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2021年01月25日

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南京至句容城际轨道交通工程延伸线单项设计(DS6-XS11、12标) 招标公告  咨询本项目

采购与招标网   交通运输,市政房地产建筑   江苏   2018-07-20
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2018-07-20在采购与招标网发布 南京至句容城际轨道交通工程延伸线单项设计(DS6-XS11、12标) 招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 南京至句容城际(略)延伸线单项设计(DS6-(略)S(略)、(略)标)招标公告编号(略)-(略)、(略)FG1、招标条(略)作为招标人对南京至句容城际(略)延伸线单项设计(DS6-(略)S(略)、(略)标)进行公开(略)的建设资金由招标人通过南京市财政拨款和自筹获得,现将本次招标的有关事项公告如下(略)、项目概述与招标范围(略).1项目概述宁句城际东延伸段起于宝华山站东侧站端,终于规划句容高铁站南侧,主要沿宝华山路、东昌路、宁杭南路敷设。线路正线全长约9.(略)km,其中高架段约4.(略)km,地下段约4.(略)km。线路南段设车辆段一座。DS6-(略)S(略)、(略)标估算价(略)别为(略)和(略)。2.2招标范围(1)本项目设2个标段,即DS6-(略)S(略)、(略)标,DS6-(略)S(略)标设计范围为车站:杨塘路站;区间:宝华山站(不含)~荣昌路站~洞口区间;其他:与周边已建成道路间的进出车站道路设计。DS6-(略)S(略)标设计范围为;车站:东大街站、句容站;区间:洞口~东大街站~句容站区间,句容车辆段出入段线;其他:与周边已建成道路间的进出车站道路设计。说明:招标人(略)实际情况(略)范围进行调(略)。(2)工作范围包括所承担设计标段内设计项目的初步设计、招标图设计、施工图设计、相关专题报告及其他设计服务。2.3设计进度要求(略)年7月~8月完成勘察、设计单位招标,确定中标单位。(略)年8月完成工可报告批复。(略)年(略)月完成初步设计送审稿及审查。(略)年(略)月~(略)年(略)阶段开始提供土建工点图纸并提供施工配合。3、投标人资格要求(略).1基本要求(1)具有建设主管部门核发的以下资质(略)设计综合甲级;②市政公用行业(含轨道交通或地铁轻轨)设计甲级;③铁道行业设计甲级;④市政行业((略))专业甲级;(2)业绩要求(略)年7月1日以来(以合同签订时间为准)承担过城市轨道(略)的设计;(3)通过ISO(略)族国际质量体系认证。3.2其它要求(1)本次招标采用资格后审方式,将在投标人递交投标文件后由评标委员会进行资格审查,对不符合要求的投标人其投标文件按否决投标处理;(2)申请人不允许采用联合体的方式参加投标;(3)申请人之间存在隶属关系的,不得同时参加本次招标项目同一个标段的投标;(4)受(略)投标的单位不得参加本次投标;(5)检察院出具的投标人自(略)年7月1日开始至今的无行贿犯罪记录。(6)投标人参加单项设计DS6-(略)S(略)、DS6-(略)S(略)标的2个标段投标,至多中一个标段。4、招标文件获取:(1)获取招标文件时间:招标公告发布时间为(略)年7月(略)日至(略)年7月(略)日,在上述时间段内,投标人需按如下方式获取招标文件:获取招标文件前,需(略)(***jggzy)(略)“(略)标书”(略)(如果不成功将不能参加本次投标)。注意:请您携带好本企业的相关资料先(略)企业信息登记手续。各类企业请到江东中路(略)号南京市公共(略)西大门总服务台(略)信息登记、并(略)加密锁,所需材料及(略)流程详见南京市公共(略)(***jggzy)中《办事指(略)办事指南》,联系电话(略)-(略);如在获取招标文件截止时间前未进行企业信息登记,未取得加密锁,将导致无法获取招标文件。(2)招标文件发售时间(略)年7月(略)日至(略)年7月(略)日,每日上午9(略)至(略),下午(略)至(略)(法定公休日、法定节假日除外),投标人应在上述规定时间(略)(请自带U盘,拷取相关电子文件);(3)招标文件发售地址:(略)楼(略)室,缴纳招标文件印制工本费(略)本。缴完费用后(略)招标文件和相关资料,并(略)签收。5、资格审查办法:本次招标采用资格后审的形式。6、评标方法:评标采用综合评估法。详细(略)部(略)满(略)0(略)、经济部(略)满(略)和技术部(略)满(略)别打(略),总(略)满(略)为(略)。其中(略).1(略)部(略):满(略)为0(略)评审项目如下:(略)响应性和完(略)性,满(略)0(略),评审说明:根据本附则“9.4款投标文件编制响应性和完(略)性审查”的得(略)记(略),由评标委员会统一评(略)。6.2经济部(略):满(略)为(略)评审项目如下:投标报价,满(略),评审说明:投标报价得(略)以招标人提供的设计收费参考价为依据进行评(略)。投标报价高于参考价为将被否决投标;等于参考价得0(略);投标报价每低于参考价1%加4(略);等于或低于参考价(略)%的投标报价得(略)。由评标委员会统一评(略)。6.3技术部(略):满(略)评标因素主要包括:(1)视频介绍:方案介绍思路清晰,重点突出,内容全面,满(略)5(略),优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4(略);一般(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0;(2)项目组的组织机构及人员保障,满(略),评审项目如下:①项目组织机构设置全面合理,满(略)4(略),优(略)≥得(略)≥3.6(略);良(略).6(略)>得(略)≥3.2(略);一般(略).2(略)>得(略)≥2.8(略);无相关描述,得(略)为0;②项目负责人(略)师及以上职称,具有担任类似城市(略)设计项目负责人经历,满(略)6(略),优(略)≥得(略)≥5.4(略);良(略).4(略)>得(略)≥4.8(略);一般(略).8(略)>得(略)≥4.2(略);无相关描述,得(略)为0;③专业负(略)师及以上职称,具有担任类似城市(略)设计专业负责人经历;各专业设计人员配置齐全,具有城市(略)设计经验,满(略)6(略),优(略)≥得(略)≥5.4(略);良(略).4(略)>得(略)≥4.8(略);一般(略).8(略)>得(略)≥4.2(略);无相关描述,得(略)为0;④设计人员配置满足各阶段设计任务需求,能保证常年在宁(略)设计,满(略)4(略),优(略)≥得(略)≥3.6(略);良(略).6(略)>得(略)≥3.2(略);一般(略).2(略)>得(略)≥2.8(略);无相关描述,得(略)为0;(3)方案优化,满(略),评审项目如下:①方案内容完(略),全面响应优化设计要求,并达到设计深度;优化设计思路清晰、恰当,满(略)6(略),优(略)≥得(略)≥5.4(略);良(略).4(略)>得(略)≥4.8(略);一般(略).8(略)>得(略)≥4.2(略);无相关描述,得(略)为0;②结合外部条件,方案是否具有可实施性;综合考虑施工筹划、周边环境、既有建构筑物和杆管线保护、交通组织等因素,施工方法选择是否合理、安全、经济,满(略)5(略),优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4(略);一般(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0;③建筑方案功能完(略),布置紧凑、合理,流线顺畅,换乘站换乘方式便捷并具有包容性和灵活性,满(略)5(略),优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4(略);一般(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0(略)规模控制合理、经济;投资估算取费依据合理,项目完(略),结果准确,满(略)5(略),优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4(略);一般(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0(略)风险评估的预见性和设计可控性,满(略)2(略),优(略)≥得(略)≥1.8(略);良(略).8(略)>得(略)≥1.6(略);一般(略).6(略)>得(略)≥1.4(略);无相关描述,得(略)为0;⑥创新设计,满(略)2(略),优(略)≥得(略)≥1.8(略);良(略).8(略)>得(略)≥1.6(略);一般(略).6(略)>得(略)≥1.4(略);无相关描述,得(略)为0;(4)合理化建议,满(略),评审项目如下:①合理化建议涉及范围广、看问题起点高、前瞻性强,满(略)4(略),优(略)≥得(略)≥3.6(略);良(略).6(略)>得(略)≥3.2(略);一般(略).2(略)>得(略)≥2.8(略);无相关描述,得(略)为0;②合理化建议具有一定深度,结论正确,满(略)3(略),优(略)≥得(略)≥2.7(略);良(略).7(略)>得(略)≥2.4(略);一般(略).4(略)>得(略)≥2.1(略);无相关描述,得(略)为0;③重点问题进行研究,提(略)特点的建议,满(略)3(略),优(略)≥得(略)≥2.7(略);良(略).7(略)>得(略)≥2.4(略);一般(略).4(略)>得(略)≥2.1(略);无相关描述,得(略)为0。7、投标文件的递交(1)投标截止时间(略)年8月(略)日上午9(略)(北京时间);(2)投标文件送达地址:(略)8、发布公告的媒介(1)中国***(2(略)***3(略)站***9、其他招标人可能会对本招标公告进行修改,若有修改,将重新发布公(略)有关的一切招标信息将以重新发布的公告为准。(略)、联系(略)政监督信访地址:(略)
推荐关键词: 设计 交通工程 轨道交通 轨道
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