） | 米 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 3*1.0 | 米 | （略） | 具有CRCC认证书，符合TJ/CL （略）-（略）《铁道客车用电线电缆技术条件（V1.0）》要求 | |||
（略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 2*1.0 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | ZP-H 2*1.5 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | H （略）*1.5 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | H （略）*1.5+8*2.5 | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 3*0.（略） | 米 | （略） | |||||
（略） | 电缆线WDZ-DC | B-ZP-H 4*0.（略） | 米 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 防松螺母 | M（略） | 百件 | （略） | TJ/CL （略）-（略）铁道客车转向架用防松止退螺母暂行技术条件，中国通用（略）出具的放松性能检测报告 | |||
（略） | 防松螺母 | M（略） | 百件 | （略） | |||||
（略） | 防松螺母 | M（略） | 百件 | （略） | |||||
（略） | 防松螺母 | M（略） | 百件 | （略） | |||||
（略） | 防松螺母 | M（略） | 百件 | （略） | |||||
C（略） | （略） | 铝泊 | 平米 | （略） | TB/T （略）-（略）机车车辆阻燃材料技术条件，TB/T （略）-（略）机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量 |
备注：相同物资不同包件不得兼报。
（略）***.cn/
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